Nissan

Znalezienie dobrej nazwy dla samochodu to niedoceniana sztuka, o której znaczeniu przypominamy sobie dopiero wtedy, kiedy coś zazgrzyta i wybrane oznaczenie nie brzmi dobrze w naszym języku. Chcecie przykłady?

Dla wielu to zwiastun najbardziej oczekiwanego samochodu XXI w. Obecna generacja Nissana GT-R jest przecież z nami aż od 2007 r. i wielu zadawało sobie pytanie, czy taki supersamochód będzie miał rację bytu w elektromobilnej rzeczywistości. Na salonie Japan Mobility Show 2023 poznałem odpowiedź.

Fascynacja crossoverami i SUV-ami nie przemija, jednak coraz więcej marek zamierza znowu produkować minivany. Ale nie takie bazujące na autach dostawczych, a w pełni luksusowe modele. Do tego grona wkrótce może dołączyć Nissan, który właśnie zaprezentował koncept Hyper Tourer. Zobaczymy go podczas rozpoczynającego się 25 października salonu w Tokio.

Będziesz mieć duże szczęście, jeśli je spotkasz w Polsce. I szeroki uśmiech, kiedy poznasz ich nazwy. Oto 10 samochodów cieszących się sporym powodzeniem na zamorskich rynkach. 10 modeli noszących dziwne, śmieszne, osobliwe lub nieskończenie słodkie nazwy.

Nissan Hyper Urban wygląda trochę jak udziwniona elektryczna Ariya, ale popisuje się sztuczkami, których nie zna żaden inny Nissan. Ostro narysowany crossover ma "pomóc klientom zadbać o planetę bez konieczności rezygnowania z własnego stylu czy dobrej zabawy". Co się kryje pod tym hasłem? Chociażby fotele zamieniające się w dwa wygodne szezlongi.

Kiedy na innych rynkach Nissan jeszcze oferuje emocjonujące samochody, w Europie możemy już jedynie o nich pomarzyć. Niedługo także zapomnimy o spalinowych Nissanach. Producent podał datę i plany na najbliższą przyszłość.

Czy klient zamierzający kupić samochód marki premium może liczyć również na obsługę premium? Czy sprzedawca poświęci mu tyle czasu, ile potrzeba, doradzi, co wybrać, oraz czy pomoże wybrać najlepszy sposób finansowania zakupu? Wreszcie czy zaproponuje jazdę próbną? Aby poznać odpowiedzi na te i wiele innych pytań organizujemy Wielki Test Salonów.

Największe dyskusje i emocje związane z Wielkim Testem Salonów dotyczą rankingu dealerów. Śledzą go sami zainteresowani, a także firmy importerskie oraz nasi Czytelnicy, którzy chcą wiedzieć, w których salonach będą najlepiej obsłużeni. Oto wyniki najnowszej edycji.

Typowe usterki, indeks awaryjności NAT, akcje naprawcze, raport TÜV, testy na dystansie 100 tys. km i gwarancje – te kryteria poddaliśmy ocenie podczas tworzenia Raportu Jakości 2023. Którzy producenci poprawili swoje samochody w ostatnim czasie? Największym zaskoczeniem jest fakt, że Mercedes został oceniony gorzej niż marki popularne. Ale bez zaskoczenia w dolnej części rankingu uplasowały się Citroën, Opel i Peugeot.

Mając w kieszeni 10-20 tys. zł, możesz wybierać wśród niezliczonych ofert. Sęk w tym, że upolowanie dobrego auta używanego w takim budżecie wcale proste nie jest. Ale – jak pokaże nasz reportaż – absolutnie wykonalne.

Byk znalazł się w logo Lamborghini z przynajmniej trzech powodów, a każdy kolejny jest bardziej intrygujący od wcześniejszego. Emblemat Subaru tłumaczy wręcz historię powstania tej firmy, a logotyp Maserati pokazuje, co można wymyślić, spacerując po Bolonii.

Plotki i obiegowe opinie potrafią zarówno zniszczyć karierę w show-biznesie, jak i popsuć reputację… markom samochodowym. Poza tym z czasem jedne firmy zyskują na jakości, a inne wprost przeciwnie – zbyt mało dbają o swoje produkty. Jakie obiegowe opinie krążą o samochodach i które z nich są prawdziwe?

Rynkowy sukces Nissana Qashqaia zaskoczył wszystkich. W momencie debiutu rynkowego tego modeli nikt kto zna się na motoryzacji, nie spodziewał się, że kompaktowy SUV, jakich na rynku wiele, tak spodoba się klientom. Co równie ciekawe dotyczy to nie rynku aut nowy, ale również używanych. Co zatem warto kupić? Jakie wady i zalety mają pierwsza i druga generacja Nissana Qashqaia? Sprawdzamy ten model w porównaniu z japońską konkurencją.

Używane auta sportowe to z jednej strony najbardziej emocjonujący segment rynku, z drugiej – najbardziej ryzykowny! Podczas kupna samochodu sportowego trzeba więc zachować szczególną ostrożność i kierować się zasadą: szybkie auto kupuje się powoli! W naszym TOP 10 zebraliśmy dziesięć modeli, które zadowolą każdego fana motoryzacji.

Żeby trafić do naszego rankingu, trzeba ważyć więcej niż dwie Skody Octavie. A samochód z pierwszego miejsca jest cięższy od pięciu Fiatów 126p!

Rynek elektrycznych aut używanych jest jeszcze w powijakach. Starsze modele nie mają tak dobrych parametrów jak obecne, ale kuszą ceną.

To, że w 15— lub 20-letnim samochodzie pojawia się korozja, nikogo specjalnie nie dziwi, ale gdy rdza atakuje kilkuletnie auto, można to już uznać za skandal. Przedstawiamy pojazdy, w których ryzyko tego problemu jest duże.

Jak wybrać najgorsze samochody ostatniego 25-lecia? To trudne zadanie, a ostateczna decyzja zawsze będzie dla kogoś kontrowersyjna. Mimo to przygotowaliśmy ranking modeli, które naszym zdaniem mogłyby nie istnieć i niczego by to nie zmieniło. To auta, które można uznać nie tylko za nieudane, ale wręcz nieistotne.

Wszyscy chcą jeździć SUV-ami, ale nowe kosztują wyraźnie więcej niż ich odpowiedniki z normalnych (starych) segmentów. Za 100 tys. zł wybór nowych, nie za dużych SUV-ów i crossoverów jest już spory, ale to jednak duży wydatek. Dlatego wielu z nas sięga po SUV-y z rynku wtórnego. Na nim za 25-30 tys. zł można już nieźle powybrzydzać. Poniżej nasz TOP 10 używanych SUV-ów w tym przedziale cenowym. Różnych, tak jak różne są nasze potrzeby co do posiadania podwyższonego samochodu.

Auto z reaktorem atomowym, Renault Espace z silnikiem bolidu Formuły 1, minivan Alfy Romeo sprzed 109 lat, a może Nissan z obracaną kabiną pasażerską dla łatwiejszego parkowania? Oto niesamowite pomysły w historii motoryzacji. Niektóre nawet seryjnie produkowane…