EV

Mercedes-Benz GLC z technologią EQ (to oficjalna nazwa elektrycznej wersji GLC) ma pozwolić Niemcom odrobić punkty stracone z powodu słabej sprzedaży modelu EQC. W segmencie elektrycznych SUV-ów klasy premium nie ma miejsca na przeciętność – ani w wyglądzie, ani w kwestii wydajności. Nowe GLC jest tego świetnym przykładem.

Targi IAA Mobility 2025 w Monachium obrodziły nowościami. Jeszcze zanim zaczęły się na dobre, BMW zaprezentowało model iX3, a dzień przed inauguracją wydarzenia, Cupra pokazała swój najnowszy projekt – zakamuflowany model Raval. To w pełni elektryczny samochód miejski, który oficjalnie zadebiutuje już w przyszłym roku.

To będzie najtańsza Skoda w swojej kategorii. Czeska firma właśnie przedstawiła prototypowego SUV-a Epiq, który trafi do produkcji bez większych zmian zewnętrznych. Tym samym auto zostanie pierwszą seryjną Skodą w całości utrzymaną w nowej estetyce czeskiego producenta.

Skromny Startup Xpeng został założony w 2014 r. – ponad 10 lat po starcie Tesli. 11 lat później chiński producent wprowadza do sprzedaży kolejną już odsłonę swoich elektrycznych SUV-ów, które wnętrzem mają w założeniu producenta nawiązywać do statków kosmicznych, oszałamiać nowoczesnością i po prostu dobrze jeździć. Już poprzednie modele G6 i G9 to były niezłe samochody, te odświeżone są nawet lepsze, a w kwestii napędów elektrycznych po prostu wyprzedzają swój czas. Jeśli zastanawiacie się nad kupnem Tesli Y czy X albo szukacie luksusowego, dużego elektrycznego SUV-a, to może właśnie któryś z nowych Xpengów jest autem dla was.

Volkswagen przyjął nową strategię nazewnictwa swoich modeli. Niemcy wykorzystają dobrze znane nazwy również w przypadku samochodów elektrycznych. Pierwszy przykład takiego podejścia zobaczymy już w 2026 r. Zamiast seryjnego ID. 2all w sprzedaży pojawi się ID. Polo. Będzie też sportowa wersja GTI.

Na dwa dni przed oficjalną premierą trzeciej generacji Mercedesa GLC producent ujawnił pierwsze zdjęcia jego wnętrza. I od razu padł nowy rekord w historii tej marki.

BMW wkracza w nową erę, a wraz z niemiecką marką w nową erę wkracza też cały motoryzacyjny świat. Bawarski producent oficjalnie zaprezentował iX3, pierwszy seryjnie produkowany model Neue Klasse. Ten w pełni elektryczny samochód typu Sports Activity Vehicle (SAV) toruje drogę kolejnym projektom BMW, które będą wprowadzały klientów w zupełnie nową erę czystej radości z jazdy. Przynajmniej tak zapewnia producent, ale po tym, co zobaczyłem podczas oficjalnej prezentacji iX3, jestem pewien, że nie są to tylko puste słowa.

Jesteśmy świadkami bezprecedensowej ekspansji chińskich marek na naszym rynku. Producenci atakują niemal każdy segment rynku, ale znacznie więcej zainteresowania kierują na auta osobowe niż dostawcze. W tej stawce Maxus (choć elektryczny) idzie nieco pod prąd – zrezygnował z osobowych modeli i poszerza ofertę dostawczaków oraz pikapów. Testujemy elektryka średniej wielkości – model e-Deliver 5.

Toyota oficjalnie zapowiedziała rozpoczęcie produkcji swojego pierwszego w pełni elektrycznego modelu z europejskiej fabryki. Inwestycja o wartość 680 milionów euro trafi do Czech. Zakłady w Kolinie, w których powstają obecnie Aygo X i Yaris Hybrid, zostaną zmodernizowane i rozbudowane.

Już wiemy, jak będą wyglądały przyszłe modele Audi. Na kilka dni przed salonem samochodowym w Monachium firma z Ingolstadt pokazała Concept C – dwuosobowe, elektryczne, sportowe auto o nowatorskim designie, znacznie odbiegającym od tego, do czego byliśmy w przypadku Audi przyzwyczajeni.

Chiński Leapmotor, wspierany przez gigakoncern Stellantis, wrzuca wyższy bieg. W lipcu 2025 r. producent zanotował rekordowy poziom sprzedaży, a do tego ostatnio sypie nowymi modelami jak z rękawa. Już za tydzień zadebiutuje Leapmotor Lafa 5 – hatchback, którego główną misją będzie poprzestawianie pionków na europejskim rynku. Ma jedną rzecz, której nie znajdziecie w żadnym innym kompakcie.

Rynek motoryzacyjny staje się coraz trudniejszy. Rośnie konkurencja ze strony chińskich marek, a sprzedaż elektryków nie notuje oczekiwanych wzrostów. W związku z tym Volkswagen postanowił znacząco obniżyć ceny bazowe swoich modeli z rodziny ID. – od kompaktowego ID.3 po flagowego ID.7. Dzięki temu każdy elektryk kwalifikuje się do rządowego programu dopłat "NaszEauto".

Koncept Mercedesa-AMG pobił rekord 24-godzinnego przejazdu z przewagą ponad 1500 kilometrów oraz przejechał dystans "dookoła świata" w osiem dni. Elektrycznemu samochodowi zajęło to 7 dni, 13 godzin, 24 minuty i 7 sekund.

Badania nie pozostawiają złudzeń – ponad 80 proc. kierowców samochodów elektrycznych chwali wrażenia z jazdy. Ale to nie jedyna zaleta modeli zeroemisyjnych. Niemiecki ADAC przeprowadził ankietę, która dała odpowiedź na pytanie, co sprawia, że elektryki zdobywają serca kierowców?

Elektryki są wolne? Chińczycy chyba o tym nie wiedzieli. BYD Yangwang U9 właśnie ustanowił nowy rekord prędkości dla samochodów elektrycznych – 472,41 km na godz.! Co ciekawe, pomiar odbył się na niemieckim torze, a samochód prowadził niemiecki kierowca testowy. To mocny policzek dla europejskich producentów aut.

Czy uzupełnianie energii w samochodzie na stacjach szybkiego ładowania może być szkodliwe dla zdrowia? Naukowcy z Uniwersytetu Kalifornijskiego w Los Angeles (UCLA) przeprowadzili badania w tym kierunku i doszli do alarmujących wniosków. Operatorzy sieci ładowania mają do rozwiązania problem.

W samochodach pojawia się coraz więcej niewiadomych naklejek, instrukcji i opcji, mogących powodować problemy dla niektórych kierowców i właścicieli. Jedną z takich nowych rzeczy jest dodatkowa instrukcja i wtyczka, której jeszcze kilka lat temu nikt by pod maską auta nie znalazł. Teraz robi się coraz bardziej popularna, bo odpowiada za bezpieczeństwo w sytuacjach awaryjnych. Pozwala na szybkie odłączenie prądu w samochodzie. Jej żaden kierowca nigdy nie powinien ruszać, nawet jeśli kusi.

Reflektory to jeden z kluczowych elementów każdego samochodu. Odpowiadają nie tylko za widoczność na drodze, ale również za to, by inni kierowcy mogli nas dostrzec. Niestety, z biegiem czasu ich powierzchnia ulega matowieniu. Są skuteczne domowe sposoby, by przywrócić ich przejrzystość, a proces regeneracji jest szybki.

Ostrołęka dołącza do grona miast inwestujących w zeroemisyjny transport publiczny. Władze miasta podpisały umowę z firmą Busnex Poland na dostawę sześciu elektrycznych autobusów Yutong E12 oraz budowę sześciu punktów ładowania zajezdniowego. To kolejny krok w kierunku ekologicznej komunikacji miejskiej w Polsce.

Z najnowszego Raportu Bezpieczeństwa Pożarowego EV jasno wynika, że samochody elektryczne nie są bardziej narażone na pożary niż pojazdy spalinowe. W pierwszym półroczu 2025 r. auta z napędem elektrycznym stanowiły mniej niż pół procenta wszystkich pożarów samochodów w Polsce. Na 4 712 zgłoszonych pożarów pojazdów, tylko 23 dotyczyły samochodów elektrycznych.