Elon Musk

Luty 2025 r. nie był dobrym miesiącem dla Tesli, która w bezprecedensowym tempie traci rynki w m.in. Chinach, w Australii i w Europie. O ile jeszcze niedawno można było sądzić, że słabe wyniki marki reprezentowanej przez Elona Muska to wyłącznie kwestia problemów logistycznych związanych z odświeżeniem modelu Y, to już dziś staje się jasne, że problem jest głębszy.

Samochody Tesli przypominają nieco produkty firmy Apple - wśród klientów mają swoich wyznawców i swoich zagorzałych krytyków, których grono jest zdecydowanie aktywniejsze niż grono krytyków innych marek. W ostatnich tygodniach krytyków jest coraz więcej, są coraz głośniejsi, a ich akcje kończą się gigantycznymi spadkami sprzedaży Tesli, jak w styczniu tego roku. W USA hitem są naklejki z napisem I bought this before Elon went crazy, co dobrze oddaje sytuację, w której znalazła się Tesla.

Przez lata Tesla słynęła z rzeszy zagorzałych, często wręcz fanatycznych zwolenników marki, których nie zrażały nawet poważne problemy i usterki aut, i którzy uznawali Elona Muska za wizjonera zdolnego do rozwiązania największych problemów ludzkości. Posiadanie Tesli było modne. Było! Wygląda na to, że wraz z zaangażowaniem Elona Muska w politykę i jego współpracą z Donaldem Trumpem, miłość do Tesli i jej twórcy u wielu dotychczasowych fanów osłabła. Zamiast zamawiać nowe Tesle, kupują naklejki na auta

Jeszcze parę lat temu Tesla wraz ze swoim założycielem kojarzyli się w USA niemal wyłącznie dobrze. Kupno samochodu tej marki było ukłonem w stronę nowoczesności i ekologii, a często wyrazem poparcia dla właściciela firmy, który skutecznie zmieniał świat na lepsze. Dziś wszystkie tę miękkie zalety biznesu Elona Muska wyparowują w przyspieszonym tempie, a kupno Tesli staje się manifestem politycznym. Rośnie ruch przeciwników Muska, który na ten weekend zaplanował protesty pod salonami wystawowymi Tesli. Hasło "Upadek Tesli" rozchodzi się po Internecie, a sprzedaż aut spada.

Niektórzy Amerykanie już widzą, że obecność Elona Muska w Gabinecie Stanów Zjednoczonych rodzi potencjalne konflikty interesów. Chodzi nie tylko o rządowe zamówienia składane w Space X – firmie należącej do Muska, ale i mniejsze, jak np. potencjalny zakup opancerzonych samochodów elektrycznych za drobną kwotę 400 mln dolarów. Taka w każdym razie notatka pojawiła się w dokumencie dotyczącym planowanych wydatków rządu USA na rok 2025 r. Gdy została upubliczniona, wywołała burzę.

Minister sportu Sławomir Nitras przestrzegł Polaków przed kupowaniem aut produkowanych przez Elona Muska i namawia do ich bojkotu. Współwłaściciel marki Tesla mówił na wiecu prawicowej partii Alternatywa dla Niemiec, że "dzieci nie powinny odczuwać winy za grzechy dziadków". "Tu trzeba poważnie i twardo odpowiadać" — skomentował w Tok FM minister.

Elon Musk oraz trzej kluczowi producenci samochodów elektrycznych z Chin — BYD, SAIC i Geely — wytoczyli proces Komisji Europejskiej za wprowadzenie ceł wyrównawczych. W skrajnych przypadkach wynoszą one prawie 50 proc. wartości auta. Wprowadzone cła to odpowiedź Unii Europejskiej na dotowanie własnego przemysłu motoryzacyjnego przez Pekin.

Miały być rekordy co roku, ale 2024 r. nie okazał się dla Tesli tak dobry, jak planowała. Roczna sprzedaż i tak robi wrażenie, ale amerykańskiej marce nie udało się wypełnić ambitnych planów. Sprzedaż, zamiast rosnąć, spadła o 1,1 proc.

Według najnowszych powyborczych szacunków Elon Musk wsparł kampanię prezydencką Donalda Trumpa kwotą ponad 277 mln dolarów. To ponad czterdzieści razy więcej, niż w 2004 r. kosztował go pakiet większościowy firmy Tesla, której, wbrew obiegowej opinii, wcale sam nie stworzył. Jedno jest pewne: zyski z inwestycji w politykę pojawiły się znacznie szybciej niż z produkcji aut elektrycznych. Co duet Trump-Musk oznacza dla przyszłości koncernów motoryzacyjnych?

W niemieckich zakładach związanych z branżą motoryzacyjną wskaźnik nieobecności wynosi około pięciu proc. W zakładach Tesli sięga... kilkunastu proc.! Dlatego Tesla postawiła na nietypowe rozwiązania, żeby ściągnąć ludzi do fabryki. Nie spodobały się związkom zawodowym.

Rossmann rezygnuje z nowych aut służbowych wyprodukowanych przez Teslę. Powód? Polityczne sympatie Elona Muska stojące w sprzeczności z misją założonej przez niego firmy. Poszło o jawne poparcie dla kandydującego w wyborach prezydenckich Donalda Trumpa.

Do plotek na temat Tesli Model Y, które ostatnio krążyły w sieci, odniósł się sam szef marki — Elon Musk. Samochód ten ma być pokazany zgodnie z planem, ale o dziwo to fanów nie cieszy.

Tesla Roadster od ponad sześciu lat radośnie przemierza sobie przestrzeń kosmiczną. Wystrzelenie samochodu poza orbitę Ziemi było pokazem możliwości należącej do Elona Muska firmy SpaceX. Już wówczas to działanie spotkało się z krytyką, a teraz pojawiły się głosy, że... kosmiczna Tesla może spaść na naszą planetę.

W ostatnich latach Tesla zatrudniała na potęgę, produkowane przez nią samochody zajmują czołowe miejsca w światowych rankingach najlepiej sprzedających się aut, a o marżach, jakie uzyskuje na sprzedaży każdego egzemplarza, wielu innych producentów może tylko pomarzyć. Mimo tego wszystkiego Elon Musk zapowiedział radykalne cięcia zatrudnienia. Co za nimi stoi?

Tesla Cybertruck od grudnia trafia do właścicieli, którzy czekali na nią blisko cztery lata. Niestety, zauroczenie po odbiorze szybko mija – trwa mniej więcej do... pierwszych opadów deszczu. Trudno cieszyć się z auta, na którego karoserii tak szybko pojawiają się niedające się łatwo usunąć rdzawe naloty.

Po fatalnym początku roku na giełdzie Tesla ogłosiła kolejną obniżkę cen (jej akcje spadły w styczniu aż o 25 proc.). Tym razem rabaty będą udzielane na Modele Y, choć... tylko przez pewien czas i na razie tylko w Stanach Zjednoczonych. Ile można zaoszczędzić i co skłoniło Elona Muska do tej promocji?

Media na całym świecie nabijają się z akcji serwisowej Tesli ogłoszonej z powodu zbyt małej czcionki ostrzeżeń. "Usterkę" stwierdzono w ponad dwóch milionach sprzedanych egzemplarzy, ale ją akurat można łatwo usunąć. Równocześnie firma Elona Muska mierzy się z poważniejszym problemem, który wykryła amerykańska agencja ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego (NHTSA). Ta naprawa może kosztować firmę miliony.

Do Krakowa przyleciał multimiliarder i wizjoner Elon Musk, aby wziąć udział w konferencji poświęconej antysemityzmowi. Odwiedzi też były niemiecki nazistowski obóz koncentracyjny Auschwitz. Wiemy, jakim autem przemieszcza się po Polsce.

Tesla przebojem wdarła się do świata motoryzacji. Z pewnością duża w tym zasługa świeżości marki oraz dość oryginalnego podejścia projektantów do koncepcji samochodu. Chociaż niemal wszystkie dzisiejsze auta są komputerami na kołach, w Tesli widać to bardziej niż u innych producentów, a do tego Elon Musk i spółka zrobili z tego atut. Postanowiłem przekonać się, skąd bierze się tak duże zainteresowanie Teslą i... umówiłem się na jazdę próbną.

Tesla Cybertruck jednak powstała i można ją kupić. Po czterech latach od pierwszych zapowiedzi w końcu trafiła do pierwszych klientów. Było wiele obietnic, ale ile z nich zostało spełnionych? Kilka.