Honda

Pierwsza i druga generacja Hondy CR-V były naprawdę rewolucyjne i pod wieloma względami wyjątkowe. W następnych latach model doczekał się wielu rywali, którzy po prostu Hondzie odjechali. Czas jednak teraz na rewanż, bo jesienią do salonów sprzedaży wjedzie zupełnie nowe CR-V

Nowa Honda CR-V zostanie pokazana podczas salonu samochodowego w Genewie. Będzie to europejska premiera produkcyjnej wersji tego modelu, który od jakiegoś czasu jest już dostępny na rynku północnoamerykańskim. Czeka nas zatem wiele nowości

Kwota około 20 tys. zł daje duży wybór mocnych benzynowych modeli klasy średniej. Skupiliśmy się na tych, które mają ponad 200 KM i są trwałe. Oczywiście, w przypadku takich aut ostrożność jest bardziej niż wskazana

Szukamy aut używanych z segmentu B z małymi silnikami benzynowymi. Oczekujemy, że zarówno auta, jak i silniki pozostaną bezawaryjne i będą proste w obsłudze. Budżet? Około 15 tys. zł

W najmniejszych segmentach zdarzają się mocniejsze modele – takie, których moc przekracza 120 KM – ale żaden z nich nie ma już wolnossącego silnika i tak dużych możliwości przewozowych. Jazz z motorem 1.5 o mocy 130 KM nie ma więc konkurencji na rynku. Czy to przypadek?

Zakup niedużego auta za ok. 25 tys. zł może okazać się bardzo dobrym posunięciem. Młody wiek, rozsądne koszty eksploatacji, prosta technika... – zalet jest sporo. Oto pięć naszych typów!

Diesle w odwrocie, diesle dymią, trują i ich nie będzie... Akurat! Honda Civic z motorem wysokoprężnym 1.6 udowadnia, że ten napęd wciąż ma przyszłość. I chociaż do deklaracji dotyczących spalania podawanych przez producenta jest tutaj dość daleko, to i tak ten samochód spala naprawdę niewiele paliwa i co za tym idzie mało truje.

Na rynku nie brakuje używanych kabrioletów. Pytanie: które z nich są trwałe i niedrogie w utrzymaniu? Polecamy 10 takich modeli o różnym charakterze i w różnej cenie

Ależ oczywiście, że działa! Przepis jest następujący: trzeba się postarać o porządne podstawowe składniki dania. Tak się robi rozsądne kompakty. Co nie znaczy, że będą tanie...

Widzicie tu coś małego? Volkswagen Polo, Honda Jazz, Renault Clio i Ford Fiesta to naprawdę dojrzałe samochody! W zwartej, zgrabnej formie przynoszą przestronność i rozwiązania znane dotąd z wyższych klas. Czas sprawdzić, która marka ma dla nas najbardziej wykwintne danie...

Honda CR-V to staruszek w segmencie SUV-ów – w sprzedaży jest już od 2012 roku. Co prawda przeszła po drodze drobną modernizację, ale jednak na tle młodszych rywali to prawdziwy „oldschoolowiec”. Mimo tego CR-V ma jeszcze sporo do zaoferowania.

Roadster na bazie crossovera, czyli Honda CR-V bez dachu. Czy taki samochód miałby szanse powodzenia?

Stylizacja nowego Civica jest częstym powodem do drwin, jednak statystyki sprzedaży tego modelu pokazują, że najnowszy kompakt Hondy świetnie radzi sobie na rynku i to nie tylko europejskim. Tym razem sprawdzamy wersje 1.5 Turbo o mocy 182 KM.

Od 2001 roku sprzedano na całym świecie ponad 7 mln Jazzów. Auto zachwyca praktycznym nadwoziem, a po liftingu dodatkowo sportową stylizacją i nową jednostką napędową - sprawdziliśmy, jak jeździ najnowsza generacja Hondy Jazz.

Od 2001 roku sprzedano na całym świecie ponad 7 mln Jazzów. Auto zachwyca praktycznym nadwoziem, a po liftingu dodatkowo sportową stylizacją i nową jednostką napędową

9-10-letnie Ford Focus, Honda Civic i Toyota Auris z popularnym benzyniakiem lub dieslem to towar szczególnie pożądany wśród aut z drugiej ręki. Który model ma najwięcej do zaoferowania?

Honda Jazz przeszła lifting – nowy silnik 1.5 i-VTEC i wersja Dynamic mają zainteresować młodych ludzi.

Nowy Civic robi wrażenie wielkością, dobrze zestrojonymi silnikami benzynowymi z turbo oraz niemałą ceną. Teraz do gamy kompaktowej Hondy dołącza jednostka diesla, która sprawia znakomite wrażenie.

Choć Honda Jazz to świetne miejskie auto, to dotychczas z racji na klasyczną stylizację i rynkowy wizerunek interesowała raczej dojrzałych klientów, a młodzi udawali się do konkurencji. Po przeprowadzonych właśnie zmianach charakter Jazza ma się nieco zmienić.

Najnowsza Honda Civic Type R prezentuje się wyzywająco, ale fenomenalnie jeździ. Aż trudno uwierzyć, że to „ośka”!