Produkcja

Amerykańskie wyrzutnie HIMARS i koreańskie K239 Chunmoo będą zamontowane na podwoziu polskiego Jelcza. Ministerstwo Obrony Narodowej (MON) podpisało umowę z konsorcjum PGZ-WWR.

Ford Otosan to główny producent różnego rodzaju Transitów, które poruszają się po europejskich drogach. W zakładach oprócz Transita i wersji Custom powstaje także odmiana Courier. Teraz firma coraz mocniej inwestuje w produkcję elektrycznych modeli – E-Transit, E-Transit Custom, E-Tourneo Custom, a także w osobowego Forda Pumę BEV.

Tesla uwija się, jak tylko może, by przed końcem roku dostarczyć klientom jak najwięcej samochodów. Chociaż firma Elona Muska już dawno prześcignęła zeszłoroczne statystyki, przyjęła jeszcze bardziej ambitny plan. Czy dłuższy, niż można by było przypuszczać, pociąg z gotowymi Modelami Y pomoże producentowi w realizacji tego celu?

W 2025 r. zostanie zaprezentowany nowy, w pełni elektryczny model dostawczego Mercedesa. Samochód na rynku europejskim będzie produkowany tylko w Polsce. I właśnie z myślą o tym modelu niemiecki producent rozbuduje działającą już fabrykę w Jaworze.

Jaka będzie Izera? – Jeśli polscy inżynierowie skorzystają z moich zaleceń i zrobią nadwozie dobrze, otrzymają fantastyczny samochód. Jeden z najlepszych w Europie, naprawdę! – zapewnia mnie Kent Bovellan, główny inżynier Geely Holding, odpowiedzialny za nowoczesną chińską platformę SEA, na której powstanie polski samochód elektryczny. Pociągnąłem go za język w jedynym udzielonym polskim mediom wywiadzie.

Kia powoli kończy produkcję modelu Stinger. To ostatni moment, żeby zamówić go w Polsce — na placach pozostała już garstka aut. Oczywiście, jest następca, ale jeśli się nie zaliczasz do fanów elektromobilności...

Moskwicz przetrwał ZSRR, ale nie poradził sobie na wolnym rynku. Upadek firmy w 2001 r. wykorzystali m.in. Chińczycy, którzy odkupili maszyny z dawnej fabryki. Po latach wracają, by ożywić już niemal zapomnianą markę. W rekordowym tempie sześciu miesięcy wybrano projekty aut i przygotowano dawną fabrykę Renault do montażu nowego Moskwicza. Pierwsze egzemplarze już zjechały z linii montażowej.

Japoński supersamochód przechodzi do historii. W amerykańskich zakładach ręcznie zmontowano ostatni egzemplarz Hondy NSX, którą kiedyś potocznie określano mianem "japońskiego Ferrari". Czy trafi na tor, by na nim poszaleć czy też do zamkniętego garażu z imponującą kolekcją samochodów?

Chociaż jeszcze nie jeździ, Izerę zna już każdy Polak. A słyszeliście o marce Lynk&Co? Nie? A ZEEKR? Ale Volvo czy Smarta to już znacie! Okazuje się, że pod karoserią polski samochód elektryczny będzie miał z nimi wiele wspólnego, bo zostanie zbudowany na tej samej platformie SEA opracowanej przez koncern Geely Holding. Chińczycy są właścicielami tych marek. Co to oznacza dla Izery?

Kolejna motoryzacyjna firma zostaje pożarta przez kryzys gospodarczy. To nie byle jaki zakład, bo dostarczał m.in. gwiazdy na maski Mercedesów.

Porsche świętuje wyprodukowanie stutysięcznego egzemplarza modelu Taycan, który 7 listopada 2022 r. zjechał z linii montażowej w głównej fabryce w Stuttgarcie-Zuffenhausen Jak ten czas leci, pierwszy elektryk tej marki jest w ofercie już od przeszło trzech lat. To dobry czas, by rzucić okiem na samochody, które pokonały ponad 100 tys. km.

Turecki samochód elektryczny powstaje – tak jak polska Izera – z powodów ambicjonalnych. "Taki duży kraj i nie ma własnej marki samochodów? Trzeba to zmienić!" I choć samochód pierwotnie adresowany "do ludu" docelowo okazuje się samochodem dostępnym raczej dla elit, choć w swoim kraju budzi kontrowersje z powodu uwikłania projektu w politykę, to jednak powstał w ekspresowym tempie. Niemożliwe stało się możliwe! Warto iść tą drogą?

W Polsce rejestruje się coraz mniej nowych pojazdów. Dotyczy to niemal wszystkich ich rodzajów, od aut osobowych do przyczep. Lepsze wyniki mają samochody z alternatywnym źródłami napędu, ale nie o tyle, o ile się spodziewano.

Jeśli planujesz kupić nowy samochód, to musisz liczyć się z tym, że dotrze on do salonu z odległych zakładów w Chinach, a nie z europejskiej fabryki. Analitycy z firmy doradczej PwC prognozują, że Europa coraz szybciej zmierza w stronę importera samochodów. Już za dwa lata będziemy importować więcej aut niż ich eksportować.

Nowa platforma do polskiego samochodu miała być znana już dawno. Jak się okazało, proces jej dobrania był dłuższy, niż zakładano, ale została już wybrana. Szczegóły poznamy w drugiej połowie listopada. Budowa fabryki też jest coraz bliżej.

Kochasz motoryzację i przy okazji masz do wydania około 4 mln dolarów? Jeśli odpowiedź brzmi tak, to pora rozważyć zakup legendarnego Bugatti Chiron. I lepiej się pospieszyć! Jak informuje marka, do zaoferowania klientom zostało już tylko 100 sztuk tego hipersamcohodu.

Firmy z branży motoryzacyjnej w ostatnich latach nie mają łatwo. Niestety sytuacja gospodarcza powoduje, że niektóre z nich nie dają rady się utrzymać. Tak się stało z niemieckim koncernem, który istniał od 1866 r. Produkuje on niezbędne elementy dzisiejszych aut.

Ursus, jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w Polsce, przechodzi do historii. Akcje zostały wycofane z obrotu na Giełdzie Papierów Wartościowych. W powszechnej opinii jest to już koniec legendarnej marki produkującej ciągniki rolnicze. Decyzja o wycofaniu z obrotu akcji Ursusa obowiązuje od 15 października.

Ruszyła produkcja seryjna samochodu, który powstał z powodu... rozczarowania innymi terenówkami. Pierwszy egzemplarz Ineosa Grenadiera właśnie opuścił bramy francuskiego zakładu w Hambach. Producent obiecuje wystartować z dostawami do klientów jeszcze w grudniu tego roku.

Jesienią pierwsi klienci wyjadą z salonów Volkswagena modelem ID. Buzz. Jednym z elementów wyróżniających to auto mają być fotele umożliwiające wszechstronną aranżację wnętrza. Co ciekawe, kompletny fotel dla tego auta został stworzony w Polsce.