Youngtimer

Citroen GS to oryginalny samochód z lat 70. XX wieku, z komfortowym hydropneumatycznym zawieszeniem jest obecnie sprzedawany za bezcen. I to pomimo tego, że zachowało się niewiele egzemplarzy, a pojazd jest egzotycznym klasykiem

Renault 5 było typowym maluchem, idealnym do jazdy po mieście. Za to w wersji Turbo ten mały przyjaciel stał się potworem, który bawi ostrym jak brzytwa prowadzeniem i piekielnym dźwiękiem. Ale uwaga! Opanowanie tego monstrum nie jest wcale łatwe

„Zbudujcie mi najlepszy samochód na świecie” – polecił swoim inżynierom w 1987 roku Enzo Ferrari. Tak naprawdę miał na myśli: najszybszy. To był czas, gdy Porsche 959 wysoko podniosło poprzeczkę samochodom sportowym przeznaczonym na drogi publiczne. 317 km/h! Jasne, że Włosi nie mogli pozostać obojętni. Wkrótce pojawiło się Ferrari F40 z wynikiem 324 km/h i dawny porządek został przywrócony.

Citroen CX to klasyk łączący oryginalną stylistykę z praktycznym nadwoziem i wysokim komfortem, jazdy.

Wygląda jak mieszanka Hummera z Audi 80 i tak też jeździ. Walter Treser, który podpisał się na desce rozdzielczej, skonstruował ten pojazd do polowań z sokołem w pustynnych państwach, ale także i w lesie auto doskonale sobie radzi. Szerokie opony TRX i rozstaw kół zapobiegają wywrotkom. Silnik podkręcono do 160 KM

Autoryzowany diler Lamborghini w Montrealu oferuje na sprzedaż 30-letniego Countacha 25th Anniversary z przebiegiem zaledwie 135 kilometrów, oryginalną folią ochronną w kabinie i... „wąsami” na zderzakach!

Pewien Brytyjczyk w 1992 r. zamówił w Niemczech luksusowe BMW 740i, zapłacił za nie, ale nigdy go nie odebrał. Większość życia samochód spędził u dilera, do dziś przejechał tylko 725 kilometrów i jest wystawiony na sprzedaż za 125 000 zł

Dziadkowóz wcale nie musi być nudny. Oto dopuszczona do ruchu wersja wyścigowego wozu DTM: Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II. W salonie kosztował tyle co trzy nowe zwyczajne Mercedesy 190 E z benzynowym silnikiem 1.8

W internecie pełno jest filmów z dziwnymi pojazdami zbudowanymi przez zdolnych mechaników z Rosji. Ale połączenie Mercedesa W140 i GAZ-a 66 może budzić zdumienie nawet tych, którzy na bieżąco śledzą poczynania rosyjskich garażowych konstruktorów.

Mały Mercedes, duży silnik – nigdy nie zadawaliście sobie pytania, czy olbrzymi motor V12 zmieści się pod maską małej 190-tki? Nie? Holender Johan Muter nie dość, że postawił sobie takie pytanie, to jeszcze zdecydował się na nie odpowiedzieć. Wynik: Mercedes 190-potwór o mocy ponad 400 KM i z normalnym dopuszczeniem do ruchu

Eberhard Schulz pracował dla Porsche, ale czuł, że nie może w pełni zrealizować swoich marzeń o idealnym samochodzie sportowym. Stało się to możliwe dopiero, gdy odszedł z tej firmy, założył Isderę i stworzył niezwyciężonego Imperatora.

Czy wiecie skąd się wzięła nazwa Camaro? Od francuskiego słowa „camarade", czyli przyjaciel. Pasuje do samochodu? Bardzo! Wszystko zaczęło się w 1964 roku, gdy Ford swoim Mustangiem w ciągu kilku miesięcy zawojował rynek amerykański. Chevrolet nie mógł pozostać bezczynny i rok później wypuścił Camaro.

Niemiecka firma Binz, która od 1936 roku specjalizuje się w budowie i przeróbkach pojazdów specjalnych, w 2000 roku otrzymała ciekawe zlecenie ze Stanów Zjednoczonych. Ze zwykłego Mercedesa E320 kombi miała zrobić czterodrzwiowego pikapa. Dziś ten unikatowy Mercedes jest na sprzedaż

Na świecie nie produkuje się już Garbusa i wspaniałego Hindustana Ambassadora, ba nawet poczciwa "Gelenda" doczekała się kolejnej generacji! Myliłby się jednak ten, kto myślałby, że dinozaury całkowicie już wyginęły!

Gdy w 1972 roku Audi rozpoczęło sprzedaż modelu 80, był to najnowocześniejszy wówczas samochód całego koncernu Volkswagena. Od tego auta zaczęła się też dobra passa firmy.

Efekt pracy domorosłych tunerów czy wartościowy obiekt kolekcjonerski? W przypadku stuningowanych aut z lat 80. często można się pomylić, ale w tym przypadku chodzi o oryginalny, bardzo rzadki model Mercedesa 560 SEC 6.0 AMG Widebody. Auto sprzedaje firma z Holandii. Cena jest naprawdę szokująca!

Stary Land Rover Defender to prawdziwa ikona motoryzacji. I choć produkcję auta wstrzymano całkiem niedawno, ze względu na niezmieniony przez dziesięciolecia kształt nadwozia, nawet najnowsze egzemplarze niemalże z automatu stały się klasykami

Barokowy wygląd i jak na czas produkcji przestarzała technika – właśnie to czyni dziś pierwszą generację Toyoty Starlet tak interesującym autem!

Ten Mercedes W124 to prawdziwa kapsuła czasu. Auto ma prawie 30 lat, pochodzi od pierwszego właściciela, a na liczniku jest zaledwie 384 km. Do tego auto jest w bardzo ciekawej wersji silnikowej i wyposażeniowej.

Ten samochód przejechał zaledwie 8300 km, a ma już 30 lat. Mimo to nie będzie kosztował w przeliczeniu 40 czy 60 tys. zł. Tego Opla Kadetta E będzie można kupić podczas Bremen Classic Show, które rozpocznie się już dziś, a potrwa do niedzieli 2 lutego. Czyżby rozsądna alternatywa dla oferowanych u nas Fiatów 125p czy Polonezów z końca lat 80.?