- Najlepsze samochody sklasyfikowano według wieku: od dwóch do 11 lat użytkowania
- Im starsze Porsche, tym lepsze? Zdecydowanie tak. W rankingu używanych samochodów prowadzi 911
- Więcej takich tekstów znajdziesz na stronie głównej Onet.pl
By wskazać najlepsze i najmniej problematyczne samochody 2022 r. Niemcy przebadali ponad 9,5 mln pojazdów (uwzględniono łącznie 226 modeli) podczas obowiązkowych przeglądów rejestracyjnych. To imponująca baza informacji o usterkach trapiących współczesne samochody. To także podstawa do popularnych rankingów w których tradycyjnie wskazuje się najlepsze jak i najgorsze pojazdy.
Dalszy ciąg tekstu pod materiałem wideo:
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideoNajmniej awaryjne dwu- i trzyletnie samochody
Japońskie samochody są najmniej awaryjne? Według najnowszego rankingu TUV, im młodsze roczniki, tym łatwiej o pojazdy z Europy. Przodują takie firmy jak Audi, Mercedes, Porsche i Volkswagen. Wśród kilkuletnich używanych samochodów uwzględnionych w raporcie TUV modele niemieckie przeważają nad azjatyckimi. Niespodzianka?
| Miejsce w rankingu TUV | Marka/model | Wskaźnik usterek (im wyższy tym gorzej) w proc. |
| 1 | Mercedes Klasy B | 2,0 |
| 2 | Mercedes GLC | 2,3 |
| 2 | Volkswagen Golf Sportsvan | 2,3 |
| 4 | Audi Q3 | 2,4 |
| 5 | Audi Q2 | 2,6 |
| 5 | Porsche Cayenne | 2,6 |
| 5 | Volkswagen T-Roc | 2,6 |
| 8 | Honda Jazz | 2,7 |
| 9 | Mercedes Klasy A | 2,8 |
| 10 | Hyundai iX20 | 3,0 |
| 10 | Suzuki Vitara | 3,0 |
| 10 | Volvo V40 | 3,0 |
- Przeczytaj także: Oto najgorsze auta używane. Dacia i Fiat lepsze od niemieckich [RANKING]
Najmniej awaryjne pięcioletnie samochody
Wśród pięcioletnich pojazdów na podium trzy marki niemieckie. Pierwszy „japończyk” dopiero na czwartej pozycji (Mazda CX-3). Warto zwrócić uwagę na średni wskaźnik usterek. Prócz Porsche, pozostali są poziomie 4-5 proc. Innymi słowy, tyle aut z danego rocznika nie zdaje przeglądu ze względu na stwierdzone usterki.
| Miejsce w rankingu TUV | Marka/model | Wskaźnik usterek (im wyższy tym gorzej) w proc. |
| 1 | Porsche 911 | 2,7 |
| 2 | Mercedes SLC | 4,1 |
| 2 | Audi Q2 | 4,5 |
| 3 | Mazda CX-3 | 4,6 |
| 4 | Volkswagen Golf Sportsvan | 4,6 |
| 4 | Mercedes Klasy B | 4,7 |
| 6 | Mazda 2 | 5,3 |
| 7 | Audi Q5 | 5,4 |
| 8 | Audi Q3 | 5,5 |
| 9 | Honda Jazz | 5,5 |
| 9 | Mercedes Klasy A | 5,6 |
| 11 | Toyota C-HR | 5,6 |
Najmniej awaryjne siedmioletnie samochody
Porsche 911 w czołówce aut w wieku 6 i 7 lat. Eksperci TUV zastrzegli jednak, że 911 zwykle trafiają na przegląd z mniejszym przebiegiem niż pozostałe samochody. Średni przebieg wynosi bowiem ok. 45 tys. km. W przypadku pozostałych samochodów na podium (Vitara i Golf) zwykle na liczniku jest już ponad 70 tys. km.
| Miejsce w rankingu TUV | Marka/model | Wskaźnik usterek (im wyższy tym gorzej) w proc. |
| 1 | Porsche 911 | 3,5 |
| 2 | Suzuki Vitara | 7,2 |
| 3 | Volkswagen Golf Sportsvan | 7,3 |
| 4 | Mercedes Klasy B | 7,3 |
| 5 | Porsche Cayenne | 7,9 |
| 6 | Audi TT | 8,3 |
| 7 | Mazda 2 | 8,5 |
| 8 | Suzuki SX4 | 8,8 |
| 9 | Mercedes Klasy A | 9,0 |
| 10 | Hyundai i20 | 9,1 |
| 10 | Opel Karl | 9,1 |
Najmniej awaryjne dziewięcioletnie samochody
Niższy przebieg Porsche 911 dotyczy także badanych 8- i 9-letnich pojazdów. W raporcie TUV wskazano, iż średni przebieg dla popularnego modelu z Zuffenhausen wynosi ledwie 61 tys. km. Więcej jeżdżą nabywcy Audi TT (drugie miejsce w rankingu awaryjności i przebieg 90 tys. km) oraz Mercedesów SLK (72 tys. km i trzecie miejsce w zestawieniu).
| Miejsce w rankingu TUV | Marka/model | Wskaźnik usterek (im wyższy tym gorzej) w proc. |
| 1 | Porsche 911 | 4,6 |
| 2 | Audi TT | 9,4 |
| 3 | Mercedes SLK | 10,3 |
| 4 | Mercedes Klasy B | 11,0 |
| 5 | Porsche Cayenne | 11,1 |
| 6 | Mercedes Klasy A | 11,7 |
| 7 | Mini Countryman | 12,3 |
| 7 | Mitsubishi ASX | 12,3 |
| 9 | Volkswagen Golf Plus | 12,4 |
| 10 | Volkswagen Touareg | 12,7 |
Najmniej awaryjne jedenastoletnie samochody
Dobry wynik Porsche 911 nie powinien także dziwić w przypadku 11-letnich samochodów używanych. Autorzy raportu wspominają, iż, zwykle każdy, kto wydaje dość sporą kwotę na samochód, zwykle dba o niego lepiej. Średni przebieg aut 10- i 11-letnich wynosi ledwie 66 tys. km. W przypadku pozostałych wyróżnionych aut przebyty dystans jest wyraźnie większy. Dla Audi TT wynosi 110 tys. km a Mercedesa SLK 81 tys. km.
| Miejsce w rankingu TUV | Marka/model | Wskaźnik usterek (im wyższy tym gorzej) w proc. |
| 1 | Porsche 911 | 6,6 |
| 2 | Audi TT | 11,6 |
| 3 | Mercedes SLK | 12,2 |
| 4 | Mini Countryman | 13,9 |
| 5 | Mercedes Klasy B | 14,2 |
| 6 | Porsche Cayenne | 14,8 |
| 7 | Mitsubishi ASX | 16,1 |
| 8 | Volkswagen Touareg | 16,5 |
| 9 | BMW X1 | 16,7 |
| 10 | Honda Jazz | 17,2 |
Galeria zdjęć
1/8 Właściciele 911 dbają o swoje auta, co tłumaczy wysokie noty w rankingu.
2/8 Ledwie 2,4 proc. usterek wśród 3-letnich egzemplarzy.
3/8 Dobry wynik wśród młodszych aut. Ledwie 2,6 proc. usterek.
4/8 Czwarte miejsce wśród pięcioletnich aut.
5/8 C-HR na 11 miejscu wśród aut pięcioletnich.
6/8 10 miejsce wśród 7-latków.
7/8 Japoński klasyk w cenie. ASX na 7 pozycji wśród 9-letnich aut.
8/8 Tylko 7,2 proc. usterek. Znakomity wynik jak na siedmioletni samochód.
