Wymiana oleju tylko na podstawie przebiegu może być błędem. Wielu zapomina o kryterium czasu

Wielu kierowców bagatelizuje wymianę oleju silnikowego, kierując się wyłącznie liczbą przejechanych kilometrów. Tymczasem to poważny błąd, który może kosztować nas znacznie więcej niż tylko wizytę w serwisie. Nawet jeśli samochód spędza większość czasu w garażu, olej silnikowy stopniowo traci swoje właściwości. Jakie są tego konsekwencje i kiedy naprawdę należy wymieniać olej, by nie narażać silnika i portfela na poważne kłopoty?

Czas — to słowo klucz w kontekście wymiany oleju. Właściciele aut, którzy korzystają ze swoich pojazdów tylko okazjonalnie, często nie zdają sobie sprawy, że olej w ich silnikach również się starzeje. Dotyczy to zwłaszcza osób starszych lub posiadaczy samochodów sportowych, które przez większość roku odpoczywają w garażu. Nowoczesne oleje syntetyczne, choć bardziej odporne na zużycie, także z czasem tracą swoje właściwości smarne, pochłaniają wilgoć, a ich dodatki uszlachetniające ulegają rozkładowi. Odwlekanie wymiany może więc prowadzić do wzrostu zużycia paliwa, a w skrajnych przypadkach — do poważnych uszkodzeń silnika i turbosprężarki.

Mechanicy są zgodni: olej należy wymieniać co 10 000-15 000 km lub raz w roku — w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Wielu mechaników także sugeruje, by powątpiewać w możliwości długowieczności olejów long life. Sztywna zasada zawsze powinna być taka sama, czyli wymiana oleju maksymalnie co rok. Zbyt rzadko wymieniany olej gęstnieje, traci właściwości smarne, a filtr oleju zamienia się w magazyn zanieczyszczeń, które mogą uszkodzić newralgiczne elementy silnika. Szczególnie istotne jest to w autach z turbosprężarką, gdzie czystość i lepkość oleju mają kluczowe znaczenie dla jej długowieczności.

Zawsze należy wymieniać również filtr oleju, który gromadzi resztki starego oleju i zanieczyszczenia. Wybierając nowy olej, warto kierować się zaleceniami producenta — zarówno co do lepkości, jak i typu. Jeśli auto długo nie było używane, przed uruchomieniem warto sprawdzić poziom oleju, a w przypadku bardzo rzadkiej eksploatacji rozważyć jeszcze krótszy interwał, wynoszący nawet 10 miesięcy. Kierowcy używający swojego auta sezonowo powinni przed każdym sezonem po prostu wymienić olej. To podwyższa koszty eksploatacji, choć wymiana oleju nie jest czynnością drogą. Ponadto to inwestycja, która może uchronić przed znacznie poważniejszymi wydatkami.

Regularna wymiana oleju — niezależnie od przebiegu — to najprostszy i najtańszy sposób na uniknięcie kosztownych awarii. Warto ustawić sobie przypomnienie w telefonie i nie oszczędzać na jakości oleju. Olej kosztuje od 150 zł wzwyż, a robocizna podobnie. Nie warto oszczędzać na tej prostej czynności.