Nissan Qashqai

Pamiętam te antyczne czasy, gdy pierwszy Nissan Qashqai wchodził na rynek – traktowałem go jako alternatywę dla Golfa. Dziś to zupełnie inne auto, pełnokrwisty, kompaktowy SUV. Jest wygodne, bywa dość oszczędne, a niedawno przeszło lifting. Jak się sprawuje w obecnej wersji?

Które SUV-y i crossovery najczęściej wybierają Polacy? Okazuje się, że mamy wyraźnego lidera, który zdeklasował pozostałych rywali – jego sprzedaż jest dwukrotnie większa niż drugiego w rankingu.

Zaostrzone normy emisji spalin wymusiły na producentach zmiany w palecie silników. Sprawdzamy, jak radzi sobie Qashqai z dieslem 1.7 dCi.

Podczas gdy jedni producenci odwracają się od silników wysokoprężnych i zapowiadają ich szybki kres, inni wprowadzają nowe. Równowaga w „przyrodzie” jest więc zachowana. Testujemy Nissana Qashqai 1.7 dCi.

Ten Nissan Qashqai jest w sam raz. Gabaryty to kompromis między wygodą podróżowania a łatwością manewrowania i ceną. Świetnie wypada też nowy silnik benzynowy 1.3 – nie za duży, ale mocny.

Jeden z najpopularniejszych na rynku kompaktowych crossoverów po ubiegłorocznym face liftingu złapał drugi oddech i nadal stanowi konkurencyjną ofertę w swojej klasie. Duża w tym zasługa odświeżonego wyglądu, a także nowego silnika benzynowego o pojemności 1,3 l.

Nie tylko świetnie się prezentują, lecz także mają niezłą trwałość i niemal wszystkie zalety aut kompaktowych. Do tego można wjechać nimi w lekki teren. Oto crossovery za ok. 30 tys. zł

Nissan Qashqai 1.6 dCi wyposażony w automatyczną skrzynię biegów od środka pozostał autem japońskim: niby ładnym i w najwyższej wersji także dobrze wyposażonym, ale jednak w niektórych kwestiach wyraźnie odstającym od europejskiej konkurencji. Za to jeździ nadspodziewanie dobrze.

Nissan Qashqai występował do tej pory z dieslem 1.6 dCi generującym 130 KM. Jednak obecnie w ofercie jest tylko wysokoprężne 1.5 dCi o mocy 115 KM. Mocniejsza wersja po nowym roku zostanie zastąpiona silnikiem o pojemności 1,7-litra.

Nissan Qashqai obecnej generacji na rynku jest od 2013 roku. Po 5 latach producent zdecydował się na silnikową modyfikację. Do oferty trafia doładowany benzyniak o pojemności 1,3 litra, ale w dwóch wersjach mocy – 140 KM lub 160 KM.

Nissan Qashqai od lat jest najchętniej kupowanym crossoverem w Polsce. Sprawdzamy wersję ze 130-konnym dieslem i napędem na przód – zarówno w mieście, jak i na autostradzie

Stylistyczna ewolucja, ale techniczna rewolucja. Już za dwa lata na rynek trafi trzecia generacja Nissana Qashqaia. Auto będzie dostępne tylko z napędem benzynowo-elektrycznym, a z oferty znikną diesle

Z kapelusza? Nie wszystkie! To Skoda wymyśliła sobie, że nagle chce zmniejszyć Kodiaqa i bum – mamy nowy model Karoq. Renault pomyślało podobnie i oto jest Kadjar. Przeciwko nim staje klasyk gatunku: Nissan Qashqai. Zaraz dowiecie się, dlaczego:

Od kompaktowego crossovera wymaga się i funkcjonalności, i niskich kosztów eksploatacji – czyli oszczędnych silników, niewielkiego poziomu usterek oraz trwałości. Czy 2. generacja Nissana Qashqaia spełnia te założenia?

Qashqai, ikona wśród SUV-ów i wieloletni lider sprzedaży w Europie. Dziś musi już dzielić się rynkowym tortem z liczną konkurencją, która na dodatek coraz wyżej podnosi poprzeczkę. Tym razem sprawdzamy, jak na tle takich nowości, jak Peugeot 3008 i Seat Ateca wypada benzynowy Qashqai po liftingu.

Importerzy aut jak co roku kuszą wyprzedażami pojazdów z mijającego rocznika. Czy ich oferty są rzeczywiście tak atrakcyjne, jak przekonują nas w reklamach?

Najlepiej sprzedający się SUV w Europie przeszedł właśnie face lifting. W pierwszym teście sprawdzamy wersję ze 163-konnym benzyniakiem i przednim napędem, połączoną z nową, najbogatszą odmianą Tekna+.

Nissan Qashqai drugiej generacji jest w sprzedaży od 4 lat, zatem niezbędna była jego modernizacja, żeby mógł dalej skutecznie rywalizować z coraz liczniejszą i silniejszą konkurencją. Zobaczcie co zmieniło się w Qashqaiu po liftingu.

Nissan ogłosił polskie ceny zmodernizowanego modelu Qashqai. Odświeżony crossover jest droższy od dotychczasowej wersji.

SUV-y takie jak Nissan Qashqai czy Kia Sportage cieszą się na naszym rynku olbrzymią popularnością. W kilka lat po debiucie rynkowym wiele egzemplarzy trafiło na rynek aut używanych - zastanawiacie się którego używanego SUV-a warto wybrać? Postaramy się odpowiedzieć na pytanie Nissan Qashqai czy Kia Sportage.