Auto Świat KlasykiYoungtimer

Youngtimer

Klasyczne Porsche 911 w terenowym wydaniu

Tomasz Kamiński

Youngtimer

Jak zmieniały się karoserie samochodów? Z archiwum Auto Świata

Youngtimer

Alfa Romeo Spider kontra Mazda MX-5 - z archiwum Auto Świata

Alfę Romeo Spider przedstawiliśmy w „Auto Świecie" w lipcu 2006 roku. Auto wchodziło właśnie na rynek i wywoływało wielkie zainteresowanie kierowców. Była to – mówiąc w uproszczeniu – Brera z miękkim dachem. Spidera zestawiliśmy z Mazdą MX-5 trzeciej generacji, która w sprzedaży była od 2005 roku. Oto ten artykuł.

Youngtimer

Japońskie klasyki – czyli od tysięcy euro po milion dolarów

Jedno nie ulega wątpliwości. Japończycy na dobre zapisali się w historii motoryzacji. To im bowiem zawdzięczamy wiele wspaniałych samochodów, które stały się niejednokrotnie obiektami marzeń i westchnień. Przypominamy o niektórych legendach.

Youngtimer

Volkswagen Polo w wersjach, których nigdy nie spotkaliście

Volkswagen Polo Carat i Paris zmodyfikowane przez firmę tuningową bb zostały wyposażone w system informacyjno-rozrywkowy, elektrycznie sterowane fotele, a na kierownicy miały przyciski do obsługi urządzeń pokładowych. A to wszystko w samochodach z… 1982 roku!

Tomasz Kamiński

Youngtimer

Citroen C6 3.0 V6 aut. Exclusive - z archiwum Auto Świata

Komfort w najwyższym wydaniu – taki był Citroen C6 w topowej specyfikacji – z benzynowym 3-litrowym silnikiem V6 o mocy 211 KM w wersji Exclusive. Kosztował 236 tys. zł. Opisaliśmy go w „Auto Świecie w kwietniu 2006 r.

Youngtimer

Dodge Charger 1968 - zielone auto złych

Charger Marcina odwraca głowy na Górnym Śląsku, ale jego właściciel to kopalnia anegdot o tym bardzo filmowym aucie. Zapraszamy na krótką opowieść o nich.

Youngtimer

Już wkrótce te auta będą mogły mieć żółte tablice!

Ale ten czas szybko leci... Wydaje się, że jeszcze niedawno te samochody można było oglądać na wystawach u dilerów, a dziś to już pełnoprawne youngtimery! Renault Clio I, Volkswagen Golf Country czy Honda NSX – już za kilka tygodni te modele skończą 30 lat, a tym samym ich właściciele będą mogli ubiegać o zabytkowe tablice rejestracyjne.

Youngtimer

BMW M3 GT (E36) - youngtimer z potencjałem

BMW wyprodukowało tylko 356 egzemplarzy tego modelu. M3 GT było samochodem-bazą do sportu motorowego. 295 koni pod maską sprawia, że ta odmiana E36 jest jedną z ciekawszych i już dziś znalezienie przyzwoitego egzemplarza stanowi nie lada problem.

Youngtimer

Mercedes S124 kontra Volvo 740 kombi - który klasyk będzie lepszy na co dzień

Volvo 740 i Mercedes W124 to jedyny w swoim rodzaju duet: po latach służby nadal się nadają do codziennej jazdy, a przy odrobinie zadbania oferują niezawodność i komfort nawet w dalekich trasach. Który lepszy?

Youngtimer

Lancia Thema - w tym aucie każdy poczuje się wyjątkowo

Każdy, kto ceni włoską motoryzację, a jednocześnie lubi rzadkie okazy, powinien zainteresować się Lancią Themą. Tego samochodu nie spotkacie na każdym rogu ulicy. Na szczęście bycie wyjątkowym to niejedyna jego zaleta

Youngtimer

Mercedes 190 - od zwykłej wersji do „Evo II” o mocy 1000 KM

Na bazie skromnej, wysłużonej już 190-tki amerykański tuner zbudował Evil Evo. Auto całkowicie się zmieniło - po metamorfozie przypomina raczej pojazd do wyścigów DTM, niż spokojnego sedana. Warto też zajrzeć pod maskę, pod którą znajduje się silnik V8 o mocy ponad 1000 KM!

Youngtimer

Muzeum Mazdy na wysokich obrotach

Mazda to marka, której modele są znane na całym świecie. Wiele z nich, takich jak Cosmo Sport czy MX-5, stały się już klasykami. I właśnie te pojazdy każdy fan japońskiej marki może od 2017 r. oglądać w „Mazda Classic - Automobil Museum Frey” w Augsburgu. Co ciekawe jest to największe muzeum Mazdy na świecie, bo nawet w centrali marki w Hiroszimie nie ma aż tylu eksponatów, co w niemieckim muzeum.

Tomasz Kamiński

Youngtimer

Ferrari 599 GTB Fiorano - z Archiwum Auto Świata

Ferrari 599 GTB Fiorano opisaliśmy w marcu 2006 roku, tuż po światowej premierze tego bolidu na salonie genewskim. Na stoisko Ferrari w Genewie ściągały tłumy, aby obejrzeć z bliska auto, które imponowało i sylwetką, i osiągami. 6-litrowy silnik V12 rozwijał moc 620 KM i pozwalał rozpędzić ten pocisk na kołach do 330 km/h.

Youngtimer

Mercedes W210 E50 AMG - jeśli okular, to tylko taki!

Fatalna opinia o Mercedesie klasy E jest spowodowana przede wszystkim wyjątkową podatnością tego modelu na korozję. Ale wersje AMG już dziś są poszukiwane.

Youngtimer

Volvo 480 - mała zapowiedź wielkich zmian

Choć w chwili prezentacji pod koniec 1985 roku był to najmniejszy samochód w ofercie szwedzkiego koncernu, odegrał kluczową rolę w rozwoju firmy i wytyczył kierunek na następne lata. Mimo to specjalnej popularności nigdy nie zdobył.

Youngtimer

Porsche 911 serii G kontra Mercedes Klasy G - porównanie nieporównywalnych

Żeby poradzić sobie z piaskiem, błotem czy krzakami można wybrać offroadowego Mercedesa. Ale znacznie szykowniej będzie można to zrobić za kierownicą przebudowanego Porsche 911.

Youngtimer

Volkswagen Transporter T4 skończył już 30 lat

Volkswagen T4 był rewolucyjną konstrukcją w swoich czasach. Dokładnie 30 lat temu niemiecki producent zmienił diametralnie ofertę dostawczych modeli. We wrześniu 1990 r., po wyprodukowaniu łącznie 6,7 mln egzemplarzy modeli T1, T2 oraz T3 z silnikiem umieszczonym z tyłu, rozpoczęła się nowa era samochodów dostawczych z silnikiem montowanym z przodu oraz napędem na przednią oś.

Tomasz Kamiński

Youngtimer

Mazda – 100 lat fascynującej jazdy

Mazda obchodzi w tym roku stulecie istnienia. Przez ten czas powstało wiele fascynujących modeli, które umożliwiły zarówno podróżowanie całym rodzinom, jak i zrelaksowaną, niespieszną jazdę bez dachu nad głową czy korzystanie z wyczynowych możliwości sportowych modeli z silnikiem Wankla. Miałem okazję testować niektóre klasyczne Mazdy i przekonałem się, jak dużo frajdy dają z prowadzenia.

Tomasz Kamiński

Youngtimer

Volvo V90 (1996-98) – statek flagowy | z archiwum Auto Świata

Volvo V90 z lat 1996-98 opisaliśmy w dziale Używane „Auto Świata" w styczniu 2006 roku. Najstarsze egzemplarze auta miały więc 10 lat, a najmłodsze – 8. W przypadku Volvo wiek auta nie odgrywał najważniejszej roli. Szwedzkie samochody, a szczególnie flagowe modele S90 (sedan) oraz V90 (kombi), cieszyły się doskonałą opinią za trwałość, solidne wykonanie i bogate wyposażenie.

Youngtimer

Mitsubishi Lancer Evo IX - z archiwum Auto Świata

Dziewiąte wcielenie Mitsubishi Lancera opisaliśmy w „Auto Świecie" w marcu 2006 r., tuż po tym, jak ten sportowy samochód pojawił się na rynku. Przedstawiliśmy podstawową wersję z silnikiem 2.0 turbo o mocy 280 KM, która i tak zadziwiała osiągami.

Youngtimer

Alfa Romeo Brera kontra Mazda RX-8 - z archiwum Auto Świata

Klasyka kontra egzotyka – tak zatytułowaliśmy w lutym 2006 r. test porównawczy Alfy Romeo Brery i Mazdy RX-8. Klasyka to Brera, egzotyka to RX-8 z silnikiem Wankla pod maską. Zresztą, oba auta były w Polsce dość egzotyczne i poza tym bardzo drogie. Brera z silnikiem 2.2/185 KM kosztowała wówczas 146 tys. zł, a RX-8 – 120 tys. zł. Brera pachniała nowością – produkowano ją od roku, a RX-8 od 3 lat.

Tomasz Kamiński

.ods-c-loadMore { display: none; } Poprzednia strona Następna strona