Auto ŚwiatSUV

SUV

Wiadomości

Widziałem, czym się jeździ w chińskich metropoliach. Jakbym się znalazł w 2035 r. [REPORTAŻ]

Krzysztof Wojciechowicz

Testy

BYD Sealion 7 to najlepszy chiński samochód, jakim jeździłem. Tesla może się pakować

Krzysztof Grabek

Aktualności

Który SUV jest tańszy? Kia Sportage czy Hyundai Tucson? Sprawdzamy

Kompaktowe SUV-y z Korei Południowej to jedne z ulubionych samochodów polskich klientów indywidualnych. Co to oznacza? Że kupują je "zwykli Kowalscy", a nie tylko firmy do swoich flot. Czy tak blisko spokrewnione ze sobą SUV-y różnią się ceną i ofertą? Sprawdzamy, które auto wybrać.

Filip Trusz

Aktualności

Audi nie zrobi samochodu pokroju TT. Będzie robiło kolejne SUV-y, bo na tym się zarabia

Jeśli liczyliście, że Audi powróci do sportowych modeli, to jednoznacznie możemy temu zaprzeczyć. Niemiecka marka nie ma miejsca i pieniędzy na takie zabiegi, bo auta typu coupe się nie sprzedają, za to SUV-y cały czas cieszą się niesłabnącą popularnością. Chodzi po prostu o pieniądze i nie ma miejsca na zabawę.

Mateusz Pokorzyński

Testy

Jeździłem nowym Macanem, ale to całkiem inny Macan niż dawniej. Ktoś w Porsche ma mocne nerwy

Nie chciałem w tytule, ale tak zacznę: ktoś w Porsche ma jaja ze stali. Zmieniając tak bardzo najpopularniejszy model będący filarem ekonomicznym marki (Macan znalazł już ok. 800 tys. nabywców), ryzykują dużo albo nawet wszystko. Ryzykują, że ktoś, kto przyjdzie do salonu po nowy samochód, bardzo się zdziwi i tych zdziwionych będą tysiące. Ja się zdziwiłem.

Maciej Brzeziński

Aktualności

Rośnie sprzedaż opon, ale koniem pociągowym branży jest tylko jeden segment

Całościowo rzecz ujmując, wzrost sprzedaży opon w ciągu pierwszych 9 miesięcy tego roku W Polsce wyniósł 4 proc., co firmy oponiarskie uznają za pozytywną zmianę trendów. Optymizm rośnie, jeśli spojrzymy na dane z trzeciego kwartału tego roku – tu mamy wzrost o 12 proc. Ciekawostką jest jednak, że szczególnie, wręcz szokująco, rośnie sprzedaż opon jednego segmentu.

Maciej Brzeziński

Aktualności

Kia EV3 - ceny w Polsce. Mamy najnowszy cennik

Kia EV3 ma przed sobą bardzo trudne i ambitne zadanie. Ma stać się bestsellerem południowokoreańskiej marki. W segmencie elektrycznych SUV-ów ma stać się odpowiednikiem Kii Sportage i odskoczyć od konkurencji. Mamy już pełny cennik. Ile kosztuje Kia EV3?

Filip Trusz

Testy nowych samochodów

Lifting mocno zmienił Nissana Qashqaia. Za tym samochodem będziesz się odwracać

Czy ładne auto może stać się jeszcze ładniejsze? Japończycy za pomocą Nissana Qashqaia po liftingu udowadniają, że może. Zmian jest jednak więcej i są one na tyle istotne, że Qashqai zaczyna ocierać się o klasę premium. Takie są moje wnioski po przetestowaniu wersji hybrydowej.

Mateusz Pokorzyński

Testy nowych samochodów

Jeździłem chińskim rywalem Toyoty RAV4. Omoda 7 chce pokonać japońskiego SUV-a jego własną bronią

Niegdyś Toyota znajdowała się w tym samym miejscu, co dziś chińska Omoda. Naprawdę były takie czasy, kiedy japoński koncern nie cieszył się w Europie powszechną rozpoznawalnością, a firma starała się przebić na rynku, na którym z pozoru nie było już miejsca na kolejną markę. Dziś Toyota to nr 2 w Europie oraz nr 1 w Polsce i teraz to ona musi odpierać ataki na swoją pozycję. Z Omodą 7 może nie być łatwo: jeździłem chińskim rywalem Toyoty RAV4 i poznałem jego argumenty. Są mocne.

Krzysztof Wojciechowicz

Aktualności

Szokująco tania Skoda Kylaq miałaby u nas wzięcie. Mogłaby godnie zastąpić Citigo

Tak taniego SUV-a Czesi jeszcze nie mieli. Skoda Kylaq kosztuje grosze, a mimo to nie wygląda na auto budżetowe. Najmniejszy podwyższony model Czechów mierzy niespełna cztery metry długości, ale ma aż 360-litrowy bagażnik i 115-konny silnik. Gdzie wady?

Krzysztof Grabek

Aktualności

Jeden z ulubionych SUV-ów Polaków przeszedł metamorfozę. Oto nowa Kia Sportage

Kia Sportage należy do grona najpopularniejszych SUV-ów na naszym rynku. Jeśli Polacy pokochali ją za wygląd, będą musieli... zakochać się w niej na nowo albo ją rzucić – tak radykalny lifting to dziś rzadkość. Łatwiej będzie się w niej zauroczyć z powodu znacznie poprawionego komfortu jazdy.

Krzysztof Grabek

Wiadomości

Obejrzałem nowego SUV-a Suzuki zaprojektowanego z Toyotą. Ma kosztować jeszcze mniej niż w cenniku

Takie czasy, że jedna Vitara to już mało: wkrótce Suzuki będzie więc oferować dwa modele o tej nazwie. Wbrew pozorom dzieli je niemal wszystko — od designu, przez platformę, po rodzaj napędu, a nawet dekadę debiutu. Nowym autem japońska firma dołączy do najszybciej zyskującego klientów segmentu w Polsce.

Krzysztof Wojciechowicz

Wiadomości

Nowy SUV Toyoty i Suzuki. Produkcja ruszy już wiosną 2025 r.

Toyota i Suzuki ogłosiły pogłębienie współpracy. Kolejnym owocem tej relacji będzie nowy SUV z napędem elektrycznym. Premiera rynkowa zapowiadana jest na 2025 r., a produkcją zajmie się Suzuki.

Krzysztof Słomski

Testy nowych samochodów

Hyundai Kona Hybrid pozostał oryginalny. Stworzono go w jednym celu

Druga generacja Hyundaia Kony dalej ma oryginalną stylistykę, trzy warianty napędu i długą gwarancję. Ma także kontynuować ważne zadanie poprzednika – świetną sprzedaż. Sprawdziłem, czy Koreańczycy dalej wiedzą, jak buduje się bestseller.

Mateusz Pokorzyński

Co warto kupić

Jeździliśmy 15-letnim Porsche Cayenne. Kusi ceną w ogłoszeniach, ale to pułapka

Porsche Cayenne nieoficjalnie uratował Porsche przed bankructwem, choć dla fanów marki było to auto obrazoburcze. Nie zniechęciło to klientów z zasobnymi portfelami — auto od pierwszej generacji, aż po dziś dzień sprzedaje się świetnie (jak na tak ekskluzywną markę jak Porsche). Ale czy 15-letnie Porsche Cayenne wciąż daje frajdę z jazdy? Czy wciąż można je nazwać autem luksusowym? Poniżej wyjaśniamy, czego oczekiwać od tego samochodu po kilkunastu latach użytkowania i z jakimi kosztami jego eksploatacji należy się liczyć.

Peugeot e-5008 Long Range ma polskie ceny. Dwie wersje do wyboru

Peugeot e-5008 to największy SUV w ofercie francuskiego producenta. Z kolei wersja 230 Long Range to ta najbardziej imponująca w ofercie pod względem zasięgu. Peugeot e-5008 ma przejechać nawet 668 km wg WLPT. Robi wrażenie. A cena? Chyba też, ponieważ wyjściowa cena flagowego SUV-a przekracza 250 tys. zł.

Filip Trusz

Premiery

Nowa Skoda Kodiaq RS bez tajemnic. Pod maską zaszły poważne zmiany

Rynek SUV-ów sportowej natury wzbogacił się o gorącą nowość: drugą generację Škody Kodiaq RS. Ten flagowy model w najnowszej odsłonie teraz nie musi być tylko spokojnym rodzinnym wozem, ale także da namiastkę sportu.

Mateusz Pokorzyński

Aktualności

Mitsubishi zapowiada dwa nowe modele. Spalinowy SUV w 2025 r.

Są rejony świata, gdzie Mitsubishi ma bardzo mocną pozycję, a kierowcy mogą wybierać w przeróżnych modelach. Jeszcze do niedawna Europa do nich nie należała, a oferta Japończyków była u nas bardzo skromna. To ma się zmienić. Już w 2025 r. ma liczyć pięć nowoczesnych modeli.

Filip Trusz

Testy nowych samochodów

Przesiadłem się do nowego Kamiqa 1.5 TSI Monte Carlo. Nieco nudna Skoda stała się fajna

Skoda Kamiq gości w naszej redakcji przez kwartał, więc wielu kierowców może ją przetestować w różnych sytuacjach. Ja skupiłem się na ocenie topowej wersji Monte Carlo, która ma dodawać temu niedużemu SUV-owi nieco dynamicznego charakteru.

Krzysztof Słomski

Aktualności

Nowy Opel Mokka - wygląd, duże zmiany we wnętrzu i silniki

"-Bardziej wyrazisty, nowoczesny i cyfrowy" - tak sam Opel zapowiada nowe wcielenie crossovera Mokka. Po kilku latach na rynku Opel Mokka doczekał się odświeżenie. To oczywiście nie nowa generacja, a facelifting. Sprawdźmy, co się dokładnie zmieniło.

Filip Trusz

Aktualności

Nowy Opel Grandland w Polsce. Takie ceny mogą przyciągnąć do salonów

Opel otworzył zamówienia na nowego Grandlanda i przy okazji ujawnił polskie ceny SUV-a. Auto będzie występowało w trzech wersjach napędowych — benzynowej, hybrydowej PHEV i elektrycznej. Na najtańszą trzeba będzie wydać niecałe 150 tys. zł.

Mateusz Pokorzyński

Porady

Jakie opony do SUV-a i terenówki? Porównujemy opony zimowe, całoroczne, letnie, terenowe

Kierowcy SUV-ów i terenówek mają do wyboru mnóstwo opcji ogumienia: od opon typowo szosowych jak do normalnej osobówki, przez opony zimowe i całoroczne o różnym stopniu "uterenowienia", aż po opony do jazdy typowo offroadowej. Na przykładzie kilku wariantów opon Pirelli Scorpion pokazujemy, jak duże mogą być między nimi różnice.

.ods-c-loadMore { display: none; } Poprzednia strona Następna strona