Ranking

Oto zestawienie 10 najbardziej i najmniej niezawodnych marek samochodów oraz 10 najbardziej i najmniej niezawodnych modeli samochodów według Narodowego Auto Testu 2021. Aż 70 tys. polskich kierowców nie może się mylić!

Są piękne, mocne, superdrogie i łączy je dość istotna cecha wspólna: ich prędkość maksymalna przekracza 300 km/h. Co więcej, wszystkie są aktualnie produkowane i przy odrobinie szczęścia i dużej gotówce można wejść w ich posiadanie. Poznajcie najszybsze auta dopuszczone do ruchu po drogach publicznych.

Jesień to najlepszy moment na zaopatrzenie się w nowy akumulator, albo... porządne kable rozruchowe. Pierwsze mrozy, które szybko zweryfikują stan samochodowych baterii, już za pasem. Kable rozruchowe i życzliwy sąsiad, są w takich momentach nie do przecenienia. Przewody trzeba jednak kupować z głową, bo najgorsze szybciej się spalą niż odpalą wasze auto.

Liczba rejestracji nowych samochodów w lipcu wyniosła 44 403 sztuk, to mniej nie tylko w porównaniu do lipca 2020 r., ale także mniej niż w czerwcu. Wzrosła za to liczba rejestracji aut od początku 2021 r.

Okazuje się, że nie każdy kierowca chętnie kupuje kolejny samochód tej samej marki. Zdarza się, że słabe doświadczenia związane z eksploatacją i obsługą serwisową mogą na dobre zniechęcić do danego producenta. Oto ranking marek, które mogą poszczycić się nie tylko najbardziej lojalnymi klientami, ale także tych firm, które skutecznie zniechęciły potencjalnych nabywców.

Nie wszędzie w kraju zapłacimy fortunę za parkowanie, wymianę opon, paliwo czy ubezpieczenie. Oto ranking polskich miast z perspektywy zmotoryzowanych. Wśród kilkunastu aglomeracji wybrano te, które wyróżniają się nie tylko niższymi cenami czy infrastrukturą, ale także mniejszym ryzykiem kolizji.

Piękno to kwestia subiektywna – to, co jednym się podoba, u innych może wywoływać obrzydzenie lub najwyżej obojętność. W przypadku aut są jedna modele, które są "pewniakami" we wszystkich rankingach najbrzydszych aut – tych również i tym razem nie zabrakło. Prezentujemy zestawienie przygotowane przez przedstawicieli niemieckiego automobilklubu ADAC. Czy niemieckie gusta są takie, jak nasze?

Przedstawiamy Wam subiektywny ranking 10 najmocniejszych, seryjnie produkowanych SUV-ów, które uniwersalny charakter łączą z osiągami godnymi sportowych superbolidów. Dość powiedzieć, że najsłabszy w stawce dysponuje mocą 510 KM i przyspiesza do „setki” w 3,8 s!

Mimo pandemii i kryzysu gospodarczego sto najbardziej wartościowych marek świata zyskało ogółem blisko 10 proc. Wśród nich znalazło się aż 15 producentów samochodów, ale oprócz jednej firmy i nowej w zestawieniu Tesli, wszyscy tracili. Najbardziej wartościową marką jest Apple, a wśród firm motoryzacyjnych Toyota.

Na polskim rynku jest już dostępnych 21 w pełni elektrycznych modeli. Najnowszym modelem jest Volkswagen ID.3, czyli samochód bardzo ważny dla niemieckiego koncernu. Jego ceny zaczynają się od 167 190 zł. Specjaliści z firmy Info-ekspert oszacowali już, jaka będzie utrata wartości nowości Volkswagena i jego elektrycznych konkurentów.

Okazuje się, że klasa auta i cena zakupu nie mają wiele wspólnego z wytrzymałością zawieszenia. Według “Rankingu awaryjności samochodów według polskich mechaników” zrzeszonych w sieci warsztatów ProfiAuto, najtrwalsze zawieszenie mają auta miejskie i kompaktowe. Z kolei jednym z gorszych pod tym względem jest auto uwielbiane przez polskich kierowców.

Z roku na rok stają się coraz szybsze i bezwzględne. Często kosztują majątek, ale zaprojektowano je po to, by dawały jak największą przyjemność z jazdy i dostarczały maksimum emocji. Aż 12 z prezentowanych 20 modeli przyspiesza do „setki” w mniej niż 3 sekundy, a wszystkie są dostępne w salonach sprzedaży w Polsce.

Wystarczyły zaledwie dwa miesiące, by w Polsce przybyło ponad 31 tysięcy egzemplarzy nowych SUV-ów. Powody do zadowolenia mogą mieć szczególnie dealerzy dwóch marek: Toyoty i Hyundai'a. Modele tych firm zajęły bowiem trzy pierwsze miejsca w tegorocznym rankingu

Zastanawialiście się kiedyś które modele samochodów są najpopularniejsze w skali całego globu? Wbrew pozorom kierowcy na świecie cenią nie tylko SUV-y. Ich oczywiście nie brakuje, ale są też pickupy, sedany i hatchbacki.

Klienci indywidualni mają nieco inne preferencje niż firmowi. W pierwszej dziesiątce nie zabrakło tradycyjnie Skody, Toyoty i Volkswagena. Znalazło się także miejsce dla Dacii. Oto najczęściej kupowane nowe samochody w Polsce.

Sprzedaż nowych samochodów w Europie nieznacznie spada. Europejskie stowarzyszenie producentów samochodów podsumowało pierwsze półrocze 2019 roku.

Firma JD Power już po raz piąty oceniła nastroje brytyjskich kierowców. Okazuje się, że najmniej kłopotów ze swoimi samochodami mają właściciele Peugeotów, z kolei najwięcej problemów zgłaszają posiadacze... BMW.

SUV-y i corossovery stanowią drugi po hatchbackach najpopularniejszy segment nowych aut w Polsce. W 2018 roku sprzedano ponad 171 tys. egzemplarzy z tego typu nadwoziem. Oto zestawienie najczęściej kupowanych SUV-ów w ubiegłym roku na rynku polskim.

Samochód wyprodukowany w 2008 roku ma obecnie 10 lat. Takie właśnie pojazdy są jednymi z najczęściej wyszukiwanych przez Polaków na rynku wtórnym. W materiale prezentujemy 10-letnie auta, które lepiej omijać szerokim łukiem, bo psują się częściej niż inne.

Samochody z przebiegiem 150-200 tys. kilometrów to popularna na rynku używanych samochodów grupa. Na podstawie świeżych danych niemieckiej Dekry, prezentujemy modele aut z przebiegiem do 200 tys. km, które wykazały najmniej usterek podczas przeglądów.