Supersamochody

Choć Donkervoort F22 rozwija "zaledwie" 500 KM, to śmiało można go nazwać hiperautem. Holenderski samochód waży bowiem jedynie 750 kg i przyspiesza od 0 do 100 km/h tylko o 0,1 s wolniej niż Bugatti Chiron. Pierwsze 50 sztuk wyprzedano, pokazując nabywcom jedynie szkice tego modelu.

Porsche 911 Turbo nie jest autem, które kojarzy się z naprawdę dużymi przebiegami. Tymczasem Tom Thalmann jeździ nim na co dzień. Pokonał już ponad milion kilometrów i nie zamierza na tym skończyć. Auto wciąż jest w dobrym stanie.

Skoro mamy na rynku podwyższone hatchbacki, to dlaczego miałoby zabraknąć podwyższonego superauta? Lamborghini wdrożyło tę ideę w życie pod nazwą Sterrato, czyli "droga nieutwardzona". Romantycznie jak na 610-konne monstrum.

Oto najmocniejszy seryjny samochód w historii Danii. Zenvo TSR-GT z dwoma kompresorami rozwija 1379 KM. No i nie można go kupić.

Włosi ogłosili akcję serwisową obejmującą wszystkie wyprodukowane egzemplarze nowego Lamborghini Countach LPI 800-4. Po incydencie w Katarze ich właściciele będą musieli zgłosić się do dealerów i udostępnić swoje rzadkie samochody do kontroli. Sprawa jest poważna – Amerykanie zakwalifikowali już ten model jako "sprawiający zagrożenie na drodze".

Ma kosztować 1,28 mln euro — i to netto, bez lokalnych podatków. Waży mniej niż tonę, ale rozwija 700 KM. Firmuje ją marka, która pod koniec XIX w. budowała mosty. Oto Praga Bohema, hiperauto z Czech.

Japoński supersamochód przechodzi do historii. W amerykańskich zakładach ręcznie zmontowano ostatni egzemplarz Hondy NSX, którą kiedyś potocznie określano mianem "japońskiego Ferrari". Czy trafi na tor, by na nim poszaleć czy też do zamkniętego garażu z imponującą kolekcją samochodów?

Lamborghini z natury są ekstrawaganckie, ale żeby aż tak? Najnowsza wersja Huracana nie dość, że jest uterenowionym supersamochodem, to jeszcze ma najbardziej niezwykłą nazwę, na jaką mogli wpaść Włosi. Oficjalna premiera odbędzie się 30 listopada br. w Miami.

Bugatti Mistral to ostatni w historii luksusowej firmy model posiadający osławiony silnik W16. Nowy projekt będzie potwornie szybkim i eleganckim roadsterem skierowanym do wymagających i z pewnością zamożnych klientów. Poznaliśmy już cenę oraz liczbę planowanych egzemplarzy.

Także producenci samochodów czysto sportowych zmieniają swoje podejście do napędu. W Ferrari 296 GTS pracuje mocna hybryda z silnikiem V6, która nadal zapewnia mu doskonałe osiągi. A spalanie i emisja CO2? Wyraźnie niższe. Oto jak się jeździ pod gołym niebem Ferrari 296 GTS napędzanym układem hybrydowym.

McLaren dostarczył pierwszy egzemplarz modelu Artura do Polski. Samochód trafił do klienta i już jeździ po warszawskich ulicach. Auto nie było tanie, kosztowało ponad 1,5 mln zł.

Na ten widok zapłacze każdy fan motoryzacji. W social mediach pojawiło się niedawno zdjęcie rozbitego i bardzo rzadkiego Ferrari Enzo. Kolizja z udziałem włoskiego supersamochodu i Hondy Jazz wydarzyła się w Wielkiej Brytanii

Techniczne "uzbrojenie" Artury zostało stworzone od podstaw, ale kumuluje dekadę doświadczeń McLarena w budowie hybryd. Dla wciąż młodej kuźni superaut to początek czegoś dużego i nowego. Na drogach Andaluzji i torze Ascari doświadczyłem możliwości 680-konnej hybrydy plug-in. I podręczyłem jej twórców pytaniami.

Audi wprowadza do oferty najmocniejszą tylnonapędową wersję modelu R8 w historii, żegnając się jednocześnie z kultowym już wolnossącym silnikiem 5.2 V10. R8 GT ma 620 KM i do setki przyspiesza w 3,4 s!. Powstaną tylko 333 egzemplarze tego modelu w cenie od 225 tys. euro za sztukę.

Dział marki z Maranello odpowiedzialny za projekty specjalne wydał na świat nowe dziecko – Ferrari SP51. To popisowy roadster pozbawiony dachu chyba tylko po to, żeby jeszcze lepiej było w nim słychać rzadki w dzisiejszych czasach pomruk silnika V12. Niestety, trudno go będzie posłuchać, bo trafi tylko do jednej osoby na świecie.

Tylko dla czytelników o mocnych nerwach – Bentley, Lamborghini, McLaren, Porsche i inne egzotyczne auta pokryte brudnym osadem. Ten przykry widok to nowe samochodowe ofiary wielkiej powodzi w Korei Południowej, których zdjęcia zostały opublikowane na Instagramie. Uratowanie drogich pojazdów może być nie tyle nieopłacalne, ile wręcz niemożliwe.

W jednym z amerykańskich miast trzej nastolatkowie ukradli stojące na parkingu Maserati. Jadąc z prędkością ok. 130 km/h, nieletni kierowca stracił panowanie nad pojazdem i w wyniku wypadku dachował z dwoma pasażerami. Na miejscu zginął jeden z chłopców, dwaj pozostali odnieśli poważne obrażenia.

Na charytatywnej aukcji wystawiono trzy modele Astona Martina, w tym specjalne DB5 zbudowane na potrzeby filmu "No time to die" z 2021 r. W sumie auta zebrały ponad 3,5 mln funtów, ale to filmowa replika rozbiła bank.

Jeden z najbardziej ikonicznych sportowych supersamochodów świata przechodzi właśnie do historii – Lamborghini ogłosiło zakończenie produkcji Aventadora, modelu, który przez ostatnią dekadę był kwintesencją aut z silnikiem V12.

Hyundai z mocnym silnikiem umieszczonym centralnie, dodatkowo z monokokiem? Były takie plany. Miał to być konkurent Porsche i McLarena. Niestety, aspekty finansowe pogrzebały pomysł.