SUV

Marka Mazda słynie z odwagi i z tego, że nie ulega trendom. W czasach, kiedy posiadanie diesla stało się niepoprawne politycznie, a wiele firm oferuje wielkie SUV-y napędzane trzycylindrowymi silnikami o pojemności niewiele większej od kartonu mleka, Japończycy proponują model CX-60 z wielkim, sześciocylindrowym silnikiem Diesla Skyactiv D. Przejechałem nim ponad 1000 km i już wiem, co ten niecodzienny napęd ma do zaoferowania.

Amerykanie nie mogą się już doczekać tej Toyoty i prześcigają się w kolejnych plotkach i domysłach. Liczą, że Japończycy lada chwila pokażą następcę modelu FJ Cruiser. W Polsce to model bardzo niszowy, ale ma grono oddanych miłośników. Jeśli ten rzeczywiście powróci, to na pewno zobaczymy go także na naszych ulicach.

Między nadwoziem właśnie przedstawionej prototypowej wersji najtańszego elektryka Kii a karoserią seryjnego auta ma być taka różnica jak pomiędzy zapowiedziami Kii EV3 i EV4 a ich finalnymi postaciami. A to oznacza, że w gruncie rzeczy patrzysz na produkcyjnego SUV-a Kia EV2. Obejrzałem go dokładnie podczas Kia EV Day 2025, czyli specjalnego pokazu w hiszpańskiej Tarragonie.

Nowy SUV od Toyoty? Brzmi jak przepis na kolejny wielki bestseller nad Wisłą, ale wiemy, że tak nie będzie, a na pewno nie w takiej skali co Yaris Cross, RAV4 czy C-HR. Japończycy rozbudowują bowiem swoją drugą stronę mocy. Tę elektryczną.

Samochody typu SUV nie tracą tak mocno na wartości, jak klasyczne auta z podobnego segmentu. Modele sportowo-użytkowe są mocno pożądane, więc i droższe, jednak nawet w tej klasie są auta, które po trzech latach są warte jedynie mały ułamek ceny. Przedstawiamy niechlubną dziesiątkę.

Następna marka pojawiła się na polskim rynku, jednak nie ma ona związku z chińską ofensywą. To koreański SsangYong przeszedł rebranding, kolejny raz otwierając nowy rozdział. Jedno się nie zmienia: KGM będzie oferował przede wszystkim SUV-y. Miałem już okazję przejechać się świeżutkim Actyonem.

Renault Symbioz zagościło w naszej redakcji na trochę dłużej, ale w końcu trzeba było oddać kluczyki. Francuski SUV zaskoczył nas przede wszystkim wydajnym układem hybrydowym, dzięki któremu może podebrać część klientów... Toyocie. Naszym zdaniem to przede wszystkim świetna alternatywa dla atrakcyjnie wycenionych samochodów z Chin. Czym urzekł nas Symbioz, a za co zebrał słabe noty?

Ekran head-up, okno dachowe, tapicerowane ekoskórą przednie fotele z elektryczną regulacją, podgrzewaniem i wentylacją, kamery pokazujące obraz również spod samochodu, dwubarwne nadwozie... wszystko w standardzie. Pachnie premium, prawda? A to przecież SUV popularnej chińskiej marki, który, oferując 7-letnią gwarancję, ma zupełnie nieprestiżową cenę. Jeśli dodać rządowe dopłaty, to już w ogóle trudno za mniejsze pieniądze poczuć się w kompaktowym SUV-ie tak bardzo premium.

Nowa Skoda Enyaq lada chwila wyjedzie na polskie ulice. Elektryczny SUV upodobnił się do Elroqa, który wyznacza nową drogę dla wszystkich modeli z Czech. I choć jest nowy, ma trochę nowości i usprawnień, to... będzie tańszy od wersji sprzed liftingu o ok. 20 tys. zł.

Mokka to najmniejszy SUV w rodzinie Opla – więksi bracia to Frontera i Grandland. Najmniejszy nie oznacza zaniedbany. Mokka jest dopieszczona stylistycznie, a jej wyposażenia mogą pozazdrościć większe modele.

To hit sieci. Nowy projekt niemieckiego tunera na bazie Dacii Duster rozchodzi się właśnie po sieci viralowo. Dacia Duster po wizycie w zakładach Carpoint wygląda niezwykle bojowo i groźnie. Niemcy zafundowali jej sporo zmian, ale zapomnieli o jednej ważnej rzeczy w samochodzie. Nie zajrzeli pod maskę rumuńskiego SUV-a.

To coś niesamowitego: Volvo XC60 zadebiutowało w 2008 r. i od pory — rok w rok, bez przerwy — jest najchętniej rejestrowanym nowym autem osobowym premium w Polsce. Mało tego, w ciągu zaledwie dwóch lat Volvo Cars zwiększyło liczbę pierwszych rejestracji w naszym kraju o blisko 40 proc.!

Szwedzi, choć chcą przejść na elektryfikację, to na razie jeszcze nie decydują się na usunięcie swoich koni pociągowych w rankingach sprzedaży. Dlatego po liftingu XC90 przyszedł czas na drobne odświeżenie XC60, modelu, który już o ośmiu lat jest hitem Volvo.

Całkiem prawdopodobne, że nazwa Mitsubishi Grandis coś wam mówi, ponieważ japoński producent miał już w swojej ofercie samochód o tej nazwie. Był to spory i bardzo przestronny van. Grandis powraca, ale w nowym nadwoziu. Będzie teraz hybrydowym SUV-em.

Są luksusowe SUV-y i jest Rolls-Royce Cullinan Series II, który po prostu nie musi niczego udowadniać. Możesz kupić Mercedesa-Maybacha GLS albo Bentleya Bentaygę, ale będziesz królem ulicy tylko do momentu, w którym obok nie stanie Cullinan. Jeżdżąc nim, czułem się jak Aladyn na latającym dywanie.

Miejski SUV Toyoty nie jest już najczęściej rejestrowanym nowym autem osobowym wśród klientów indywidualnych w Polsce. W styczniu 2025 r. z piedestału zepchnął go inny samochód — też SUV i też Toyoty: Yaris Cross ustąpił modelowi C-HR. Przez tydzień jeździłem nowym numerem 1 i już wiem, czy chciałbym dołączyć do licznego grona właścicieli tego japońskiego samochodu, czy po prostu straciłem siedem dni.

Stellantis przyszykował na 2025 r. nowe cenniki dla dwóch popularnych miejskich modeli Peugeota. Tak, wiemy, jak to brzmi. Można spodziewać się jakiś absurdalnych kwot i przekroczenia kolejnych granic bólu, ale... jest wręcz przeciwnie! I 2008, i 208 bardzo wyraźnie potaniały.

Te SUV-y łączy wiele i... prawie wszystko dzieli. Oba testowe egzemplarze to hybrydy plug-in, oba mają świetne osiągi i podobną moc (Renault równe 300 KM, Toyota 306 KM). Oba auta mają napęd 4x4, mają zbliżoną wielkość i trzeba zapłacić za nie zbliżoną kwotę. Tyle że RAV4 to już dość stary model zaprezentowany blisko siedem lat temu. W tym roku do salonów trafi nowa generacja "RAV-ki". Rafale trafiło do sprzedaży w 2024 r., jest więc rynkową nowością. A jednak to Toyota sprzedaje się znacznie lepiej – to jeden z ulubionych samochodów Europejczyków, który w samym styczniu znalazł w Polsce ponad 1000 nowych właścicieli. To niewiele mniej niż cała gama osobówek francuskiej marki. O co chodzi?

Każdy model ma po pięć gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP, po pięć lat gwarancji, status premium, a teraz także polskiego dystrybutora. Słynny chiński rywal Tesli wkrótce trafi na nasz rynek. Zacznie od trzech imponujących samochodów

Takiego grilla jeszcze nie widziałeś. Nowa wersja przebojowego SUV-a Volvo ma na nim wyrysowaną część Laponii. Auto właśnie trafiło na polski rynek.