Renault

Bardzo często się zdarza, że nawet najbardziej chwalony samochód ma wersję, którą lepiej omijać szerokim. W każdej rodzinie może się w końcu trafić czarna owca. Dlatego wybraliśmy 10 najgorszych wersji popularnych na rynku silników. Nie zawsze musi się to wiązać z wysokim spalaniem, często trzeba też zwrócić uwagę na awaryjność. W przypadku aut z naszej listy, właściwie od tego powinno się zacząć.

Przedstawiciele Forda deklarują, że rosnąca konkurencja ze strony tańszych chińskich samochodów w ogóle ich nie dotyka – a na dowód przedstawiają wyniki sprzedaży. Istotnie, pomimo konkurencji, pomimo zaskakujących decyzji dotyczących modeli, które przez lata "ciągnęły" firmę, procentowo liczone wzrosty sprzedaży amerykańskiej marki w 2025 r. w Polsce są dwucyfrowe.

Podobno nowe auta psują się najczęściej i niemal bez wyjątku. Czy taka jest prawda? O zdanie na ten temat poprosiliśmy naszego mechanika. Jego zadaniem było skupienie się wyłącznie na autach nowych lub niemal nowych, a zatem takich, które od kilku lat można kupić w salonach albo takich, które dopiero co zostały zastąpione nowymi generacjami. Przygotował listę 11 modeli, które ocenił minimum na piątkę z minusem i oznaczył stemplem "godne polecenia".

By poradzić sobie ze śniegiem i lodem, niezbędny jest odpowiedni sprzęt. Wbrew pozorom nie wystarczy tylko mocny silnik i jak największy pług. Służby mają dość szczególne wymagania wobec pojazdów wykorzystywanych do tzw. zimowego utrzymania dróg. Przyjrzeliśmy się sprzętom stosowanym w różnych krajach.

Gdyby zapytać osoby, które zamierzają kupić w najbliższym czasie samochód, czym kierowałyby się przy wyborze odpowiedniego modelu, to zapewne zużycie paliwa byłoby jednym z ważniejszych czynników. A, które z dostępnych aktualnie aut są najoszczędniejsze? Mamy listę od ekspertów.

Na rynek trafiło drugie tegoroczne wydanie "Auto Świata Extra" poświęcone samochodom elektrycznym i hybrydowym. To poradnik kupującego, w którym znajdziecie mnóstwo premier, nowości, testów, porad, a także szczegółowych danych technicznych.

Często zdarza się, że nazwy modeli samochodów mają określone znaczenie, pochodzą np. od wiatru, zwierzęcia, wyspy lub miejscowości. Ale producentom aut zdarzały się też wpadki z nazewnictwem modeli. Jakie? Tego dowiesz się, rozwiązując nasz quiz.

Renault i Ford ogłosiły nawiązanie strategicznego partnerstwa w obszarze samochodów osobowych i dostawczych, które ma wzmocnić pozycję obu zachodnich producentów na europejskim rynku. Prezesi koncernów nie kryją, że w ten sposób zamierzają konkurować z chińskimi markami. Pierwszych efektów można się spodziewać w 2028 r. w postaci dwóch małych i stosunkowo tanich modeli Forda pochodzących z Francji.

Zwykłe przekroczenie prędkości ujawniło kierowcę, który złamał chyba wszystkie możliwe bariery, które nie pozwalały mu prowadzić samochodu. Przejechał tak 160 km i pewnie, gdyby nie przekroczył prędkości, jechałby dalej. 28 km na godz. spowodowało, że teraz ten kierowca będzie miał bardzo poważne problemy.

Po latach przerwy w konstrukcjach opartych na retro-dizajnie w nowoczesnej odsłonie zgłasza się Renault, wystawiając na plac boju Renault 5 – auto raczej miejskie, ale wcale nie małe, przede wszystkim mające "to coś", czego tak bardzo brakuje większości modeli w tym segmencie rynku. I przy okazji Renault piecze drugą pieczeń na tym samym ogniu, już w praktyce przywracając starą markę Alpine: nowe Alpine A290 na bazie Renault 5 już jest w sprzedaży. Jeździłem i jedną, i drugą odmianą (prawie) tego samego auta i powiem wam, która lepsza.

W ostatnich latach Renault bardzo odważnie podchodzi do konstruowania nowych modeli i choć nie aspiruje do bycia marką premium, często stosuje rozwiązania, które kojarzą się przede wszystkim z autami klasy wyższej. Renaul Austral ma nie tylko bardzo oryginalny układ hybrydowy, ale też dostępne jest w opcji z czterema kołami skrętnymi — jako jedyny kompaktowy SUV tej klasy.

Elektryczny Renault 4 E-Tech należy do niewielkiej grupy aut, w których konstruktorom i stylistom udało się nawiązać do historycznych poprzedników. W tej grupie jest VW New Beetle, Mini, Fiat 500, a teraz "czwórka" Renault. O udanym nawiązaniu do modelu sprzed kilkudziesięciu lat decydują charakterystyczne detale — "cytaty" w postaci kształtu świateł, wlotów powietrza, fragmentów karoserii, czy generalnie bocznej linii auta.

Z przodu ma aż 113 rombów, z których jeden to logo. Za sobą — pięć generacji sprzedanych łącznie w oszałamiającej liczbie blisko 17 mln sztuk. Nowe Renault Clio najpierw zdumiewa designem, a potem zasięgiem — zarówno w wersji hybrydowej, jak i z instalacją LPG. No i nie masz szans, żeby zdać w nim ślepą próbę. Żadnych.

Renault zaprezentowało właśnie zupełnie nową generację modelu Trafic. Samochody dostawcze nigdy nie cieszą się takim zainteresowaniem jak osobowe, ale w tym przypadku mamy do czynienia z jedną z najważniejszych premier roku. Użytkowe Renault to powszechny widok na polskich drogach. A nowy Trafic jest bardzo ciekawy, ponieważ to w nim Renault wykorzystało kilka przełomowych rzeczy, które dopiero zmierzają do osobówek. Kluczem są trzy litery — SDV.

Renault 4 już na starcie miało u mnie negatywa. Nie tylko nie lubię retrodesignu — nie mam też słabości do rewolucyjnego skądinąd pierwowzoru sprzed 64 lat. Tymczasem szybko się okazało, że to najlepsze Renault, jakim kiedykolwiek jeździłem. No, ale skoro już w drzwiach wita mnie legenda muzyki, samochód jest jeszcze oszczędniejszy, niż podaje producent i na dodatek ma tyle przemyślanych rozwiązań...

Renault sięgnęło do swojej bogatej historii i przywróciło dwa kultowe modele. Znowu w salonach można kupić "piątkę" i "czwórkę". Wyszło świetnie: oba samochody zwracają na siebie uwagę sprytnie wkomponowanymi elementami w stylu retro i mają wiele wspólnych rozwiązań technicznych, ale oczywiście nie są takie same. Na który warto się zdecydować? Jeździłem jednym i drugim, oto moje spostrzeżenia.

Renault kontynuuje ofensywę na rynku małych samochodów. Po zapełnieniu segmentu B (elektryczne modele 5 i 4 oferowane obok spalinowych Clio i Captur), francuski producent powraca do segmentu A z najmniejszym Twingo. Miejski hatchback wygląda cukierkowo, nawiązując do popularnego kiedyś pierwowzoru. Niestety będzie dostępny wyłącznie z napędem elektrycznym, choć w tym przypadku ma on sens.

Renault Clio — jeden z najpopularniejszych modeli tej francuskiej marki — właśnie doczekał się szóstej generacji. Samochód można już zamawiać w polskich salonach. Co oferuje i jakie są jego ceny? Przyglądamy się początkowej ofercie.

Tydzień z naszym poliftingowym, hybrydowym Renault Australem znowu sprawił, że miałem ochotę zdjąć z uznaniem swoją czapkę (nie noszę kapelusza) przed władzami tej francuskiej marki. Jakiś czas temu podjęto decyzje, które, a przynajmniej ja mam takie wrażenie, okazały się strzałami w dziesiątkę, a Renault Austral to idealny przykład tej metamorfozy. Na pytanie "jakiego kompaktowego SUV-a sprawdzić?" o jego poprzedniku, modelu Kadjar, bym zapomniał, a Australa wymienię w pierwszej trójce.

Ten samochód u niektórych może przywoływać wspomnienia, a u innych budzi pozytywne emocje. Renault 4 trafiło do naszej redakcji na długodystansowy test, dzięki któremu mogliśmy go poznać na wylot. Znalazłem jego największe zalety i wady. Co mi się podoba, a co bym zmienił? Jest kilka rzeczy do omówienia.