Mercedes

Audi A4, BMW serii 3, Citroën C5 i Mercedes klasy C – wszystkie w wersji sedan, z dużym i mocnym dieslem i w cenie ok. 35 tys. zł. Które z tych aut ma najwięcej zalet, gwarantuje frajdę z jazdy, jest trwałe i cechuje się rozsądnymi kosztami eksploatacji?

Dłuższe wyjazdy samochodem elektrycznym często wiążą się z dodatkowym dość długim ładowaniem auta na trassie. A gdyby tak przejechać na jednym ładowaniu tyle, co diesel na jednym zbiorniku? Mercedes EQXX tego dokonał. Przejechał 1000 km, i to z zapasem!

Testy zderzeniowe są nieodzownym elementem podczas projektowania samochodów. To dzięki nim konstruuje się pojazdy, które w maksymalnym stopniu chronią jadących w trakcie wypadku. Jednak testy modeli wprowadzonych do sprzedaży przeprowadzane przez niezależne organizacje pokazują też, że nie zawsze udało się zrobić wszystko, jak należy.

Po raz pierwszy od lat 60. ubiegłego wieku można zamówić Mercedesa SL z relatywnie niewielkim silnikiem benzynowym. Wstęp do świata SL oznacza dwulitrowy silnik z wyjątkową turbosprężarką wzorowaną na wersji stosowanej w bolidach Formuły 1. Czy tyle wystarczy, by przekonać klientów do rezygnacji z tradycyjnego V8 pod maską?

Kierowca Mercedesa jadący ulicą Sulechowską w Zielonej Górze o mały włos nie wjechał przechodzącego przez pasy pieszego. Wcześniej ostro wyminął autobus wyjeżdżający właśnie z zatoczki. Nagranie z niebezpiecznego zdarzenia trafiło w ręce policji.

W czasach kryzysu w branży motoryzacyjnej, inflacji i słabnącej złotówki kupno samochodu staje się prawdziwym wyzwaniem w Polsce. Okazuje się, że w tak trudnych czasach najlepiej wiedzie się firmom z segmentu premium. Oto najchętniej wybierane marki samochodów w Polsce w pierwszym kwartale 2022 r.

Jakimi samochodami jeździli Europejczycy w latach 60. XX w.? My, Polacy, wiadomo, Syrenkami, Warszawami, potem pierwszymi "dużymi Fiatami". Z zagranicy, tej po wschodniej stronie żelaznej kurtyny, docierały do nas Trabanty, Wartburgi, Skody, Wołgi i Moskwicze. Ale Europa Zachodnia żyła całkiem inną motoryzacją.

Trochę strachu najedli się pracownicy fabryki Mercedesa w Indiach. Wszystko za sprawą nieproszonego gościa, który pojawił się w zakładzie. Sprawcą zamieszania był młody lampart, który był chyba nie mniej wystraszony niż znajdujący się w budynku ludzie.

Niderlandy znów sięgają po dane gromadzone od kierowców. Po tym, jak TomTom sprzedał informacje o miejscach, gdzie kierowcy najczęściej przekraczają prędkość pora na nową transakcję z Mercedesem. Władze zyskają dostęp do danych z układów wspomagających kierowcę. Wszystko w imię poprawy bezpieczeństwa i jakości dróg.

Właściciel skromnego elektrycznego Mercedesa Klasy B chciał przed sprzedażą samochodu doprowadzić go do pełnej sprawności i w tym celu pojechał do autoryzowanego serwisu tej marki, aby wymienić niewielki element zawieszenia. Okazało się, że każda rozpoczęta roboczogodzina przy naprawie tego pojazdu kosztuje 700 zł – prawie dwa razy więcej niż takiego samego modelu z napędem spalinowym!

Mandatem w wysokości 5 tys. zł zakończyła się dla 32-latka przejażdżka Mercedesem. Mężczyzna stwarzał zagrożenie na drodze i najwyraźniej nie spodziewał się, że wymusza pierwszeństwo na nieoznakowanym radiowozie.

Mercedes EQE to limuzyna klasy wyższej, a jednocześnie kolejny model marki z czysto elektrycznym napędem. W polskich salonach można już zamawiać ten samochód. Początkowo będzie on dostępny w dwóch wersjach silnikowych: jako EQE 350+ o mocy 292 KM oraz w odmianie Mercedes-AMG EQE 43 4Matic o mocy 476 KM.

Z okazji 55. urodzin swojego nadwornego tunera – AMG – Mercedes-AMG wprowadza do oferty ekstremalną, torową wersję modelu GT. Wariant Track Series limitowany do 55 egzemplarzy dysponuje mocą 734 KM i został wyceniony na minimum 369 tys. euro netto.

Dzięki AMG Mercedes może być kojarzony nie tylko z luksusem i komfortem, ale także ze sportem. 55 urodziny tej legendarnej marki z Affalterbach Niemcy uczcili stworzeniem Mercedesa-AMG G63 Edition 55. Obiecują jednak, że to nie koniec niespodzianek.

Mercedes-AMG wspólnie z producentem odzieży skatebordowej i streetwearowej Palace Skateboards przygotowali cztery unikalnie wystylizowane samochody. Każdy z nich jest poświęcony jednej światowej metropolii, w której znajdują się flagowe sklepy brytyjskiej marki – Londyn, Nowy Jork, Los Angeles i Tokio.

To, co wyrzucamy do kosza, może do nas wrócić szybciej, niż myślimy. Wystarczy, że zamówimy nowy samochód, w którym nie brakuje komponentów wykonanych z surowców z odzysku: kartonu, pieluch, starych dywanów, resztek jedzenia, a nawet sieci rybackich. Nie jest tajemnicą, że w imię tzw. zrównoważonego rozwoju koncerny motoryzacyjne chętnie sięgają po materiały, które powstały w procesie recyklingu.

Wojna w Ukrainie spowodowała czasowe wstrzymanie produkcji w wielkich europejskich fabrykach, także w Polsce. Na dodatek skokowo drożeją surowce. Efektem mogą być wzrosty cen nie tylko nowych, lecz także używanych samochodów.

Przed oficjalną premierą swojego topowego elektrycznego SUV-a, zaplanowaną na 19 kwietnia, Mercedes pokazał zdjęcia z jazd testowych prototypami oraz wnętrze modelu w pełnej krasie. Ujawnił też kilka istotnych informacji na temat tego auta.

Rosyjski odwet za sankcje nałożone przez zachodnie kraje coraz mocniej dotyka przemysłu motoryzacyjnego. Choć firmy zwykle wstrzymują produkcję i bieżącą działalność, to z obawy przed nacjonalizacją trudno o jednoznaczne deklaracje o całkowitej rezygnacji z rynku rosyjskiego.

Kiedy w kwietniu 1996 r. Mercedes SLK pojawił się na salonie w Turynie, zaskoczenie było wielkie – był to najmniejszy model ze Stuttgartu. Skrót SLK odczytywano jako Sportlich (sportowy), Leicht (lekki) oraz Kurz (krótki). Twórcą nowego auta był słynny stylista Bruno Sacco, twórca wielu modeli Mercedesa, m.in. 190 E, klasy S W126 i W 140, roadstera R 129, klas C, E oraz A. Zaskoczenie szybko przerodziło się w podziw, szczególnie po tym, kiedy pojawiły się pełne zachwytów pierwsze testy SLK.