stacje ładowania

Najnowszy ranking cen ładowania samochodów elektrycznych, opracowany przez EV Klub Polska i serwis elektromobilni.pl, ujawnia jeszcze większe różnice w kosztach ładowania samochodów elektrycznych. W segmencie ultraszybkich ładowarek (HPC) różnica między najtańszym a najdroższym operatorem może sięgnąć aż 300 proc. Oznacza to, że za pełne naładowanie średniej wielkości akumulatora o pojemności 60 kWh można zapłacić od 54 do nawet 215 złotych.

Kradzieże kabli ze stacji ładowania samochodów elektrycznych to coraz większy problem. Jak zauważa Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności (PSNM), proceder, który przynosi złodziejom niewielkie zyski, powoduje ogromne straty dla operatorów oraz użytkowników aut elektrycznych. Branża e-mobility wprowadza zabezpieczenia oraz apeluje do policji i straży miejskiej o skuteczne ściganie sprawców i paserów, w tym o wzmożone kontrole punktów zbierania odpadów metali.

Moya w szybkim tempie otwiera kolejne stacje, głównie dzięki modelowi franczyzowemu. Z liczbą ponad 500 obiektów stanowi już trzecią co do wielkości sieć stacji paliw w Polsce, za Orlenem i BP. Równocześnie marka rozwija infrastrukturę publicznych punktów ładowania. Kierowcy takich pojazdów mogą korzystać z promocyjnych stawek, które będą obowiązywać także w sierpniu. Jest tylko jeden warunek.

Wakacje mogą nam się kojarzyć z promocjami na stacjach paliw, jednak na stacjach ładowania sytuacja wygląda nieco inaczej. Jedni operatorzy obniżają stawki za kilowatogodzinę, a drudzy je podwyższają. Kierowcy elektryków powinni dokładnie sprawdzać zarówno trasy, jak i ceny za ładowanie, żeby uniknąć niespodzianek — radzi EV Klub Polska, który co miesiąc przygotowuje ranking cen ładowania.

Tak, dzisiaj kupiłbym już samochód elektryczny. Nie dlatego, że jestem fanatykiem elektromobilności. Nie zostałem też zmanipulowany lub "kupiony" przez któregoś z producentów. Wybrałbym z prostego powodu. Nowe samochody elektryczne, nawet w obecnych polskich realiach, zaczynają mieć już sens, choć niedawno byłoby to wręcz niemożliwe.

Ionity z niekłamaną dumą ogłosiło, że zamierza być pierwszym operatorem punktów ładowania, które oferować będą moc aż 600 kW. Na stacjach Ionity stanąć mają bowiem niedawno zaprezentowane ładowarki nowej generacji, które kompatybilnym z nimi samochodom będą w stanie zapewnić ok. 300 km zasięgu w zaledwie osiem minut ładowania.

Falowniki z Chin używane są na całym świecie do łączenia paneli słonecznych i turbin wiatrowych z siecią energetyczną, ale można je znaleźć także w akumulatorach, pompach ciepła i ładowarkach pojazdów elektrycznych. Teraz amerykańscy urzędnicy, informuje Reuters, oceniają ryzyko, jakie stwarzają urządzenia wyprodukowane w Państwie Środka. Sprawa dotyczy falowników, w których znaleziono podejrzane moduły komunikacyjne.

W Kolonii w Niemczech zakończył się projekt pilotażowy, w ramach którego testowano punkty ładowania ulokowane w... krawężniku. Wbrew pozorom kierowcy aut elektrycznych szybko docenili to rozwiązanie. Curb Charger okazał się także sposobem na brak dostępności wolnego miejsca na konwencjonalne stacje ładowania, co jest szczególnie widoczne w dużych aglomeracjach miejskich.

EV Klub Polska oraz elektromobilni.pl opublikowali najnowszy, marcowy ranking stawek ładowania samochodów elektrycznych na publicznych stacjach. To kolejny miesiąc wzrostów cen u największych operatorów.

Ministerstwo Klimatu i Środowiska (MKiŚ) podsumowało pierwszy miesiąc funkcjonowania nowego programu dopłat do zakupu samochodów elektrycznych NaszEauto. Jednocześnie resort zapowiedział wsparcie dla rozbudowy sieci elektroenergetycznych dla ogólnodostępnych ładowarek dużych mocy i stacji ładowania dla pojazdów ciężarowych. Wspomniano także o szykowanych dopłatach do zakupu bezemisyjnych ciężarówek.

Przy polskich trasach szybkiego ruchu powstanie sieć szybkich ładowarek. Stanąć mają w aż 31 lokalizacjach - w Miejscach Obsługi Podróżnych. Właśnie ruszył przetarg.

Lidl włączył się we wspieranie elektromobilności w Polsce. Sieć sklepów rozpoczęła udostępnianie stacji ładowania dla pojazdów elektrycznych. Klienci sklepów mogą korzystać już z 250 ładowarek.

Symbole nowoczesnej motoryzacji, elektryczne pojazdy wymagają innego traktowania niż spalinowe. Każdy kierowca EV wie, że lepiej zaplanować podróż i naładować akumulator. Tę lekcję boleśnie przyswoił sobie Filip Chajzer, który wyruszył z Warszawy do Łodzi pożyczonym elektrykiem.

Kiedyś złodzieje kradli z samochodów radia, koła czy akumulatory, teraz najwyraźniej znaleźli też inne sposoby na łatwy i szybki zarobek. Wygląda na to, że do Polski dotarła moda na kradzieże kabli od stacji ładowania aut elektrycznych – w wielu krajach to już poważny problem, teraz doniesienia o odciętych kablach ładowarek pojawiają się także i u nas. Jak i po co złodzieje odcinają kable?

EV Klub Polska oraz Kampania elektromobilni.pl uruchamiają nowy projekt, który ma ułatwić życie kierowcom aut elektrycznych, a niezdecydowanym może pomóc w oszacowaniu kosztów przesiadki na "elektryka". To comiesięczny ranking cen ładowania samochodów elektrycznych, w którym zestawianie będą stawki u najpopularniejszych operatorów. Tylko czy rzeczywiście dowiemy się z niego, ile trzeba będzie zapłacić za prąd?

To, że pod ładowarkami wolno parkować tylko autami elektrycznymi i tylko na czas ich ładowania, to ważne zasady, które powoli docierają do kierowców. Pewien właściciel samochodu elektrycznego, który chciał skorzystać z ładowarki w Akwizgranie, przekonał się ostatnio, że sam fakt podłączenia kabla ładowarki do gniazda w aucie elektrycznym wcale nie zabezpiecza auta przed odholowaniem przez służby.

W dobie cyfryzacji cyberprzestępcy nieustannie poszukują nowych sposobów na oszustwa. Ostatnio na ich celowniku znaleźli się właściciele samochodów elektrycznych i hybrydowych, którzy korzystają z publicznych ładowarek. Chęć usprawnienia transakcji może doprowadzić do utraty pieniędzy. A wszystkiemu winne są kody QR.

Sieć sklepów ALDI pod koniec sierpnia br. rozpoczęła współpracę z firmą GreenWay Polska. Dla jednych oznacza to spore udogodnienia, inni zaś muszą teraz bardziej zwracać uwagę na parkingach pod tymi marketami. Nieostrożne parkowanie może bowiem ich słono kosztować — nawet do 5 tys. zł mandatu. A chodzi o nowe ładowarki samochodowe.

Na podstawie analizy danych płynących z eksploatacji 3,4 miliona pojazdów jeżdżących w 47 krajach firma Ayvens opracowała kolejną edycję raportu na temat rozwoju elektromobilności w poszczególnych państwach. W tym roku Polska po raz pierwszy znalazła się w grupie krajów "rozwijających się". Raport mówi m.in. o kosztach eksploatacji pojazdów na prąd w porównaniu do aut spalinowych – te dane są szczególnie zaskakujące.

Systematycznie przybywa w Polsce stacji ładowania pojazdów elektrycznych, również poza miastami. O oddaniu do użytku bardzo szybkich ładowarek poinformowała właśnie Autostrada Wielkopolska. Docelowo takie punkty znajdą się na każdym z 22 Miejsc Obsługi Podróży (MOP) wzdłuż koncesyjnego odcinka A2.