Nissan

To poważny pojedynek. Mamy cztery SUV-y z bardzo popularnego segmentu. Ford Kuga, Nissan Qashqai +2, Peugeot 3008 i Volkswagen Tiguan – wiele je łączy, ale też sporo różni. Który z naszych bohaterów najlepiej sprawdzi się w codziennej eksploatacji? Na celownik bierzemy egzemplarze z silnikiem Diesla pod maską, a do wydania mamy maksymalnie 35-45 tys. zł, choć w większości przypadków nawet nie zbliżymy się do tej granicy. Pytaliśmy o opinie także kierowców i mechaników.

We wrześniu 1984 r. w Omori w Tokio powstaje Nismo. Przez lata skutecznie buduje sportową legendę Nissana i markę, która u każdego prawdziwego miłośnika motoryzacji, nie tylko tej japońskiej, powoduje natychmiastowy wzrost ciśnienia. Teraz wkracza w elektromobilność, a ja miałem okazję pojeździć już pierwszym, całkowicie elektrycznym Nismo.

Mamy dwa chwalone modele. Kiedy Kia Sportage trzeciej generacji debiutowała na rynku, Nissan Qashqai I był już na nim obecny od trzech lat. Ich ogromna popularność sprawiła, że na portalach ogłoszeniowych nie brakuje ogłoszeń sprzedaży obu aut. Qashqai jest tańszym wyborem. Ma na to wpływ nie tylko jego wiek. Składowych jest więcej.

Nissan ma swoje problemy, ale japońska marka nie składa broni i wciąż walczy o wyjście na prostą. I nie skupia się tylko na modelach, które miałyby rozkręcić sprzedaż, crossoverach i SUV-ach. Bardzo ciekawego wywiadu udzielił jeden z szefów marki podczas salonu samochodowego w Nowym Jorku. Chce nowego GT-R.

Wielka Brytania przyspieszyła planowany zakaz rejestracji nowych samochodów spalinowych. Wejście w życie nowych przepisów przesunęła na pięć lat wcześniej, niż zakładano — na 2030 r. Decyzja ta, ogłoszona przez Keira Starmera, lidera Partii Pracy, ma przyspieszyć dekarbonizację transportu i dać jasny sygnał branży motoryzacyjnej. Co oznacza dla brytyjskich klientów?

Najświeższe dane o polskim rynku nowych aut to sensacja za sensacją. Choć Toyota utrzymała pierwsze miejsca wśród marek i modeli, z dużą przewagą nad konkurencją, to widać, że złapała zadyszkę. Tymczasem w Top 10 jest już aż pięć marek premium, a chińscy producenci rosną w siłę, gładko wyprzedzając legendy.

Japońska firma Mitsuoka znowu uderza. Słynie z ciekawych projektów, w których bierze zwykły popularny model i przerabia go stylistycznie. Tym razem oddano hołd Nissanowi Skyline czwartej generacji. Ich własny Skyline powstał na bazie... Hondy Civic.

Nissan szykuje się do ofensywy modelowej. I choć jeszcze nie zdradza wszystkiego i skrywa sporo tajemnic, to do zapowiedzi dwóch nowych modeli podszedł bardzo otwarcie. Właśnie pokazano, jak będzie wyglądać nowy Nissan LEAF oraz nowy Nissan Micra. Nowości doczeka się też Qashqai.

W 2024 r. najchętniej kupowanym nowym samochodem w Ukrainie było auto, które doskonale znasz, ale prawdopodobnie nigdy nie widziałeś go na własne oczy z takim logo. Jak podaje Felipe Munoz z CarIndustryAnalysis, trzecie miejsce zajął elektryk, a do Top 10 trafił też model, który w Polsce kosztuje minimum 322 tys. 890 zł.

Po latach finansowych trudności i nieudanej próbie fuzji z Hondą Nissan powołał nowego dyrektora generalnego. Został nim Ivan Espinosa, doświadczony menedżer, ale i pasjonat motoryzacji. Jego zadanie nie jest łatwe - ma za zadanie przywrócić firmie dawny blask. Espinosa ma jednak na to już plan. Zapowiada powrót do korzeni marki i nie wyklucza wskrzeszenia legendarnych modeli. Wśród zapowiedzi padła nazwa Silvia.

Najpopularniejsze auta na polskim rynku wtórnym przeciętnie straciły na wartości w ubiegłym, 2024 r. 10 proc. Dwa najbardziej "przegrane" w Polsce modele straciły jednak prawie dwa razy więcej.

Są we mnie dwa wilki. Jeden po pierwszych jazdach bardzo polubił Nissana Ariya Nismo, ponieważ urzekło go połączenie ogromnej mocy i nienagannego komfortu. Drugi trochę warczy i krzywi się na widok napisu "Nismo" na tak skonfigurowanym samochodzie. Wszystko zależy od podejścia.

Podczas Tokyo Auto Salon 2025 Nissan oficjalnie zaprezentował swój dawno zapowiadany projekt. Elektryczny Skyline R32 GT-R, czyli Nissan R32 GT-R EV, ma łączyć klasykę motoryzacji z najnowszymi technologiami.

Nissan Qashqai to jeden z modeli, który ugruntował mocną pozycję kompaktowych crossoverów i SUV-ów. Kierowcy w Europie wręcz pokochali ten samochód. Dzisiaj dwie pierwsze generacje japońskiego SUV-a kuszą atrakcyjnymi cenami. Czy używany Nissan Qashqai to dobry wybór? Razem z mechanikiem oceniamy dwie generacje.

Pod koniec lipca ub.r. zrobiło się głośno o potencjalnej megafuzji, w wyniku której miałaby powstać nowa spółka holdingowa. W jej skład, oprócz Hondy i Nissana, miało wejść również Mitsubishi. Teraz wszystko wskazuje na to, że ostatni z producentów chce zrezygnować z połączenia, w wyniku którego miała powstać jednak z największych firm samochodowych w branży.

W 2025 r. chińskie marki będą kontynuować ofensywę w Polsce: zadebiutuje u nas co najmniej 11 SUV-ów, a także przeszło 5-metrowy minivan i minisamochód montowany w… Tychach. Europa, Korea i Japonia odpowiedzą dziesiątkami premier, w których nie zabraknie niespodzianek: Audi A6 zostanie zastąpione nowym A7, Honda wróci do nazwy Prelude, a Fiat do segmentu, w którym kiedyś rządził za sprawą Uno i Punto.

Carlos Ghosn, były dyrektor generalny Nissana, wypowiedział się krytycznie na temat dyskutowanej fuzji między Nissanem a Hondą. W rozmowie z agencją Bloomberg Ghosn określił potencjalne połączenie jako "desperacki ruch", kwestionując możliwość znalezienia synergii między obiema markami.

Według "The Wall Street Journal" źródła „zaznajomione ze sprawą” twierdzą, że tajwański gigant aktywnie "rozważa przejęcie Nissana".

Rynek motoryzacyjny już dawno nie był tak dużą areną walki o klienta. Chińskie marki i elektryfikacja wywróciły wszystko do góry nogami i nie wszyscy producenci dobrze sobie z tym radzą. Wśród nich są Nissan i Honda, którzy łączą siły, by stać się bardziej konkurencyjnymi.

Nissan pracuje nad elektryczną konwersją GT-R R32 od marca 2023 r. "Kontrowersyjny" projekt jest w końcu gotowy do premiery. Zbudowany przez zespół inżynierów-wolontariuszy samochód sportowy zmierza na Tokyo Auto Salon 2025. Tam zapewne oficjalnie zadebiutuje.