nowe auta

W drugim kwartale br. salony samochodowe odwiedziło znacznie mniej klientów niż rok wcześniej — wskazuje raport przygotowany przez Związek Dealerów Samochodów (ZDS). Spadek wizyt był mocno zauważalny i wyniósł ponad 20 proc. To swoista żółta kartka dla producentów aut, bo oznacza, że w ocenie osób zainteresowanych zakupem auta ceny pojazdów zostały wywindowane do nieakceptowalnego poziomu.

Toyota albo Skoda — na te dwie marki Polacy najczęściej się decydują, kupując nowy samochód. Jak wygląda sytuacja na rynku wtórnym? Sprawdźmy wyniki Narodowego Auto Testu.

To nie będzie rozmowa o Suzuki, ale o całej motoryzacji. Bo idą ciężkie czasy dla chętnych na zakup samochodu. Na ile ciężkie? Czy z powodu inflacji i coraz ostrzejszych norm emisji CO2 będzie nas jeszcze stać na nowe auto? W naszym cyklu ”Motoryzacja bez paliwa” pytamy o to Piotra Dulnika, prezesa Suzuki Motor Poland.

Podgrzewane fotele, układ monitorujący martwe pole oraz przednie i tylne czujniki parkowania to najbardziej pożądane funkcje przez kierowców. Na przeciwnym biegunie znalazły się sterowanie gestami, usługi concierge oraz w pełni autonomiczna jazda bez konieczności trzymania rąk na kierownicy — takie wnioski płyną z raportu przygotowanego przez AutoPacific.

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) przedstawił rejestracje aut osobowych w ciągu pierwszych sześciu miesięcy roku. W tym okresie do ewidencji trafiło 212 405 pojazdów, podczas gdy w analogicznym czasie zeszłego roku były to 242 123 sztuki. To oznacza spadek o 12,3 proc. Także w samym czerwcu 2022 r. do klientów trafiło mniej osobowych pojazdów – 39 585 szt. wobec 43 249 egzemplarzy w czerwcu 2021 r. (spadek o 8,5 proc.).

Zakup nowego auta z instalacją LPG to rozwiązanie dla osób szukających taniego środka transportu. Przyglądamy się ofercie nowych samochodów z gazem i sprawdzamy, czy ich zakup nadal ma sens.

Już od lipca 2022 r. inteligentny asystent prędkości stanie się obowiązkowy we wszystkich nowo homologowanych samochodach w Europie. Słynny układ ISA nie będzie jednak bezwzględnym stróżem przepisowej jazdy. Stanie się za to kolejnym narzędziem do gromadzenia danych o tym, jak jeździmy. Poznaliśmy nowo opublikowane uzgodnione przepisy unijne.

Po siedmiu latach od wprowadzenia na rynek modelu NX, Lexus wprowadza drugą generację – z nową stylistyką, nowymi napędami i rozbudowanymi multimediami. To ostatnie z myślą o młodych kierowcach, którzy dostęp do informacji i rozrywki cenią równie wysoko jak osiągi, bezpieczeństwo czy komfort jazdy.

Auto fabrycznie nowe, z przebiegiem paru (dosłownie) kilometrów i kilkoma latami na karku? To nie znaleziska w zapomnianym salonie w Dubaju, a prawdziwe oferty niektórych polskich dilerów. Najstarsze zapomniane auto z „zerowym” przebiegiem, na jakie trafiliśmy, pochodzi z... 2013 r. Niektóre oferty są naprawdę warte zainteresowania, a za nimi często kryją się też ciekawe historie.

Zostały już niespełna trzy miesiące do wejścia w życie nowych norm emisji spalin. Oznacza to, że dilerzy muszą do tego czasu wyprzedać większość aut, które nowych wymagań nie spełniają. Problem w tym, że przez drugą falę pandemii koronawirusa, sprzedaż w salonach samochodowych ponownie drastycznie spada.To może oznaczać, że w salonach zostaną auta, których nie da się już zarejestrować!

Według wyliczeń firmy Samar na koniec września 2020 roku średnia ważona cena nowego samochodu osobowego wynosiła aż 121 921 zł i była wyższa o 10,9 proc. od tej sprzed roku. Widać, że ceny aut systematycznie rosną. Najbardziej w tym czasie zdrożał jeden z modeli... Skody.

Co ciekawie, to nie Norwegowie, a Islandczycy muszą pracować najkrócej na Volkswagena Golfa wartego 25 tys. euro. Z kolei najdłużej Bułgarzy – ponad 4 lata! Niestety, my też nie mamy powodów do zadowolenia – Polakom zdecydowanie bliżej do outsiderów niż europejskiej czołówki.

Czy w dobie słabego złotego ceny nowych aut w Polsce i u naszych zachodnich sąsiadów mocno się „rozjechały”? Okazuje się, że czasami różnice są bardzo duże – nasz rekordzista to Skoda Kamiq, na której można zaoszczędzić blisko 35 tysięcy złotych. Zobaczcie gdzie warto wybrać się po nowy samochód.

Firmy w 2019 roku najczęściej wybierają Skodę Octavię. Jednak wśród osób prywatnych model ten nie jest tak popularny i notuje spadki sprzedaży. Tu niekwestionowanym liderem, z ponad 90-procentowym wzrostem, jest Dacia Duster, która wyprzedza Toyotę Yaris i Skodę Fabię.