Porsche Panamera

Możliwości nowej Panamery zostały sprawdzone na legendarnym torze Nürburgring. Kierowca testowy Porsche Lars Kern przejechał słynną Północną Pętlę w lepszym czasie, niż udało się to Panamerą poprzedniej generacji.

Porsche Panamera w trzecim wydaniu to wprawdzie zelektryfikowany pojazd, ale na szczęście oparł się pełnej elektryfikacji. O sile nowego modelu stanowią nie tylko mocne jednostki napędowe, lecz także nowatorska technika odpowiadająca za prowadzenie. Jeździłem już takim autem i wiem, jak elektronika potęguje przyjemność oraz bezpieczeństwo i komfort podróżowania.

Czy z duetu Panamera/Taycan jeden model będzie musiał zniknąć, skoro oba mają tak podobne wymiary? Czy doczekamy się w końcu nowego hiperauta? A może firmie wystarczą już tylko SUV-y? No i co z tym elektrycznym Porsche 911? Mam informacje z najlepszych źródeł.

W zeszłym roku małopolski oddział Krajowej Administracji Skarbowej zapisał się w historii pamiętną licytacją Bentleya Continentala GT. Nowy rok dopiero się rozpoczął, a skarbówka pozbywa się kolejnych luksusowych "perełek". Tym razem pod młotek trafiły dwa modele Porsche. Okazja czy pułapka?

Nowa Panamera ujrzała światło dzienne. Choć wygląda, jakby przeszła facelifting, to Porsche nazywa ją zupełnie nową generacją. Jest bardziej cyfrowa i ma trochę z Cayenne i Taycana, lecz pod maską dalej drzemie 4-litrowu silnik V8.

Porsche ujawnia coraz więcej informacji na temat zmodernizowanej Panamery, która poddawana jest właśnie ostatnim testom. Światowa premiera odnowionej sportowej limuzyny tej marki odbędzie się w listopadzie br.

Czy hybryda plug-in to złoty środek na obecne czasy z wysokimi cenami paliw? Co prawda, starsze konstrukcje hybryd plug-in są mniej zaawansowane niż współczesne, ale nie jest to aż takim problemem, jak w elektrykach – zawsze przecież można skorzystać z silnika spalinowego. Niestety, używane hybrydy plug-in mają inne, liczne problemy.

Panamera jest cenionym luksusowym gran turismo od Porsche, ale w "smutnym" kolorze potrafi wtopić się w uliczny krajobraz. Żeby coś z tym zrobić, nie trzeba oklejać auta specjalną folią czy korzystać z bardzo drogiej opcji lakieru na życzenie. Wystarczy wybrać w konfiguratorze pozycję "Papaya Metallic".

Wiralowy filmik z Brazylii przedstawiający błyskawiczną kradzież reflektorów z Porsche Panamery przypomniał o konstrukcyjnej wpadce niemieckiego producenta. Na nagraniu z monitoringu doskonale widać, jak łatwo złodziei wyciągnął z samochodu dwa elementy. Nie potrzebował do tego nawet narzędzi.

Jeśli lubisz zjeść ciastko i mieć ciastko, doceniasz rozwiązania łączące przeciwieństwa i masz odpowiednio duży budżet na takie fanaberie, to Porsche Panamera 4S E-Hybrid pozwoli ci zaznać upragnionych skrajności: od jazdy w ciszy aż po sportowe emocje.

Dobrze kupić i jeszcze lepiej sprzedać to marzenie każdego użytkownika samochodu. Podpowiadamy jak je zrealizować. Przeanalizowaliśmy wartość ponad 100 modeli w przeszło 22 tys. konfiguracji. Oto wyniki rankingu Mistrz Wartości 2022!

To najmocniejsza, najszybsza, najdroższa i najdłuższa Panamera. Tych "naj" pewnie znalazłoby się jeszcze więcej (np. najoszczędniejsza), ale w końcu mówimy o samochodzie, którego cena z opcjami przekroczyła milion 279 tys. zł! Na takim pułapie można już mieć kosmiczne wymagania.

Trend na auta elektryczne przybiera na sile, dlatego czas sprawdzić, czy już rzeczywiście stanowią one rozsądną alternatywę dla spalinowych modeli. Policzymy koszty jednego kilometra, analizując spalanie lub zużycie energii, koszty przeglądów, utratę wartości — różnice będą ogromne!

Kto by się spodziewał, że Volkswagen zrezygnuje z Passata sedan, Ford z Mondeo, a Skoda z Fabii Combi? A jednak. To tylko część z modeli, które wkrótce mają zniknąć z rynku. Być może na zawsze.

Porsche przyjęło najbardziej niespotykany sposób nazewnictwa swoich modeli. Skąd się wzięło 911? Dlaczego na jedno 911 mówi się 964, a na inne 991.2? Czy to prawda, że ”Taycan” pochodzi z języka tureckiego, a ”Macan” z indonezyjskiego?

W nocy 4 lutego doszło do tragicznego wypadku, w którym uczestniczyły Daewoo Matiz i Porsche Panamera. W wyniku wypadku kierowca koreańskiego auta zginął na miejscu, a pasażer lub pasażerowie Porsche uciekli z miejsca zdarzenia. Policja apeluje o pomoc.

Między pomysłem na Chevroleta Corvette z centralnie umieszczonym silnikiem a jego realizacją upłynęło aż 65 lat. Na swój moment długo czekały też BMW i3, Porsche Panamera i Alfa Romeo Stelvio. Jakim jeszcze modelom droga od idei do seryjnej produkcji zabrała mnóstwo czasu?

Na rozpoczynającym się 17 listopada salonie samochodowym w Los Angeles Porsche zaprezentuje ekskluzywną wersję swojej flagowej limuzyny. Panamera Platinum Edition wyróżniać się będzie bogatym wyposażeniem seryjnym i zarezerwowanym dla niej specjalnymi detalami wykończenia w kolorze platynowym.

4S e-hybrid to trzeci hybrydowy wariant Panamery. Z mocą systemową 560 KM wyparł z oferty wersję Turbo, chce być zarazem przyjacielem środowiska jak i kierowcy żądnego emocji. Jak temu Porsche się ten szpagat udaje?

Lifting Panamery, choć dyskretny wizualnie, wniósł do oferty szczególnie obfitą wersję: nowe Turbo S gardzi elektrowsparciem, celebruje moc wydobywaną wyłącznie z wysokooktanowej benzyny i jeździ jak marzenie.