Prawo | Sądy | Prawnicy

Kierowcy Forda, który w Bielinach niedaleko Kielc śmiertelnie potrącił trzech mężczyzn, postawiono już zarzuty. 19-latkowi grozi długi pobyt w więzieniu, choć prokuratura mogła potraktować go jeszcze ostrzej. Dlaczego tego nie zrobiła? Mamy komentarz prawnika.

Manewr wyprzedzania sprawia problemy nie tylko początkującym kierowcom, a nieprawidłowo wykonany grozi tragicznymi konsekwencjami. Przypominamy, w jakich sytuacjach wolno wyprzedzać, kiedy jest to zabronione i jakie kary grożą za najczęstsze wykroczenia drogowe związane z wyprzedzaniem i omijaniem.

Zakazanie wjazdu samochodom elektrycznym na parking podziemny jednego z największych basenów w Warszawie wywołało sporą burzę. Miejsca z podobnymi ograniczeniami pojawiają się jednak nie tylko w stolicy. Teraz na podobny ruch zdecydował się zarządca trójmiejskiej galerii handlowej. Czy zrobił to legalnie?

Jedni kierowcy na widok żółtego światła na sygnalizatorze przyspieszają, inni gwałtownie hamują. Którzy prawidłowo zachowują się w takiej sytuacji? Odpowiedź na to pytanie wbrew pozorom nie jest taka oczywista — zarówno pierwsze, jak i drugie zachowanie może zostać ukarane mandatem.

Według przepisów po alkoholu niedopuszczalna jest jazda w ruchu lądowym. Może to być nawet prywatny teren, lecz Sąd Rejonowy w Rybniku konkretnie podaje, gdzie nie można jeździć na podwójnym gazie. Jest też miejsce, gdzie można.

Policja może dostać wsparcie straży miejskiej w łapaniu kierowców łamiących zasady poruszania się po buspasach. Strażnicy będą mogli pilnować i wykorzystywać kamery do ich karania.

Sejm kolejny już raz zamierza zmienić przepisy ustawy Prawo o ruchu drogowym. Tym razem mają to być zmiany korzystne dla właścicieli pojazdów. Projekt przygotowany przez Komisję Nadzwyczajną do spraw deregulacji przewiduje przywrócenie możliwości czasowego wycofania z ruchu dowolnego pojazdu na okres nawet czterech lat, co pozwoli zaoszczędzić na obowiązkowym ubezpieczeniu OC.

Miały być zdjęcia badanego samochodu i kary dla kierowców, którzy spóźnią się z przeglądem dłużej niż miesiąc. Rząd już dwa lata temu chciał wprowadzić zmiany. Na razie jednak ich nie będzie. Przynajmniej do wyborów.

Wprowadzenie nowym przepisów dotyczących konfiskaty samochodów pijanym kierowcom jest coraz bliżej. Sejm przegłosował zmiany, które nieco łagodzą zasady, ale aby weszły w życie, konieczna jest jeszcze analogiczna decyzja senatu.

Kierowcy, którzy rażąco przekroczą prędkość, już wkrótce będą mogli stracić auta. Kto nie ma auta, ten nie będzie łamał ograniczeń prędkości – taką prostą receptę na poprawę bezpieczeństwa na drogach przegłosował właśnie austriacki parlament. Czy będzie ona skuteczna?

Rzecznik Praw Obywatelskich (RPO) wnioskował do Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji o rozpoczęcie prac nad rozwiązaniem prawnym, które uwzględniałoby istniejące i uwzględnione w polskim prawodawstwie błędy pomiaru przy kontrolach prędkości, co w praktyce przekłada się na możliwość otrzymania mandatu nawet za niewielkie przekroczenia przepisów, oraz w sytuacjach, w których wcale mogło nie dojść do ich naruszenia. Resort nie widzi jednak takiej potrzeby. Mandat za przekroczenie prędkości o 1 km/h nadal więc będzie można dostać.

Prawo drogowe i towarzyszące mu rozporządzenia nie są aktami prawnymi dopracowanymi do perfekcji. Delikatnie mówiąc. Znajdziemy w nich przepisy jednoznacznie niewykonalne, przestarzałe albo tak zakamuflowane, że śmiało można uznać je za powszechnie nieznane. A tymczasem – przynajmniej w teorii – złamanie któregokolwiek z nich wiąże się z mandatem albo ryzykiem spowodowania wypadku.

Teoretycznie każdy, kto odmówi przyjęcia mandatu na kwotę choćby 100 zł, naraża się na grzywnę w wysokości do 30 tys. zł. W praktyce jednak maksymalne grzywny – nawet przy starych stawkach do 5 tys. zł – były rzadkością. Grzywna nałożona przez sąd w przegranej sprawie nie musi być wyższa niż wynikająca z taryfikatora, a można liczyć też na uniewinnienie. Bywa też, że stawką tej gry jest coś więcej niż grzywna.

Polisa OC chroni przed nieumyślnym spowodowaniem szkody na innych uczestnikach ruchu. Są jednak wyjątki, które wyłączają odpowiedzialność ubezpieczyciela. Kolizja dwóch aut jednej osoby to tylko jeden z nich. Kiedy jeszcze ubezpieczyciel umywa ręce?

Niestety, brak znajomości przepisów nie zwalnia kierowców z ich przestrzegania. Przypominamy przepisy, o których niewiele osób pamięta i te, które są trudne do interpretacji.

Ubezpieczyciele, a czasem i prokuratorzy, korzystają z usług firm odtwarzających przebieg wypadków na podstawie danych zawartych w sterowniku auta. Nie ma świadków? Nie szkodzi!

Punkty karne mają dostawać kierowcy pojazdów ciężarowych łamiący zakaz wyprzedzania, którego wprowadzenie planowane jest na 1 lipca br. Z taką karą muszą liczyć się także ci kierowcy ciężarówek, którzy na autostradzie lub drodze ekspresowej zajmą niewłaściwy pas ruchu.

Prawo chroniące kupujących samochody używane jest takie, że najlepiej napisać w ogłoszeniu: "Sprzedam auto. Powypadkowe, rdzewiejące i zepsute". Jeśli tak napiszesz, ryzyko kłopotów po sprzedaży samochodu jest znikome. Niestety, aby dobrze sprzedać auto, w ogłoszeniu zalety pojazdu muszą przeważać nad mankamentami. To z kolei może oznaczać, że za parę miesięcy, rok czy dwa twój klient wróci z żądaniem: "zapłać za naprawę, zwróć część pieniędzy albo zabierz ten samochód z powrotem". Wyjaśniamy, jak to działa i co zrobić, aby jednak uniknąć kłopotów.

Rzecznik Praw Obywatelskich informuje o przypadku kobiety, która po czasowej utracie prawa jazdy usiadła za kierownicą. Choć okres zawieszenia uprawnień do kierowania już minął, kobieta nie wystąpiła o zwrot dokumentu. Zatrzymana do kontroli drogowej została ukarana tak, jakby nie miała uprawnień. RPO uważa, że to niedopuszczalne.

Metodą wrzutki do ustawy na zupełnie inny temat rządzący chcą zrobić porządek w Centralnej Ewidencji Pojazdów, usuwając z niej hurtem "martwe dusze". Każdy, kto ma stary samochód, z którego nie korzysta, ale nie chce się go pozbyć, powinien zapoznać się z uchwalonymi już przepisami i sprawę przemyśleć.