Nissan Qashqai

Nowy Nissan Qashqai wygląda i jeździ, jakby był o dwie generacje nowszy od poprzednika, w bogatej odmianie Tekna+ kusi też luksusowym wyposażeniem. Tym razem sprawdzamy wersję 1.3 DIG-T 2WD, czyli 158-konną „ośkę” z manualem.

Przedni napęd, silnik benzynowy, technika miękkiej hybrydy, skrzynia CVT i jak najbogatsze wyposażenie. W przypadku najnowszego Nissana Qashqai to oznacza wersję Tekna+ wycenioną na ponad 160 tys. zł. Czego można oczekiwać od popularnego crossovera w tak wysokiej cenie?

Do salonów Nissana wjechał właśnie Qashqai 3. generacji. Testując 158-konny wariant silnikowy z przednim napędem i skrzynią CVT, sprawdzamy, czy nowy model będzie sprzedawać się tak dobrze, jak poprzednik?

Oto kolejny owoc francusko-japońskiej współpracy: trzecia generacja Nissana Qashqai. Pora na crossovera, w którym próżno szukać silnika wysokoprężnego. Najpopularniejszy model Nissana w Europie trafia na rynek z napędem hybrydowym. Sprawdziliśmy, co potrafią wersje o mocy 140 KM i 158 KM.

Oto kolejny owoc francusko-japońskiej współpracy – trzecia generacja Nissana Qashqai. Pora na crossovera, w którym próżno szukać silnika wysokoprężnego. Najpopularniejszy model Nissana w Europie trafia na rynek z napędem hybrydowym. Sprawdziliśmy, co potrafią wersje o mocy 140 KM i 158 KM.

Walka o klienta jest zacięta. Trzecia generacja Nissana Qashqaia musi być lepsza od poprzednich, żeby pokonać rywali. Pierwsza jazda miękką hybrydą o mocy 158 KM pokazuje, że japoński crossover ma wiele cech, które sprawiają, że ma na to duże szanse.

Dwanaście krajów wysyła swoje najpopularniejsze modele sportowo-rekreacyjne na spotkanie na szczycie. Sprawdzamy, co rynek ma do zaoferowania w tym międzynarodowym zestawieniu.

Nissan wprowadził atrakcyjne rabaty na samochody z rocznika 2020. Dzięki zniżkom niższe ceny obowiązują na modele: Micra, Juke, Qashqai, X-trail oraz na elektrycznego Leafa. Decydując się na któreś z tych aut, zyskuje się nie tylko za sprawą niższych kosztów zakupu i bogatego wyposażenia, lecz także, dzięki korzystnym warunkom gwarancyjnym oraz umowom serwisowym i kredytowym.

Czy kupując nowy samochód bierzemy pod uwagę, ile straci on na wartości w przyszłości? Oto zestawienie modeli, które będą najlepiej wyceniane po pięciu latach użytkowania i średnim rocznym przebiegu 15 tys. km. Wśród nich szczególnie wyróżnia się jedna grupa samochodów.

Rynek używanych samochodów powoli wraca do stanu sprzed pandemii. Do Polski znów importujemy auta z krajów zachodnich - tradycyjnie najwięcej z Niemiec, Francji i Belgii. Najczęściej sprowadzamy kilkunastoletnie egzemplarze.

Nissan Qashqai doczekał się trzeciej generacji. Dwaj udani poprzednicy wysoko zawiesili poprzeczkę, więc ich następca musi mieć mocne atuty, żeby być godnym kontynuatorem dobrej passy. Podczas prezentacji nowego modelu przekonaliśmy się, że ma on potrzebne cechy, by temu podołać.

Oto kolejny raport od jednego z największych światowych specjalistów danych na temat współczesnych samochodów. Autodata wskazała nie tylko najczęściej serwisowane samochody w poprzednim roku, ale także podzespoły, które wymagały interwencji mechaników.

Większość aut w Polsce kupują firmy do swoich flot, a co wybiera statystyczny Kowalski? Okazuje się, że w czołówce są nie tylko niedrogie auta miejskie, ale także kompakty i SUV-y. Oto 50 najczęściej kupowanych modeli w 2020 roku w naszym kraju.

Moda na SUV-y dotarła też na rynek aut używanych – czy jest szansa na auto tej klasy za kilkanaście tysięcy złotych, dające nadzieję na kilka lat bezproblemowej eksploatacji? Oto 10 najpopularniejszych modeli w tej cenie.

Coraz bliżej premiery nowego SUV-a Nissana. Zanim jednak model trzeciej generacji pojawi się w salonach, japoński koncern zdradza kolejne szczegóły. Po silnikach i układach wspomagających kierowcę pora na kabinę, w której nie zabraknie ekranów dotykowych.

Nissan Qashqai drugiej generacji jest na rynku już od 2013 r., ma też gotowego następcę. Ale jest na tyle atrakcyjny, że klienci chętnie go kupują, a producent nie wycofuje go z oferty.

W Nissanie trwa już odliczanie do debiutu jednego z najważniejszych modeli japońskiej marki. Na kilka miesięcy przed oficjalną premierą koncern zdradza pierwsze szczegóły zupełnie nowego SUV-a Qashqai. Pierwsze sztuki w ramach testów poruszają się po publicznych drogach w charakterystycznym kamuflażu. Design auta to wciąż ściśle strzeżona tajemnica.

Oto jedna z metod oceny niezawodności samochodów. Niemiecki automobilklub ADAC sporządził listę najbardziej awaryjnych modeli na podstawie statystyk interwencji pomocy drogowej. Na cenzurowanym znalazło się kilkanaście samochodów nie tylko z Europy, ale i Azji.

Wystarczyły zaledwie dwa miesiące, by w Polsce przybyło ponad 31 tysięcy egzemplarzy nowych SUV-ów. Powody do zadowolenia mogą mieć szczególnie dealerzy dwóch marek: Toyoty i Hyundai'a. Modele tych firm zajęły bowiem trzy pierwsze miejsca w tegorocznym rankingu

Moda na SUV-y w Europie trwa w najlepsze. Po raz pierwszy w historii w ciągu roku sprzedano ponad 6 milionów egzemplarzy tego typu samochodów! Nigdy wcześniej rywalizacja o tytuł lidera nie była aż tak zacięta - Dacia, Nissan i Renault są o krok od detronizacji Volkswagena.