SUV

Ekran head-up, okno dachowe, tapicerowane ekoskórą przednie fotele z elektryczną regulacją, podgrzewaniem i wentylacją, kamery pokazujące obraz również spod samochodu, dwubarwne nadwozie... wszystko w standardzie. Pachnie premium, prawda? A to przecież SUV popularnej chińskiej marki, który, oferując 7-letnią gwarancję, ma zupełnie nieprestiżową cenę. Jeśli dodać rządowe dopłaty, to już w ogóle trudno za mniejsze pieniądze poczuć się w kompaktowym SUV-ie tak bardzo premium.

Nowa Skoda Enyaq lada chwila wyjedzie na polskie ulice. Elektryczny SUV upodobnił się do Elroqa, który wyznacza nową drogę dla wszystkich modeli z Czech. I choć jest nowy, ma trochę nowości i usprawnień, to... będzie tańszy od wersji sprzed liftingu o ok. 20 tys. zł.

Mokka to najmniejszy SUV w rodzinie Opla – więksi bracia to Frontera i Grandland. Najmniejszy nie oznacza zaniedbany. Mokka jest dopieszczona stylistycznie, a jej wyposażenia mogą pozazdrościć większe modele.

To hit sieci. Nowy projekt niemieckiego tunera na bazie Dacii Duster rozchodzi się właśnie po sieci viralowo. Dacia Duster po wizycie w zakładach Carpoint wygląda niezwykle bojowo i groźnie. Niemcy zafundowali jej sporo zmian, ale zapomnieli o jednej ważnej rzeczy w samochodzie. Nie zajrzeli pod maskę rumuńskiego SUV-a.

To coś niesamowitego: Volvo XC60 zadebiutowało w 2008 r. i od pory — rok w rok, bez przerwy — jest najchętniej rejestrowanym nowym autem osobowym premium w Polsce. Mało tego, w ciągu zaledwie dwóch lat Volvo Cars zwiększyło liczbę pierwszych rejestracji w naszym kraju o blisko 40 proc.!

Szwedzi, choć chcą przejść na elektryfikację, to na razie jeszcze nie decydują się na usunięcie swoich koni pociągowych w rankingach sprzedaży. Dlatego po liftingu XC90 przyszedł czas na drobne odświeżenie XC60, modelu, który już o ośmiu lat jest hitem Volvo.

Całkiem prawdopodobne, że nazwa Mitsubishi Grandis coś wam mówi, ponieważ japoński producent miał już w swojej ofercie samochód o tej nazwie. Był to spory i bardzo przestronny van. Grandis powraca, ale w nowym nadwoziu. Będzie teraz hybrydowym SUV-em.

Są luksusowe SUV-y i jest Rolls-Royce Cullinan Series II, który po prostu nie musi niczego udowadniać. Możesz kupić Mercedesa-Maybacha GLS albo Bentleya Bentaygę, ale będziesz królem ulicy tylko do momentu, w którym obok nie stanie Cullinan. Jeżdżąc nim, czułem się jak Aladyn na latającym dywanie.

Miejski SUV Toyoty nie jest już najczęściej rejestrowanym nowym autem osobowym wśród klientów indywidualnych w Polsce. W styczniu 2025 r. z piedestału zepchnął go inny samochód — też SUV i też Toyoty: Yaris Cross ustąpił modelowi C-HR. Przez tydzień jeździłem nowym numerem 1 i już wiem, czy chciałbym dołączyć do licznego grona właścicieli tego japońskiego samochodu, czy po prostu straciłem siedem dni.

Stellantis przyszykował na 2025 r. nowe cenniki dla dwóch popularnych miejskich modeli Peugeota. Tak, wiemy, jak to brzmi. Można spodziewać się jakiś absurdalnych kwot i przekroczenia kolejnych granic bólu, ale... jest wręcz przeciwnie! I 2008, i 208 bardzo wyraźnie potaniały.

Te SUV-y łączy wiele i... prawie wszystko dzieli. Oba testowe egzemplarze to hybrydy plug-in, oba mają świetne osiągi i podobną moc (Renault równe 300 KM, Toyota 306 KM). Oba auta mają napęd 4x4, mają zbliżoną wielkość i trzeba zapłacić za nie zbliżoną kwotę. Tyle że RAV4 to już dość stary model zaprezentowany blisko siedem lat temu. W tym roku do salonów trafi nowa generacja "RAV-ki". Rafale trafiło do sprzedaży w 2024 r., jest więc rynkową nowością. A jednak to Toyota sprzedaje się znacznie lepiej – to jeden z ulubionych samochodów Europejczyków, który w samym styczniu znalazł w Polsce ponad 1000 nowych właścicieli. To niewiele mniej niż cała gama osobówek francuskiej marki. O co chodzi?

Każdy model ma po pięć gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP, po pięć lat gwarancji, status premium, a teraz także polskiego dystrybutora. Słynny chiński rywal Tesli wkrótce trafi na nasz rynek. Zacznie od trzech imponujących samochodów

Takiego grilla jeszcze nie widziałeś. Nowa wersja przebojowego SUV-a Volvo ma na nim wyrysowaną część Laponii. Auto właśnie trafiło na polski rynek.

Jak to? Mamy początek roku, a Toyota Yaris Cross z rocznika 2025 już jest w promocyjnych cenach? To równie zaskakujące, jak nasz wybór najbardziej opłacalnej wersji tego japońskiego SUV-a, który w 2024 r. był najczęściej rejestrowanym nowym autem przez klientów indywidualnych w Polsce. A wybrać nie jest łatwo, ponieważ Toyota Yaris Cross ma aż sześć poziomów wyposażenia!

Skoda przyzwyczaiła nas do tego, że niedługo po premierze rynkowej nowego modelu do gamy dołącza jego usportowiony wariant. Tak też jest w przypadku nowego SUV-a Elroq, z którym czeska marka wiąże duże nadzieje. Znamy już ceny wszystkich wersji na polskim rynku.

2024 r. był najlepszy w blisko 100-letniej historii Volvo Cars. Szwedzi nigdy wcześniej nie zarobili tyle koron i nie sprzedali tyle samochodów w ciągu roku. Paradoksalnie, największym hitem jest ich najstarszy SUV.

Chińczycy robią postępy w zawrotnym tempie. BYD Atto 2 – najnowszy SUV marki, która ma w Europie już osiem modeli – jest tak "zeuropeizowany", że po zasłonięciu napisu na kierownicy można pomylić go z autem produkowanym na Starym Kontynencie. Już nim jeździłem i dostrzegam tylko jeden poważny problem.

Najpopularniejszą Skodą wśród klientów indywidualnych w Polsce w 2024 r. był Kamiq. Ten miejski SUV zdystansował Fabię i Octavię, a w swojej klasie ustąpił tylko Toyocie Yaris Cross. Niedawno Skoda ogłosiła nowy polski cennik Kamiqa. Dwie wersje kosztują poniżej 100 tys. zł. Tylko czy naprawdę są najkorzystniejszym wyborem?

Poszukując nowego, taniego i rodzinnego samochodu, zapewne spojrzymy w stronę salonu Dacii lub chińskich marek. Do tego grona właśnie dołącza Citroen z modelem C3 Aircross. To samochód, który jest wielkości Dacii Duster, może mieć aż siedem miejsc i jest dość ekonomiczny. Co najistotniejsze, jego cena zaczyna się od 82 tys. 800 zł. Sprawdziliśmy go już podczas pierwszych jazd.

Jeśli w ciągu dnia nie widziałeś żadnego nowego modelu tej marki, to najprawdopodobniej w ogóle nie jesteś w Polsce. W naszym kraju kochamy samochody tego producenta — właśnie padł kolejny rekord sprzedaży. Co ciekawe, w rankingu pierwszych rejestracji tej firmy kompaktowy SUV został zepchnięty z podium przez... hatchbacka.