Cennik nowego Volkswagena ID.3 otwiera kwota 191 tys. 290 zł. Tyle należy zapłacić za wersję Pro Performance z akumulatorem 58 kWh (pojemność netto), który zapewnia zasięg do 429 km (wg procedury WLTP). To kolejny dowód na to, że auta systematycznie drożeją — w 2020 r. wystarczyło niecałe 159 tys. zł...
Drugą propozycją jest wariant Pro S z czteromiejscowym wnętrzem i większym akumulatorem 77 kWh, który po pełnym naładowaniu pozwoli przejechać do 559 km. W tym przypadku cena wynosi 220 590 zł. Moc pozostała bez zmian — we wszystkich wersjach wynosi 204 KM.
Dalsza część tekstu pod materiałem wideo:
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Volkswagen ID.3 po liftingu — co się zmieniło?
Volkswagen informuje, że wzbogacił wyposażenie standardowe ID.3, choć aluminiowe felgi wymagają dopłaty. W bazowej wersji otrzymujemy m.in. przednie i tylne światła LED, dwa wyświetlacze na desce rozdzielczej (cyfrowe wskaźniki i ekran dotykowy do obsługi multimediów), systemy łączności ze smartfonem, automatyczną klimatyzację czy proaktywny tempomat.
Ponadto odświeżony VW ID.3 ma nieco ostrzejsze kształty oraz lepsze materiały wykończeniowe we wnętrzu (więcej pochodzi z recyklingu i całkowicie zrezygnowano z surowców pochodzenia zwierzęcego). Dowiedz się więcej o liftingu tego elektryka.
Volkswagen
Volkswagen ID.3 po liftingu
Volkswagen
Volkswagen ID.3 po liftingu
Volkswagen
Volkswagen ID.3 po liftingu
Volkswagen
Volkswagen ID.3 po liftingu
Volkswagen
Volkswagen ID.3 po liftingu
Volkswagen
Volkswagen ID.3 po liftingu