hybrydy plug-in

Nowy niemiecki SUV z segmentu premium. Znamy już polskie ceny

Premiery

Widziałem na żywo nowe Audi Q3. Jedno rozwiązanie robi fantastyczne wrażenie

Nareszcie doczekaliśmy się zmiany warty. Audi zaprezentowało nowe Q3, następcę najpopularniejszego SUV-a w segmencie premium. Trzecia generacja modelu stała się jeszcze bardziej cyfrowa i ma gwarantować jeszcze większy komfort oraz bezpieczeństwo. Będzie też bardziej ekonomiczna, m.in. za sprawą hybrydy plug-in z zasięgiem elektrycznym aż 120 km.

Porady

Hybrydy plug-in: połączenie wad aut spalinowych i elektrycznych czy idealne "dwa w jednym"?

Być może już w przyszłym roku zniknie szczególny rodzaj unijnego wsparcia dla hybryd plug-in, który jest niczym innym jak "eko ściemą". W praktyce polega ono na tym, że w rubryce "zużycie paliwa" samochodów z tym napędem pojawiają się abstrakcyjnie niskie wartości, niemożliwe do osiągnięcia w realnej eksploatacji. A niezwykle niskie spalanie – wiadomo – oznacza niską emisję CO2. Przedstawiciele branży motoryzacyjnej protestują, twierdząc, że to poważny błąd. Powstaje pytanie, jak zalety hybryd plug-in wyglądają z punktu widzenia ich użytkowników: czy taki napęd ma praktyczny sens, ile naprawdę palą te samochody i czy nie lepiej kupić sobie tańszą, mniej problematyczną zwykłą hybrydę?

Testy nowych samochodów

Sprawdziłem, czy warto dopłacać za luksus w SUV-ach Lexusa

Od miejskich hybrydowych crossoverów, po rodzinne SUV-y z napędem hybrydowym plug-in — w gamie Lexusa nie brakuje modeli trafiających w gust szerokiego grona klientów. Potwierdzają to również dane sprzedażowe. Lexus NX na przestrzeni ostatnich pięciu miesięcy uplasował się na drugim miejscu w segmencie premium, a marka zanotowała zauważalny wzrost zainteresowania ze strony klientów.

Co warto kupić

Pojechaliśmy do komisu po chińskiego SUV-a premium po "subskrypcji". Mały przebieg, dobra cena. Okazja?

W polskich komisach samochodowych pojawiła się większa liczba dość egzotycznych na naszym rynku chińskich hybrydowych SUV-ów należących do segmentu "prawie premium". Za mniej niż 100 tys. zł można kupić młodego SUV-a z niewielkim przebiegiem, z napędem hybrydowym plug-in, który technikę napędową zapożyczył od cenionej w Europie marki Volvo. Okazja, z której warto skorzystać, nim ubiegną nas inni, czy raczej stracone pieniądze?

Zespół dziennikarzy

Eksploatacja

Samochód ze zwykłą hybrydą czy Plug-in? Przeczytaj, zanim kupisz

Producenci samochodów robią wszystko, aby w tym roku sprzedać jak najwięcej hybryd Plug-in, niektórzy radykalnie obniżyli ceny samochodów z tym rodzajem napędu. W kilku przypadkach kupujący nowe (albo i używane) samochody mogą mieć trudny dylemat: czy wybrać zwykłą hybrydę (HEV) czy też hybrydę Plug-in (PHEV), która jest tylko nieznacznie droższa? Na pozór hybryda "z wtyczką" (Plug-in) ma radykalną przewagę nad zwykłą hybrydą, w praktyce jednak jest to nieco bardziej skomplikowane. Kupno hybrydy Plug-in opłaca się pod jednym warunkiem.

Testy długodystansowe

Czas na pierwszy przegląd naszego Porsche. Kilka rzeczy zapisaliśmy w dzienniku testowym

Przejechaliśmy już 20 tys. km naszym długodystansowym, hybrydowym Porsche Cayenne, którego pod koniec testu, czyli po 100 tys. km, rozbierzemy na części pierwsze. Póki co zrobiliśmy mu pierwszy przegląd. Co zanotowaliśmy w naszym dzienniku testowym? Było tego sporo.

Nowe Audi A6 dla tych, którzy chcą jeździć (prawie) za darmo. Ma nawet seryjny napęd quattro

Moc sięgającą 220 kW (299 KM) i 270 kW (367 KM) będą miały dwa nowe modele Audi. Niemiecki producent poszerza gamę nowego Audi A6 o hybrydy typu plug-in. Dzięki zastosowaniu akumulatora nowej generacji udało się zwiększyć pojemność baterii o 45 proc. w porównaniu z poprzednikiem i teraz, co pozwoliło na wydłużenie zasięgu w trybie czysto elektrycznym do ponad 100 km.

Nadjeżdża nowe Volvo XC70. Szwedzi po raz pierwszy wprowadzą hybrydę plug-in z zasięgiem do 200 km

Volvo pokazało pierwsze grafiki, które zdradzają wygląd nowego XC70. W założeniu model ten ma pełnić rolę pomostu pomiędzy napędem spalinowym i czysto elektrycznym. Tak, tak, nowe Volvo XC70 będzie hybrydą plug-in, ale z zasięgiem do nawet 200 km. Już na starcie jest jednak jeden problem — na razie Szwedzi planują sprzedawać ten model w Chinach.

Chińscy producenci samochodów weszli do Europy tylnymi drzwiami

Unia Europejska obłożyła chińskie samochody elektryczne cłami sięgającymi ponad 45 proc. Ale firmy z Państwa Środka szybko znalazły sposób na ominięcie barier. "Chińscy producenci samochodów, w tym BYD i Chery, sprzedają więcej hybryd typu plug-in" — wyjaśnia Reuters.

Toyota dużym rabatem chce skusić klientów na model C-HR. Mowa nie tylko o autach z 2024 r.

Toyota C-HR należy do najpopularniejszych modeli japońskiej marki na polskim rynku. W pierwszym kwartale br. ten crossover zanotował 23-procentowy wzrost liczby zarejestrowanych aut. W ofercie dostępne są jeszcze samochody z rocznika 2024, które teraz można kupić z rabatem sięgającym 24 tys. zł, choć tak duża zniżka dotyczy wyłącznie najmocniejszej wersji.

Polacy ruszyli do salonów po nowe samochody. Głównie po hybrydy i... auta elektryczne

Nieco ponad 53 tys. nowe samochody zarejestrowano w Polsce w marcu br. Ten dobry wynik jest m.in. efektem znaczącego wzrostu zakupów nowych aut wśród klientów indywidualnych. Najciekawsze jest jednak to, że coraz większą popularnością cieszą nie tylko hybrydy, w szczególności hybrydy plug-in, lecz także modele elektryczne.

Co warto kupić

Zapytaliśmy Pertyna, jakie auto kupiłby w 2025 r. Jego warunki spełniają cztery samochody. Trzy są chińskie

Wśród spływających codziennie do mojej skrzynki mejlowej zapytań, czy kupić auto marki A, czy może raczej marki B i który z ich modeli, pojawiają się czasem pytania szersze. Np. czy w ogóle warto teraz zmieniać samochód, a jeśli tak, to jaki ja bym obrał kierunek poszukiwań. Dla siebie. Chiński? Hybrydowy? A może elektryczny? No to wam odpowiem.

Audi A5 dostało nowy napęd. Hybrydy plug-in mają już polskie ceny

Można już zamawiać nowe A5 z napędem hybrydowym typu plug-in. Co ciekawe, Audi po raz pierwszy oferuje dwa modele hybrydowe typu plug-in (PHEV) w dwóch poziomach mocy. Ile nowe Audi A5 PHEV przejedzie na samym prądzie? Dużo.

Potężna akcja serwisowa Forda. Kuga z hybrydą plug-in zagrożona pożarem

Użytkownicy Fordów Kuga z napędem hybrydowym plug-in powinni wstrzymać się od ładowania akumulatora wysokonapięciowego. Zignorowanie tego zalecenia może grozić pożarem. W Niemczech producent zapowiedział już wycofanie 56 tys. egzemplarzy, w Polsce akcja serwisowa dotyczy niecałych 800 aut.

Testy nowych samochodów

Nowy Grandland to flagowy model Opla. Jeździłem wersją 1.6 Plug-in Hybrid

Oto znak czasów i zmieniającej się mody – kiedyś flagowymi modelami Opla były luksusowe sedany: Omega, a jeszcze wcześniej Senator. Dziś ich miejsce zajmuje SUV Grandland. Miałem okazję odbyć jazdę testową modelem drugiej generacji. Wrażenia? Po kolei…

Pierwszy raz zobaczyłem taką naklejkę. Nagle tankowanie stało się zaskakującą procedurą

Czy w tankowaniu jest coś trudnego? Raczej nie, wystarczy tylko znać rodzaj paliwa, który trzeba wlać do auta. Ostatnio jednak się zawahałem przy tej prostej czynności, gdy na klapce zobaczyłem naklejkę ze strzałkami i napisem "20 min". By zrozumieć, o co chodzi, musiałem otworzyć instrukcję.

Mateusz Pokorzyński

Porównania samochodów

Opel Astra kontra Volkswagen Golf. Porównanie klasycznych kompaktów z różnymi hybrydami

Astra i Golf jeszcze do niedawna były filarami sprzedaży Opla i Volkswagena. Dziś tak nie jest (wyparły je crossovery/SUV-y), jednak nadal stanowią dobry adres, jeśli poszukujesz klasycznego kompaktowego modelu. Miałem okazję sprawdzić najnowsze odsłony niemieckich hatchbacków z Russelsheim i Wolfsburga z dwoma rodzajami hybryd.

Krzysztof Słomski

Akumulatory aut elektrycznych trwalsze niż sądzono. Wyniki analizy ponad 8 tys. pojazdów dużym zaskoczeniem

Oprócz zasięgu największe obawy kierowców, którzy zastanawiają się nad wyborem auta elektrycznego, budzi żywotność akumulatorów. Nic dziwnego, w końcu producenci na każdym kroku podkreślają, że to bateria stanowi największy koszt samochodów zeroemisyjnych. Tymczasem analiza ponad osiem tys. egzemplarzy aut elektrycznych, przeprowadzona przez firmę Arval, pokazuje, że akumulatory przez lata zachowują wysoką sprawność.

Porady

Samochód pali więcej zimą. 10 sposobów na zmniejszenie spalania

Zimowe zużycie paliwa może być nawet o 20-30 proc. wyższe niż latem. Odpowiada za to nie tylko większe spalanie, gdy silnik samochodu jest zimny, lecz także wyższe zużycie energii elektrycznej podczas jazdy. Zwłaszcza jedna kategoria samochodów jest "paliwowo" wrażliwa na eksploatację w niskich temperaturach.