Ranking

Jakie marki i modele samochodów Polacy oceniają najwyżej? Które mają ich zdaniem najlepsze silniki, skrzynie biegów i zawieszenie? Odpowiedzi dostarczyło 37 tys. polskich kierowców. Ten ranking marek i modeli Auto Świata to jedyny taki raport w Polsce.

Żeby trafić do naszego rankingu, trzeba ważyć więcej niż dwie Skody Octavie. A samochód z pierwszego miejsca jest cięższy od pięciu Fiatów 126p!

Które marki i modele Polacy oceniają najgorzej? Kto produkuje auta oferujące najniżej oceniane silniki, jakość wykończenia czy komfort? By odpowiedzieć na te pytania, redakcja "Auto Świata" przeprowadziła badanie pod nazwą Narodowy Auto Test, w którym wzięło udział 37 tys. polskich kierowców.

Niemieckie? Japońskie? Koreańskie? A może włoskie lub francuskie? Które auta są najmniej awaryjne? Tylko w "Auto Świecie" poznasz rankingi marek i modeli stworzone na podstawie informacji zebranych od 37 tys. polskich kierowców. Pora zweryfikować odwieczne stereotypy – zwłaszcza że niespodzianek jest mnóstwo.

Jak wybrać najgorsze samochody ostatniego 25-lecia? To trudne zadanie, a ostateczna decyzja zawsze będzie dla kogoś kontrowersyjna. Mimo to przygotowaliśmy ranking modeli, które naszym zdaniem mogłyby nie istnieć i niczego by to nie zmieniło. To auta, które można uznać nie tylko za nieudane, ale wręcz nieistotne.

Trend sprzedaży nowych samochodów jest wzrostowy i co ciekawe, cały czas mogą cieszyć się marki premium, które "rosną" szybciej niż marki popularne. Powody do zadowolenia ma także kolejny raz Toyota.

Niemiecka firma P3 opublikowała raport z rankingiem samochodów elektrycznych, które po 10 i 20 minutach ładowania mają największy zasięg. W szranki stanęły m.in. BMW, Tesla, Porsche i VW, ale zwycięzcy w obu kategoriach noszą kompletnie inne loga.

Oto praktyczne wersje aut klasy wyższej, które sprawdzą się w różnych sytuacjach – i w roli rodzinnych transportowców, i pojazdów do małego biznesu. Tym razem wybraliśmy 10 aut z dieslem w różnej cenie.

Ponad 37 tys. polskich kierowców biorących udział w Narodowym Auto Teście odpowiedziało m.in. na pytanie "jak oceniasz koszty serwisowania swojego samochodu?". Z ich opinii powstał ranking najtańszych w naprawie marek i modeli. Zestawienie marek zdominowali producenci z jednego państwa, a modeli — samochody jednej marki.

Firma LeasePlan opublikowała kolejną edycję raportu dotyczącego gotowości 22 krajów europejskich do przejścia na elektromobilność. Dobra wiadomość wynikająca z EV Readiness Index 2023 jest taka, że Europa jest coraz lepiej przygotowana do przesiadki na samochody elektryczne. Zła wiadomość: mimo sporych postępów Polska zajmuje w tej dziedzinie ostatnie miejsce na 22 badane kraje.

Pandemia COVID-19 wpłynęła też na zachowanie klientów szukających aut na rynku wtórnym – w cenie są nieduże samochody z benzyniakiem, tanie w zakupie i utrzymaniu. Oto 10 interesujących modeli za 10-15 tys. zł.

Nie ufasz stereotypom? I słusznie. A jeśli ci jakieś jeszcze zostały, to ten ranking rozwieje je do końca. Bo naszego zestawienia najbardziej awaryjnych marek i modeli nie oparliśmy na legendach, ale na rzetelnych opiniach aż 37 tys. polskich kierowców. I pewnie dlatego tak wiele mitów zaraz się zawali.

Nowoczesne technologie sprawiają, że kompromisy, na jakie trzeba się zgodzić, wybierając opony całoroczne, są coraz mniej dokuczliwe. Nadal nie jest tak, że nawet najlepsza opona całoroczna jest w stanie dotrzymać kroku topowym oponom letnim w warunkach letnich, czy najlepszym zimówkom na śniegu i lodzie. Już dawno nie jest tak, że, jak coś jest do wszystkiego, to musi być do niczego. Oto najlepsze i najbardziej wszechstronne opony całoroczne, jakie udało nam się znaleźć na rynku w 2023 roku.

Nowoczesne technologie sprawiają, że kompromisy, na jakie trzeba się zgodzić, wybierając opony całoroczne, są coraz mniej dokuczliwe. Nadal nie jest tak, że nawet najlepsza opona całoroczna jest w stanie dotrzymać kroku topowym oponom letnim w warunkach letnich, czy najlepszym zimówkom na śniegu i lodzie. Już dawno nie jest tak, że, jak coś jest do wszystkiego, to musi być do niczego. Oto najlepsze i najbardziej wszechstronne opony całoroczne, jakie udało nam się znaleźć na rynku w 2023 roku.

Łódź jest najbardziej zakorkowanym miastem w Polsce, a w swojej kategorii również w całej Europie. Z kolei na 389 miast Wrocław uplasował się w pierwszej dwudziestce z najbardziej zakorkowanym centrum i średnio stoi się w tym mieście tyle czasu, ile... w Nowym Jorku. Co gorsza, czas dojazdu i koszty wzrosły w porównaniu do 2022 r.

Twórcy aplikacji DriveScore, która za pomocą algorytmów ocenia styl jazdy użytkownika, przeanalizowali wyniki jazdy właścicieli różnych samochodów. Rezultaty były obniżane za przekraczanie prędkości, zbyt szybkie pokonywanie zakrętów i używanie telefonu za kierownicą. Z podsumowania szczególnie niezadowoleni mogą być kierowcy dwóch marek samochodów.

IBRM Samar opublikował raport dotyczący importu samochodów używanych w 2022 r. Jest interesujący nie tylko ze względu na to, że pokazuje wyraźne załamanie na rynku pojazdów z zagranicy, ale ujawnia też nowego lidera importu. Audi A4 po wielu latach panowania musiało oddać koronę i berło zupełnie innemu modelowi, choć z tego samego kraju.

Właśnie ruszyła najnowsza edycja Narodowego Auto Testu. Jego wyniki pozwolą nam stworzyć obraz polskiego kierowcy i jego gustów. Jakie marki aut i silniki okazały się najpopularniejsze w Polsce w zeszłym roku?

Producenci aut nieustająco serwują nam nowości, które nierzadko uznają za bardzo innowacyjne. Niekiedy jednak ich pomysły są kiepskie albo zawodzi dział marketingu. Pokazujemy auta, które w naszym kraju nigdy nie osiągnęły sukcesu, mimo że miały potencjał.

Najwięcej satysfakcji sprawia nam technologia sterowania gestami, z drugiej jednak strony uznajemy ją za najbardziej niedopracowaną. Za to trzech na czterech kierowców nie wyobraża sobie już auta bez kamery cofania – takie wyniki płyną z badań konsumenckich przeprowadzonych przez JD Power.