SUV

Volkswagen wycofa z oferty dwa modele. Serwis Autocar potwierdził, że jednym z nich będzie Touareg, który nie będzie miał następcy. Auto zniknie z portfolio Volkswagena w 2026 r. i niemiecki koncern zakończy swoją przygodę z klasą premium.

"Ciesz się pierwszą klasą" — tym sloganem Chery próbuje zachęcić do zainteresowania się modelem Tiggo 8. Ale czy ten największy SUV marki na polskim rynku, który z pełnym wyposażeniem kosztuje 160 tys. zł, faktycznie może być pierwszą klasą? Trudno w to uwierzyć, dlatego sprawdziłem Tiggo 8 w akcji. Okazało się, że trzeba przymknąć oko na kilka wad.

Na początku lipca br. Mazda oficjalnie zaprezentowała najnowszą generację modelu CX-5. Teraz wiemy już, ile japońska nowość będzie kosztowała na polskim rynku. Trzeba przyznać, że producent pozytywnie zaskoczył, zważywszy na fakt, że CX-5 znacznie urosła i pod wieloma względami stała się dużo bardziej praktyczna i funkcjonalna.

Chińskie używane SUV-y coraz częściej pojawiają się w ogłoszeniach, a najwięcej jest aut popularnych marek, np. MG. Te najstarsze to używki z importu, jako że m.in. w Niemczech pojawiły się one wcześniej niż w Polsce. Używane chińskie auta z polskiej dystrybucji występują wciąż w śladowych liczbach, to najczęściej auta podemonstracyjne sprzedawane przez dilerów. To, co łączy używane chińskie SUV-y, to atrakcyjna cena. Trzyletni samochód często jest wyceniany na zaledwie połowę wartości nowego, a przecież jest jeszcze pole do negocjacji. Oto co znalazłem w polskich ogłoszeniach.

Chińskie SUV-y szturmem podbijają kolejne rynki i... zaskakują klientów rozwiązaniami niespotykanymi w żadnych innych samochodach. Sieć podbija właśnie film z nie do końca udanej demonstracji auta przeprowadzonej w salonie sprzedaży. Bez instrukcji od pracownicy rodzina nie byłaby w stanie nawet otworzyć SUV-a. Czy to już nie poszło trochę za daleko?

Toyotą Corollą Cross jeździłem sporo w swoim poprzednim redakcyjnym życiu. I choć, jak zwykle w hybrydowych Toyotach, zachwyciło mnie zużycie paliwa, a SUV-em podróżowało mi się komfortowo, to miałem kilka "ale". Czuć było, że to model globalny, niekoniecznie dostosowany pod Europę. Od wyglądu po wykończenie. Toyota szybko przeprowadziła lifting tego auta, a my jako jedni z pierwszych mieliśmy okazję ją przetestować. Jak to jeździ?

To już całkiem porządny budżet, a wciąż w zasięgu wielu Polaków. 50 tys. zł wystarczy, by móc przeglądać oferty sprzedaży używanych SUV-ów z listy, którą przygotowaliśmy. Najczęściej będą to jednak oferty dotyczące egzemplarzy niewartych uwagi. Lepiej przygotować sobie większe zapas gotówki, by pierwsza podróż "nowym" SUV-em nie zakończyła się wizytą w serwisie. Czym warto zainteresować się, dysponując odpowiednim zapasem gotówki, i chcąc przesiąść się do SUV-a marki premium?

Możesz być zaskoczony, jak daleko posunięte są funkcje "ekranowe" w chińskich samochodach. Ekran dotykowy w pojeździe to dziś o wiele więcej niż przyrząd do obsługi funkcji multimedialnych. W niektórych samochodach, zwłaszcza chińskich, za pomocą ekranu dotykowego można sterować niemal wszystkimi elementami wyposażenia samochodu – i wtedy, gdy ma to sens, i wtedy, gdy na pozór nie ma to żadnego sensu. Jedno jest pewne: nie służy to temu, by nam, kierowcom, było lepiej, wygodniej czy bezpieczniej. Oto najbardziej zaskakujące chińskie wynalazki, jakie można spotkać w samochodach z Chin: jesteś pewien, że chcesz to "ogarniać" podczas jazdy?

Jakby nie patrzeć, Mazda CX-60 nie jest małym SUV-em: ma 474,5 cm długości, 189 cm szerokości i 168,8 cm wysokości. Na dodatek do jej gamy trafiła wersja z największym silnikiem Diesla na polskim rynku: 3,3-litrowym i 6-cylindrowym. 254-konne auto waży blisko dwie tony i ma 4x4. To ile musi zużywać paliwa? Czy Unia Europejska powinna już szykować pisemne upomnienie? Sprawdziłem to w trzech najczęściej występujących na co dzień sytuacjach.

Jakie samochody cieszą się największą popularnością w najzamożniejszych krajach na świecie? BMW? Porsche? Rolls-Royce'y? A może przeciwnie — modele marek popularnych, które odnoszą sukcesy również w Polsce? Odpowiedź znalazłem w danych opublikowanych przez analityka Felipe Munoza z Car Industry Analysis. Jednym z największych zaskoczeń jest nr 1 w europejskim państwie zajmującym mniejszą powierzchnię od Warszawy.

W Chinach mieszka prawie 39 razy więcej ludzi niż w Polsce, a to azjatyckie państwo z pewnością mocno przewyższa nas także liczbą miliarderów. Mimo to najbardziej luksusowy SUV Audi i tak cieszy się u nas większym powodzeniem. Mało tego, nasz kraj to również jeden z najważniejszych rynków na świecie dla dwóch jeszcze droższych SUV-ów premium.

Elroq to najnowsza Skoda i duża nadzieja tego producenta na sukces w segmencie samochodów elektrycznych. Model otrzymał najnowszy wygląd marki, jest kompaktowym SUV-em, więc sprosta także rodzinnym wymaganiom, a w dodatku ma rozsądnie skalkulowane ceny, dzięki czemu spokojnie łapie się na rządową dopłatę do zakupu nowego elektryka. Czy ma jakieś wady? Przetestowałem środkową wersję 60.

Zabrałem Dacię Duster z pakietem Sleep na festiwal po to, żeby – w dość ekstremalnych warunkach – sprawdzić, czy w ogóle da się w niej wyspać. W teorii przeobrażenie popularnego SUV-a w małego kampera zajmuje kilka minut, a do tej metamorfozy wystarczy zestaw akcesoriów za 10000 zł. Brzmi jak bajka? Trochę tak, ale zamiast smoków występują w niej kompromisy.

Dzięki współpracy z polską Strażą Graniczną czeska policja namierzyła i zatrzymała przywłaszczonego SUV-a. Do kluczowych informacji w tej sprawie doszli śledczy z Bieszczadzkiego Oddziału SG. Po skutecznej międzynarodowej interwencji służb mundurowych kilkumiesięczny Nissan Qashqai wróci do właściciela w Polsce.

Już na jesieni nowy Citroen C5 Aircross przyjedzie do pierwszych kierowców. Właśnie poznaliśmy cennik dwóch wersji, podstawowej hybrydowej i elektrycznej z zasięgiem ponad 500 km. Nowy C5 Aircross ma szansę wykroić dla siebie kawałek SUV-owego tortu, ponieważ wyjściowa cena nie odstrasza, a już bazowa wersja wyposażenia to długa lista. Polski cennik otwiera 132 tys. 900 zł.

Łowcy internetowych okazji wypatrzyli na Otomoto niezwykle tanią Omodę 5 – sprzedawca chce za niespełna rocznego chińskiego SUV-a tylko 71900 zł. To aż o 57600 zł mniej niż katalogowa cena Omody 5 w wersji Premium. Samochód jest nadal na gwarancji, pochodzi z polskiego salonu i przejechał tylko 2700 km. Okazja życia? Jak zawsze w takim przypadku, trzeba dane auto bardzo dokładnie obejrzeć. Omoda miała stłuczkę, a wiele osób zwraca także uwagę na dużą utratę wartości chińskich aut.

BMW X7 ma największe wymiary ze wszystkich SUV-ów tej marki. W Polsce kosztuje co najmniej 517 tys. 500 zł. Okazuje się jednak, że wysoka cena wcale nie jest przeszkodą, by nasz kraj został jednym z największych na świecie rynków tego luksusowego samochodu. Oto sensacyjne dane opublikowane przez analityka Felipe Munoza na jego profilu Car Industry Analysis.

Alfa Romeo poprawiła swoją pozycję na polskim rynku. Z danych dotyczących rejestracji nowych samochodów w pierwszym półroczu 2025 wynika, że włoska marka dostarczyła 1091 samochodów, co oznacza wzrost rok do roku na poziomie 48,64 proc. Największy w tym udział najnowszego crossovera, który jest produkowany w Polsce.

Jeszcze w 2023 r. Tesla Model Y był najchętniej kupowanym nowym samochodem na świecie, ale w 2024 r. zdetronizował ją model marki, która w pierwszej piątce tego zestawienia ma aż trzy samochody. Na dodatek to ona firmuje najlepiej sprzedającego się SUV-a, sedana i pick-upa na Ziemi. Wybitny analityk Felipe Munoz z Car Industry Analysis zebrał dane ze 153 rynków, które stanowią aż 99 proc. globalnego wolumenu nowych aut.

O Volvo Cars mówiło się, że będzie mieć duże problemy z powodu wprowadzenia w USA potężnych ceł na samochody wyprodukowane poza Stanami Zjednoczonymi. Niestety, ten czarny scenariusz właśnie się ziścił, podaje Reuters. Właściciel firmy sprzedającej na Florydzie szwedzkie samochody mówi wprost: "są w złym miejscu o złym czasie".