Rejestracja

Już niedługo na polskich drogach pojawią się samochody z nowymi tablicami rejestracyjnymi. Po zielonych — przeznaczonych dla pojazdów elektrycznych i napędzanych wodorem — urzędy komunikacji zaczną wydawać "blachy" w jeszcze bardziej rzucającym się w oczy zestawieniu kolorystycznym. Nie będą one jednak pomarańczowe, jak wcześniej donoszono. Zmiany mają zacząć obowiązywać od 1 czerwca br.

Już 1 stycznia w Polsce zaczną obowiązywać zmienione przepisy. Nowelizacją prawa w szczególności powinni zainteresować się kierowcy, którzy planują zmianę samochodu w nowym roku. Od poniedziałku dochodzi nowy obowiązek, a co za tym idzie także nowe kary finansowe. Najniższa stawka za przegapienie terminu to 500 zł.

Polskim kierowcom dane jest żyć w ciekawych czasach: w ostatnich latach przepisy, które ich dotyczą, zmieniały się jak w kalejdoskopie, a rok 2023 nie jest wyjątkiem. Zmiany dotyczyły zarówno drobnych regulacji, o których większość normalnych ludzi nie ma pojęcia (choć niektórzy narażają się na to, że przypomni im o nich funkcjonariusz podczas kontroli drogowej), ale i rzeczy fundamentalnych, które mogą przesądzić o tym, czy osoba pozostanie kierowcą, czy też traci prawo jazdy. Przypominamy zatem, co się działo.

Domykają się istotne zmiany dla kupujących używane samochody. Dotąd po kupnie samochodu można było poprzestać na zawiadomieniu starosty o jego nabyciu. Od stycznia 2024 r. każdy, kto kupi albo odziedziczy samochód, będzie miał obowiązek zarejestrowania go w ciągu 30 dni. Zaniedbanie tego obowiązku oznacza automatyczne nałożenie kary pieniężnej. Nowe kary przewidziano także dla sprzedających samochody.

Zmieniły się przepisy i nie trzeba już naklejać na szybie nalepki z numerem rejestracyjnym, ale sporo samochodów nadal je ma. Usunięcie naklejki, np. przy przerejestrowywaniu auta, nie należy do najprostszych, jednak można to zrobić tak, aby po nalepce nie pozostał żaden ślad.

Sierpień to kolejny w tym roku miesiąc dobrych wyników na rynku nowych samochodów. Od początku 2023 r. do końca wakacji Polacy zarejestrowali łącznie o 10,8 proc. więcej samochodów osobowych niż w tym samym okresie 2022 r. Największe wzrosty zanotowały marki premium (aż o 20,6 proc.!), a jeden producent cieszy się specjalnymi względami "Kowalskich". Ale są też złe informacje.

Stosunkowo młode i całkowicie współczesne samochody wyposażone w "zabytkowe" tablice rejestracyjne budzą mnóstwo emocji, a ich właściciele na różnych forach internetowych spotykają się z agresją. Faktem jest, że zauważalny odsetek rejestracji samochodów na prawach "zabytkowych" to zwykłe przekręty, albo – mówiąc łagodniej – przykłady wykorzystania luk w przepisach. W rezultacie pod górkę mają właściciele prawdziwych klasyków.

Postawiono zarzuty czterem osobom, które fałszowały dokumentację i podrabiały podpisy, w ten sposób przywłaszczając prawie 750 tys. zł pochodzących z rejestracji pojazdów. Dwie spośród nich to urzędnicy wydziału komunikacji.

Ocena stanu technicznego to oczywiście najważniejsze wyzwanie podczas zakupu auta używanego. Nie możecie jednak zapomnieć o właściwym przeprowadzeniu transakcji i obowiązkach, które czekają was później.

W największych miastach skończyły się albo wkrótce skończą się tablice rejestracyjne z dotychczas stosowanymi wyróżnikami powiatów. Aktualne rozporządzenie w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów znalazło na to sposób, który już jest stosowany w niektórych wydziałach rejestracyjnych największych miast. W Warszawie w niektórych dzielnicach zaczęło się wydawanie tablic z numerem zaczynającym się od "A" zamiast od "W". Z kolei mieszkańcy Gdańska za jakiś czas będą mieli najzabawniejsze numery rejestracyjne w Polsce.

Rząd oficjalnie przyznał, że wprowadzone 1 stycznia 2020 r. przepisy nakładające na właścicieli pojazdów kary pieniężne za niezgłoszenie w terminie zbycia lub nabycia pojazdu "okazały się nieskuteczne oraz powodujące istotne niedogodności dla obywateli i samorządów". Wszystko wskazuje na to, że najpóźniej od 1 stycznia 2024 r. zaczną m.in. obowiązywać sztywne wysokości kar zamiast obecnych widełek.

Rosnące ceny zbierają żniwo. W kwietniu 2023 r. w Polsce zarejestrowano aż o ponad 28 proc. mniej nowych samochodów osobowych niż miesiąc wcześniej, a średnia cena auta z salonu to już niemal 167 tys. zł. Niemniej rynek ma jednego zdecydowanego lidera z aż trzema modelami w czołowej dziesiątce.

Z początkiem maja 2023 r. weszła w życie ostatnia część rozporządzenia w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów wydanego w sierpniu 2022 r. Pojawił się nowy wzór tablic rejestracyjnych, które uprawnieni właściciele pojazdów mogą już zamawiać.

Podpisanie umowy to nie koniec formalności – zarówno dla sprzedającego, jak i kupującego samochód używany. Wyjaśniamy, o czym muszą pamiętać kierowcy, żeby nie podpaść ani fiskusowi, ani UFG i przypadkiem nie znaleźć się na liście dłużników. Warto dopilnować tych czynności, bo kary za ich zaniedbanie mogą być liczone nawet w dziesiątkach tysięcy złotych.

Wszystkie marki mieszczące się w pierwszej dziesiątce rankingu sprzedaży zanotowały wzrosty. Dostępność nowych samochodów się poprawiła, a dodatkowo zaczynają pojawiać się atrakcyjne oferty. Obecny rok w kwestii sprzedaży nowych aut wygląda obiecująco.

Tablice rejestracyjne to — teoretycznie — tylko wyróżnik pojazdu, który ma umożliwić szybkie ustalenie, co to za pojazd i, w konsekwencji, do kogo należy. W praktyce mogą być także ozdobą i podkreśleniem statusu właściciela. To jednak nie wszystko — pojawiają się nowe wzory tablic służących wyróżnianiu pojazdów podlegających pod szczególne przepisy, którym należą się pewne przywileje. Bywają nadużywane — co za takie nadużycia grozi?

14 marca zmienią się przepisy w Kodeksie karnym dotyczące m.in. kierowców. Za tablice rejestracyjne będzie można pójść do więzienia nawet na 5 lat. Kara jest surowa i potencjalnie może dotyczyć bardzo wielu kierowców.

Rząd Mateusza Morawieckiego planuje wprowadzenie nowych opłat i podatków, które uderzą w nabywców i użytkowników samochodów spalinowych. To jeden z wielu kamieni milowych, które Polska ma obowiązek wprowadzić w terminie wskazanym w KPO. Nowe opłaty i podatki mają być uzależnione od zużycia paliwa samochodu albo zawartości substancji toksycznych w spalinach. Pierwsze uderzenie mające zmniejszyć liczbę najbardziej emisyjnych pojazdów w Polsce ma nastąpić już w 2024 r.

Wbrew powszechnej opinii w Polsce wyróżnia się nie jeden, a dwa typy zielonych tablic rejestracyjnych. Jedne dają dodatkowe benefity na drodze, a w przypadku drugich do jazdy potrzeba specjalnych uprawnień, które trudno uzyskać bez spełnienia pewnych warunków.

Usunięcie naklejki rejestracyjnej z szyby pojazdu jest tylko z pozoru prostym zadaniem. Nalepka jest tak skonstruowana, że naprawdę trudno się jej pozbyć. Po jej usunięciu zwykle zostaje brzydki ślad. Jak odkleić naklejkę z szyby bez uszkodzenia? Czym wyczyścić pozostały klej? Jak nie zarysować przy tym przedniej szyby? Już odpowiadamy!