Nissan

Jak wynika z najnowszych badań przeprowadzonych przez analityków rynku, bezdyskusyjnym liderem w rankingu pojazdów, które najczęściej pozostają w posiadaniu pierwszego właściciela jedna marka jest bezdyskusyjnym liderem. Właściciele nie chcą sprzedawać tych samochodów.

Nissan wprowadza na polski rynek zupełnie nowy model. Interstar to duży samochód dostawczy, który będzie się wyróżniał nowoczesnym podejściem do tematu. Nie tylko pod względem wyposażenia, ale także napędu.

Czy ładne auto może stać się jeszcze ładniejsze? Japończycy za pomocą Nissana Qashqaia po liftingu udowadniają, że może. Zmian jest jednak więcej i są one na tyle istotne, że Qashqai zaczyna ocierać się o klasę premium. Takie są moje wnioski po przetestowaniu wersji hybrydowej.

Mamy wyniki corocznego, wielkiego badania opinii polskich kierowców, który redakcja "Auto Świat" realizuje pod nazwą Narodowy Auto Test. To najważniejsze badanie opinii kierowców w polskim internecie. W ramach badania powstały liczne rankingi, a wśród nich te dotyczące zadowolenia z posiadanych samochodów czy najczęściej popełnianych wykroczeń. Polacy wypowiedzieli się też na temat stanu polskich dróg oraz kultury jazdy.

Zebraliśmy głosy niemal 20 tys. internautów, którzy wzięli udział w corocznym badaniu Narodowy Auto Test, organizowanym przez "Auto Świat". Ułożyliśmy z nich ranking satysfakcji z posiadanych samochodów. Tak powstała lista marek, z których Polacy są najmniej zadowoleni. Zaskoczeń nie brakuje.

Wyniki najnowszej edycji Narodowego Auto Testu, w której udział wzięło blisko 20 tys. respondentów, jasno pokazują, że Polacy uwielbiają samochody, którymi jeżdżą. Największy odsetek zadowolonych użytkowników gromadzi marka, do której przylgnęła opinia producenta aut awaryjnych. I nie jest to jedyne zaskoczenie w naszym rankingu.

Jeśli sądzicie, że elementy do hiperluksusowych samochodów, takich jak np. Rolls-Royce, są najdroższymi na rynku, jesteście w błędzie. Sprawa będzie wyglądała tym bardziej kuriozalnie, gdy okaże się, że mówimy... o parasolce. Z pewnością dla wielu fanów motoryzacji zaskoczeniem może być, że dzisiaj znacznie więcej niż na parasolce z logo Rolls-Royce'a można zarobić, sprzedając parasolkę z napisem NISSAN.

Gdyby w Polsce obowiązywał inny system podatkowy, musielibyśmy zupełnie zmienić nasze wybory motoryzacyjne. Doskonale widać to po kontraście między polskim i fińskim rynkiem nowych samochodów. Oba na wylot zna Piotr Laube, szef marki Nissan w Polsce. W wywiadzie z Auto Światem menedżer mówi też chińskiej konkurencji i technologii, która według niego "będzie krokiem milowym dla branży". Wyjaśnia ponadto, dlaczego w niektórych miastach w Finlandii nie da się w SUV-ie otworzyć drzwi od wewnątrz — i wcale nie chodzi o mróz.

Z wielką pompą, w olbrzymim hangarze na lotnisku w Babicach pod Warszawą zaprezentowano nowego Nissana Qashqaia. Mówiąc dokładniej, bardzo odświeżonego. Japoński crossover ma teraz nowy przód i reflektory LED, nowe tylne lampy, obręcze kół, a także nowe materiały we wnętrzu. Qashqai został wzbogacony pod względem zastosowanych technologii – ma wbudowane usługi Google oraz udoskonalony system kamer 360 st.

Dziennik biznesowy "Nikkei" poinformował o nadchodzących zmianach na rynku motoryzacyjnym w Japonii. Mitsubishi Motors ma dołączyć do sojuszu Honda-Nissan. W wyniku połączenia na japońskim rynku będą funkcjonowali dwaj duzi gracze: Toyota Motor Group oraz sojusze Honda-Nissan-Mitsubishi.

Nissan Ariya doczekał się rasowej odmiany Nismo. Będzie to najmocniejsze wydanie japońskiego crossovera, a jednocześnie pierwszy elektryczny model sygnowany rasową marką. To także powrót Nismo do Europy. Czy auto znajdzie się również w polskiej ofercie?

W 2023 r. popyt na najpopularniejsze coupe na Ziemi zaledwie dwukrotnie przewyższył zainteresowanie Toyotą Corollą w Polsce. Ze wszystkich coupe na świecie próg 30 tys. sprzedanych aut przekroczyły zaledwie cztery modele — i tylko dwa z nich firmują marki premium. Mamy dane, które jednoznacznie pokazują, jak niewesoło jest z segmentem samochodów, które przecież nie tak dawno uchodziły za szczyt marzeń.

Już wkrótce do salonów wjedzie odświeżony Nissan Qashqai. Japończycy przygotowali kilka modyfikacji stylistycznych na zewnątrz i kilka zmian we wnętrzu. Trzeba przyznać, że dzięki nim kompaktowy SUV stał się bardziej elegancki i jeszcze bardziej funkcjonalny. Na razie niewiadomą pozostaje jedynie to, czy lifting obejmie również cenę auta.

Gdyby na podstawie najświeższego rankingu popularności nowych samochodów budować obraz Polaków, to wyszłoby, że jesteśmy bogaci, a naszą sympatię błyskawicznie zyskują modele pewnego chińskiego koncernu. Raport Samaru przynosi zresztą jeszcze więcej sensacji. I nie chodzi tylko o lekko nadkruszające się uwielbienie dla Toyoty.

Nissan Juke doczekał się w tym roku modernizacji. Stylistyka karoserii nie uległa niemal zmianie, ale za to powrócono do znanego z pierwszej generacji żółtego lakieru. Znacznie więcej modyfikacji wprowadzono we wnętrzu samochodu. Jeździłem już odnowionym, japońskim crossoverem w obu dostępnych wersjach silnikowych.

Najnowsze wyniki rejestracji nowych aut w Polsce to szokujący zbiór paradoksów, sensacji i niespodzianek. Niektóre dane tak się różnią od europejskiego rynku, że aż dziw, iż jesteśmy częścią Starego Kontynentu! Jedna z marek premium ma u nas prawie 5-krotnie wyższy udział niż w Europie, inna w kwietniu zajęła 4. miejsce w klasyfikacji generalnej. Z kolei aż 1/5 rynku należy do gracza, który ma na koncie więcej rejestracji niż marki z 2. i 3. miejsca razem wzięte. No i jest jeszcze producent z Chin deklasujący niegdysiejszego lidera polskiego rynku.

Japońscy projektanci "odpięli wrotki". Nissan Qashqai po liftingu przeszedł zmiany, z którymi większość producentów zwleka do premiery nowej generacji modelu. To szokujące, bo obecne wcielenie japońskiego crossovera ma dopiero trzy lata. Co więcej, gruntowna modernizacja nie ograniczyła się do poprawek stylistycznych. Szkoda, że został jeden drażniący szczegół...

Polska to kraj wyjątkowo bogatych ludzi. Skąd ten wniosek? Bo w pierwszym kwartale 2024 r. zarejestrowano u nas ponad dwa razy więcej nowych Porsche niż osobowych Fiatów. Sam Fiat — niegdyś lider polskiego rynku — w rankingu marek motoryzacyjnych zajął dopiero 30. miejsce. Z kolei aktualny lider odnotował więcej pierwszych rejestracji niż gracze z 2. i 3. miejsca razem wzięci. Zresztą na tle Europy w Polsce dzieją się naprawdę niesamowite rzeczy. Oto szczegóły.

Te samochody nie wyglądają ani zwyczajnie, ani zwyczajnie pięknie. Przed tobą dziewięć najdziwniejszych SUV-ów w historii motoryzacji. Od modelu, który nad reflektorami ma dwa osobne grille, przez samochód naprawdę wyglądający jak plastikowa mydelniczka (nie, to nie Trabant), po auto z sześcioma 37-calowymi oponami. Oto Multiple wśród SUV-ów.

Nissan Juke po liftingu otrzymał kilka zmian, jednak to, czym najbardziej chwali się producent, może zaskakiwać. Co więcej, to powrót do historii, którego oczekiwali klienci. Samochód stał się "kanarkiem".