• Sprawdziłem, jakie znaczenie w trasie mają szybkie ładowarki o mocy 350 kW
  • W Niemczech jest ich 490, w Polsce prawie 25 razy mniej
  • Nigdy nie sądziłem, że tak będzie wyglądać przeszło 1000-kilometrowa podróż elektrycznym samochodem
  • Więcej takich tekstów znajdziesz na stronie głównej Onetu

"Trza być w butach na weselu" — pisał Stanisław Wyspiański. Skoro tak, to do budowanej właśnie gigafabryki akumulatorów Volkswagena w środkowych Niemczech nie wypadało pojechać czymś innym niż elektrykiem.

Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo: