Stellantis

Międzynarodowy koncern Stellantis pokazuje, że na bazie tych samych podzespołów mechanicznych da się budować auta, które różnią się między sobą charakterem, a jednocześnie ciąć koszty, dzięki wykorzystywaniu na wielką skalę ujednoliconych komponentów. Opel Corsa ma być propozycją dla miłośników niemieckich aut, choć to, co ma pod maską, kojarzy się z francuską motoryzacją. Jak się prezentuje i jak jeździ Corsa po liftingu? Mogłem to sprawdzić na polskich drogach.

Przez cały ubiegły rok słychać było niepokojące doniesienia dotyczące koncernu Stellantis. Protesty dilerów, strajki w fabrykach, problemy z popularnymi silnikami, przerwy w produkcji, pracownicy na przymusowych urlopach... A tymczasem, po podsumowaniu całego roku, okazuje się, że koncern odniósł gigantyczny sukces, którego owocami ma się teraz podzielić z pracownikami. Na premie przeznaczono niebagatelną sumę.

Fani wreszcie się doczekali: trzecia generacja Lancii Ypsilon to pierwszy zupełnie nowy model tej marki od 2011 r., kiedy przedstawiono Ypsilona II. Na szczęście na tym się nie skończy: marka ma bardzo konkretny plan nowości na najbliższe lata. No i znowu będzie można kupić jej modele poza Włochami. Czyli gdzie?

Nie, nowe auto elektryczne z Polski to nie Izera, a Fiat 600. Nie jest produkowane w Jaworznie, a w Tychach, czyli tam, gdzie niegdyś powstawało też Seicento. Nowa "sześćsetka" nie jest już małym, miejskim autem, ale ma wiele sympatycznych detali, które nawiązują do poprzednich generacji tego modelu. Sprawdziłem, jak jeździ nowy Fiat 600 i co ma do zaoferowania.

Włoski przemysł motoryzacyjny doświadcza trudnego okresu, a dominująca pozycja grupy Stellantis budzi coraz więcej kontrowersji. Do krytyki włączył się były prezes Ferrari. Nie dowierza on, że Fiat i Alfa Romeo mogą być produkowane w Polsce.

Fabryka FCA Powertrain w Bielsku-Białej jest w trakcie likwidacji. W czwartek 25 stycznia zarząd firmy oraz związki zawodowe doszli wspólnie do porozumienia w sprawie warunków odejść dla wszystkich 468 pracowników. Jak poinformowała rzeczniczka fabryk Stellantis w Polsce Agnieszka Brania, produkcja w tej lokalizacji zostanie zakończona w bieżącym roku.

Jeep przygotowuje się do wprowadzenia na rynek swojego pierwszego globalnego pojazdu o napędzie w pełni elektrycznym. Firma na razie zapowiada ten model, pokazując tylko jego przód, jednak wygląd auta "wyciekł" w jednym z serwisów społecznościowych.

Zasięg 800 km i możliwość produkowania szerokiej gamy pojazdów — to atuty, które mają cechować platformę STLA Large Stellantisa. Pierwsze modele zbudowane na nowej płycie powinniśmy zobaczyć już w latach 2024-2026. Jest na co czekać, bo STLA Large ma gwarantować wysoką efektywność ładowania i bardzo dobre osiągi.

Od kilku miesięcy w tyskiej fabryce samochodów należącej do koncernu Stellantis produkowane są elektryczne Fiaty 600e. Jeszcze wcześniej – pilotażowo od 2022 r., a na masową skalę od 2023 r. – budowany jest w Tychach Jeep Avenger. Miałem okazję zajrzeć do środka tej fabryki i podejrzeć proces produkcji samochodów. To ciekawe zwłaszcza teraz, gdy w tym samym zakładzie na tych samych liniach produkcyjnych powstają równolegle auta elektryczne i spalinowe różnych marek. Przy okazji dostajemy odpowiedź na pytanie: dlaczego na pozór całkiem różne samochody są tak do siebie podobne?

Nowa Lancia Ypsilon pozbyła się krępującego kamuflażu. "Rozebrała" się przed kamerami ekipy odpowiedzialnej za nakręcenie promocyjnego wideo. Jeśli ktoś obawiał się, że będzie zbyt podobna do rodzeństwa z koncernu Stellantis, może spać spokojnie. Aż kipi włoskim stylem.

Od lutego do grudnia br. 468 osób straci pracę w jednej z fabryk motoryzacyjnych działających dotychczas w Bielsku-Białej. Zakład FCA Powertrain został postawiony w stan likwidacji po tym, jak zmniejszyła się liczba zamówień na silniki spalinowe. To oczywiście konsekwencja unijnych regulacji dotyczących emisji spalin.

Do Jeepa Avengera dołącza właśnie jego koncernowy brat – Fiat 600e, czyli drugi SUV z fabryki w Tychach. Wiemy już, jakie kwoty znajdą się na metkach pierwszych dostępnych wersji. Włoska oferta wygląda przystępniej niż amerykańska, Fiat żąda bowiem za swoje auto aż o 20 tys. zł mniej.

Alfa Romeo zapowiada nowy model na 2024 r. Jej nazwa jest hołdem dla Mediolanu, gdzie marka ma swoje korzenie. Co więcej, Milano będzie produkowana w Polsce, w fabryce w Tychach.

Jak skrócić 50 minut do zaledwie pięciu? Stellantis pokazał na nagraniu, że wystarczy do tego delikatnie zmodyfikowany mały miejski samochód i specjalnie przygotowane miejsce. Ludzie z gigakoncernu widzą potencjał w rozwiązaniu stosowanym od lat przez... Chińczyków.

Stellantis zapowiada ofensywę w grupie pojazdów dostawczych. Na rynek trafi kilkanaście nowych modeli, w tym elektryczne i wodorowe. Nowością będzie również szereg nowinek technicznych i systemów wspomagających kierowcę.

Stellantis powoli wprowadza do swoich marek odświeżoną gamę silnikową. Tym razem Citroen chwali się odmłodzeniem gamy, którą możemy już znać m.in. z Peugeotów. Francuzi pochwalili się zmianami w aż czterech modelach, w każdym są nieco inne.

To jeden z tych systemów, który w krytycznej sytuacji pozwala szybko poinformować służby ratunkowe o konieczności udzielenia pomocy. Chociaż już od ponad pięciu lat jest obowiązkowy, to okazuje się, że nie wszyscy kierowcy z niego skorzystają. Sprawa dotyczy kilku tys. aut jednej z europejskich marek.

Opracowanie nowej technologii zajęło im 4 lata, ale się udało. Dzięki temu w aucie ma być więcej miejsca, zasięg będzie większy, a auta mają być tańsze. Czy to rozkręci sprzedaż aut elektrycznych? Zobaczymy pod koniec dekady. Wtedy pierwsze auta z rozwiązaniem o nazwie IBIS mają pojawić się w salonach.

Avenger to jedna z ciekawszych tegorocznych premier rynkowych i pierwszy całkowicie elektryczny Jeep. Warto jednak wiedzieć, że na wybranych rynkach, np. polskim, samochód jest dostępny także z silnikiem benzynowym, w dodatku w znacznie niższej cenie. Czy warto zdecydować się na miejskiego SUV-a produkowanego w Tychach?

Na początku tego roku dowiedzieliśmy się o zwolnieniach grupowych w należącej do koncernu Stellantis fabryce FCA Powertrain Poland w Bielsku-Białej. Z 800 pracowników aż 300 miało stracić pracę z powodu spadku zamówień na motory spalinowe. Teraz pojawiły się głosy, że do zakupu fabryki silników przymierza się Polska Grupa Zbrojeniowa.