Auto Świat Klasyki Youngtimer

Youngtimer

"Wpadłem na pomysł, żeby każdy coś miał z mojego starego auta". Wywiad z twórcą projektu DriveStory
Youngtimer

"Wpadłem na pomysł, żeby każdy coś miał z mojego starego auta". Wywiad z twórcą projektu DriveStory

Autor Krzysztof Grabek
Krzysztof Grabek
Łada 1500 - luksus ze Wschodu
Youngtimer

Łada 1500 - luksus ze Wschodu

Volkswagen Golf GTI Pirelli - tak powinno jeździć prawdziwe GTI
Youngtimer

Volkswagen Golf GTI Pirelli - tak powinno jeździć prawdziwe GTI

Volkswagen Golf GTI Pirelli pierwszej generacji z silnikiem o mocy 112 KM i typowymi felgami ze stylizowaną literą "P". W naszym teście klasyków sprawdzamy jak jeździ taki model, którego rynkowa kariera zakończyła się w 1983 roku. Czy w dalszym ciągu daje radość z jazdy godną usportowionych kompaktów?
Autor Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński
Fiat Multipla - klasyk przyszłości czy katastrofa?
Youngtimer

Fiat Multipla - klasyk przyszłości czy katastrofa?

Produkowany od 1998 roku Fiat Multipla od lat jest obiektem drwin i dowcipów. Najstarsze egzemplarze stają się właśnie youngtimerami i w związku z tym rodzi się pytanie: czy Multipla będzie klasykiem? Odpowiedź może być tylko jedna!
Ostatni taki Ford
Youngtimer

Ostatni taki Ford

Ten samochód miał wszelkie predyspozycje, by odnieść rynkowy sukces: był nowoczesny, obszerny, dobrze wyposażony i do tego całkiem niezawodny. Co więc poszło nie tak, że jego poprzednik – Granada – sprzedawała się dwa razy lepiej?
Volkswagen Golf I kontra Wartburg 353 - duet niemiecko-niemiecki
Youngtimer

Volkswagen Golf I kontra Wartburg 353 - duet niemiecko-niemiecki

Z okazji 30-lecia NRD w styczniu 1978 roku do sprzedaży we wschodnich Niemczech trafiła pierwsza partia Volkswagenów Golfów. Mimo astronomicznej ceny samochody szybko zostały wyprzedane
Fiat 126 el-elx - był spełnieniem marzenia o pierwszym nowym aucie
Youngtimer

Fiat 126 el-elx - był spełnieniem marzenia o pierwszym nowym aucie

Jeszcze nie tak dawno Fiat 126 el w ogóle nie był postrzegany jako samochód, który ma zadatki na youngtimera. Dziś znalezienie ładnego egzemplarza jest bardzo trudne, a ceny idą w górę.
Legendy europejskiej motoryzacji - Fiat Uno
Youngtimer

Legendy europejskiej motoryzacji - Fiat Uno

35 lat temu powstał najpopularniejszy model Fiata na świecie – Uno. Przez ten czas z taśm fabrycznych w różnych częściach świata zjechało 8,5 mln sztuk tego auta
Audi Cabriolet - czas jest dla niego łaskawy
Youngtimer

Audi Cabriolet - czas jest dla niego łaskawy

Audi Cabriolet obchodzi w tym roku 30. rocznicę premiery. Bazujące na typoszeregu B3 auto starzeje się jednak wyjątkowo wolno, i choć samochody z silnikami V6 są już poszukiwane, ładny Cabriolet nadal nie kosztuje majątku i teraz jest najlepszy moment, by znaleźć odpowiedni egzemplarz.
Chcesz kupić Poloneza? W Kairze zrobisz to łatwiej niż w Warszawie!
Youngtimer

Chcesz kupić Poloneza? W Kairze zrobisz to łatwiej niż w Warszawie!

Co za czasy! Jeszcze kilkanaście lat temu nikt nie mógł sobie wyobrazić, że Polonezy praktycznie znikną z polskich ulic – widać je było dosłownie na każdym rogu. A teraz? Kiedy ostatnio widzieliście Poloneza na drodze? Ale nie wersję z ostatnich lat produkcji, ale np. z lat osiemdziesiątych? Jeszcze trochę, a kultowe auto PRL-u najłatwiej będzie spotkać na ulicy podczas... wakacji w Egipcie.
Autor Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Skąd się wziął Polonez?
Youngtimer

Skąd się wziął Polonez?

Korzenie Poloneza sięgają 1971 roku. Wtedy Giugiaro stworzył dla Fiata prototyp ESV 2000 Libre. Po wielu zmianach projekt wykorzystano kilka lat później, gdy w Centro Stile w Turynie powstawał Polonez.
7 najnudniejszych samochodów według Auto Świat Classic
Youngtimer

7 najnudniejszych samochodów według Auto Świat Classic

Samochód potrzebuje siedzeń, kół, silnika i... tablicy rejestracyjnej, żeby można było go szybko zidentyfikować na parkingu
Citroen XM - komfort z najwyższej półki
Youngtimer

Citroen XM - komfort z najwyższej półki

Citroen XM, choć wymykał się oczywistemu przyporządkowaniu do któregoś z rynkowych segmentów, aspirował do klasy wyższej. Pojawienie się rodzinnego kombi było więc nie lada zaskoczeniem.
Doładowane klasyki Renault - z turbo im do twarzy
Youngtimer

Doładowane klasyki Renault - z turbo im do twarzy

Przed 40 laty w Renault zaczęła się era turbo, podczas której narodziło się wiele fascynujących aut. Przedstawiamy osiem samochodów, które są – naszym zdaniem – najciekawsze i które na zawsze zmieniły postrzeganie francuskiej marki przez klientów
Ekstremalne sedany - testujemy Mercedesy po tuningu
Youngtimer

Ekstremalne sedany - testujemy Mercedesy po tuningu

W latach 80. tunerzy ze zdwojoną siłą zabrali się za przerabianie Mercedesów. Głównym celem było zwiększenie mocy, jednak inaczej niż w przypadku BMW nie chodziło raczej o krótszy czas przejazdu okrążenia po torze, lecz totalną dominację.
Honda NSX - japońskie Ferrari
Youngtimer

Honda NSX - japońskie Ferrari

Honda NSX była popisem technicznych możliwości Hondy. To auto zawsze broniło się przede wszystkim osiągami i zaawansowanymi rozwiązaniami. Jedyną ekstrawagancją ze strony producenta było zaproszenie do współpracy Ayrtona Senny, genialnego kierowcy F1.
Był lepszy, bo... był gorszy - Polski Fiat 125p kontra Fiat 125 Special
Youngtimer

Był lepszy, bo... był gorszy - Polski Fiat 125p kontra Fiat 125 Special

Pamiętacie scenę z „Rozmów kontrolowanych”, w której Zambik (Marian Opania) mówi do Molibdena (Krzysztof Kowalewski), że ten jest gorszy od innych śledczych, bo jest zbyt dobry? Podobna logika towarzyszyła wyborowi Fiata 125p jako auta licencyjnego dla warszawskiej FSO. Z perspektywy czasu trudno się z tym jednak nie zgodzić
Mercedes W126 station wagon - kombi, którego nie było
Youngtimer

Mercedes W126 station wagon - kombi, którego nie było

Przez długie dziesięciolecia kombi były bardzo lubiane, ale nie do końca traktowane poważnie. Dlatego w wielu przypadkach gotowe i całkiem ciekawe projekty nie trafiły do produkcji. Zostały tylko prototypowe egzemplarze, albo auta zbudowane przez rzemieślników
BMW 540i - niepozorne tylko z wyglądu
Youngtimer

BMW 540i - niepozorne tylko z wyglądu

Żadnych spoilerów, dodatkowych wlotów powietrza ani dyfuzorów, a stylistyka niemal taka, jak w słabszych wersjach. BMW 540i to mocny klasyk, którego atutów nie widać na pierwszy rzut oka.
Autor Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński
Peel P50 - jak jeździ najmniejszy samochód na świecie?
Youngtimer

Peel P50 - jak jeździ najmniejszy samochód na świecie?

Peel P50 to najmniejszy produkowany seryjnie samochód na świecie. Nasz bohater to co prawda kopia z 2014 roku, która jest o 3 cm dłuższa i 5 cm szersza od oryginału wytwarzanego na początku lat 60., ale i tak na tle innych aut wygląda jak model Matchboxa w skali 1:18.
Tarpan - najgorsze auto w historii polskiej motoryzacji?
Youngtimer

Tarpan - najgorsze auto w historii polskiej motoryzacji?

Kiedyś stały tam krowy i konie - teraz jest tam ponad 400 motocykli i samochodów. Niezwykła kolekcja, głównie polskiej motoryzacji z czasów PRL, stoi w jedenastu pomieszczeniach gospodarczych pod Poznaniem. Jest tam też największa na świecie kolekcja Tarpanów, które przez niektórych uważane są za najgorsze auta w historii polskiej motoryzacji.
Te samochody w 2022 r. zasłużą na zabytkowe tablice rejestracyjne
Youngtimer

Te samochody w 2022 r. zasłużą na zabytkowe tablice rejestracyjne

Samochody, które zasługują na miano klasyka i mogą mieć przynależne im żółte tablice rejestracyjne muszą mieć ukończone 30 lat. W 2022 r. kolejne modele zyskają status youngtimerów. Wśród pojazdów, które przedstawiamy są zarówno tanie miejskie wozidełka, jak i modele sportowe czy luksusowe.
Autor Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński