SUV

To już szósta generacja SUV-a, który podbił cały świat. Od premiery w 1994 r. trafił do 15 milionów kierowców. Nowa Toyota RAV4 ma kontynuować tę świetną passę. Widzieliśmy ją na żywo, a polskich fanów możemy uspokoić. Nowa Toyota RAV4 będzie hybrydowa.

Toyota zapowiedziała światową premierę nowego modelu niemal tydzień temu, dołączając grafiki zdradzające, czego możemy się spodziewać. Teraz japoński koncern oficjalnie potwierdził, że jest to następna generacja popularnego SUV-a RAV4.

Brytyjska, należąca teraz oczywiście do Chińczyków, marka MG to ten chiński producent, który rzeczywiście zaistniał na polskim rynku i notuje znakomite wyniki sprzedaży. Modele MG powoli przebijają się na listy bestsellerów. MG chce jeszcze podkręcić te liczby i zachęcić do nowych form finansowania. Miesięczne raty robią wrażenie.

Chiński hybrydowy SUV Omoda 9 Super Hybrid nie dość, że daje 1100 km zasięgu, siedem lat gwarancji, 4,9 s od 0 do 100 km na godz. oraz niesamowicie bogate wyposażenie standardowe (m.in. skórzaną tapicerkę, panoramiczny dach i masaż w przednich fotelach), to jeszcze nabywcy dostaną coś, co w zasadzie trafia się jedynie klientom marek luksusowych. Importer nazywa to "specjalnym zestawem powitalnym". Trzeba tylko spełnić jeden warunek.

Nazwa nowego SUV-a Toyoty bardzo dużo o nim zdradza. Model bZ4X Touring wzmocni elektryczną dywizję japońskiego producenta jako, przynajmniej na razie, największy SUV w rodzinie. Jeśli bZ4x mogliśmy porównywać z RAV4, to bZ4X Touring będzie odpowiednikiem Toyoty Highlander.

Najmocniejsza i najlepiej przyspieszająca Skoda w historii właśnie dołącza do polskiej oferty. Cena auta, które ma napęd 4x4 i przyspiesza od 0 do 100 km na godz. w 5,4 s, przekracza zauważalnie 200 tys. zł. Jest jednak sposób, jak obniżyć tę kwotę.

Cupra ma nową atrakcyjną ofertę na swojego topowego SUV-a. Miesięczna opłata za mierzącego prawie 465 cm długości Tavascana z 286-konnym silnikiem przyspieszającym auto od 0 do 100 km na godz. w jedyne 6,8 s w ramach programu Leasing Jak Abonament wynosi 671 zł netto miesięcznie. Jest też ciekawa oferta dla klientów indywidualnych. Jakimi warunkami je obwarowano?

Volvo pokazało pierwsze grafiki, które zdradzają wygląd nowego XC70. W założeniu model ten ma pełnić rolę pomostu pomiędzy napędem spalinowym i czysto elektrycznym. Tak, tak, nowe Volvo XC70 będzie hybrydą plug-in, ale z zasięgiem do nawet 200 km. Już na starcie jest jednak jeden problem — na razie Szwedzi planują sprzedawać ten model w Chinach.

Toyota mocno odświeżyła jedno z ulubionych aut Polaków i jednocześnie jeden ze swoich najpopularniejszych SUV-ów. Nowa Corolla Cross zyskała także nową wersję — Corollę Cross GR Sport. Hybrydowy SUV trafi do sprzedaży już latem. Właśnie poznaliśmy polskie ceny.

To poważny pojedynek. Mamy cztery SUV-y z bardzo popularnego segmentu. Ford Kuga, Nissan Qashqai +2, Peugeot 3008 i Volkswagen Tiguan – wiele je łączy, ale też sporo różni. Który z naszych bohaterów najlepiej sprawdzi się w codziennej eksploatacji? Na celownik bierzemy egzemplarze z silnikiem Diesla pod maską, a do wydania mamy maksymalnie 35-45 tys. zł, choć w większości przypadków nawet nie zbliżymy się do tej granicy. Pytaliśmy o opinie także kierowców i mechaników.

Po niedawnej premierze Skody Elroq RS, teraz przyszedł czas na większego brata, który okazuje się niemal bliźniakiem. Czesi zaprezentowali poliftingowego Enyaqa RS. Pozostał bardzo rodzinny, ale dostał nutę sportu. Nie oczekujcie jednak rewolucji, bo pod względem technicznym już znamy to auto.

Szukamy dobrego, używanego SUV-a z dieslem i napędem na cztery koła. Bierzemy pod lupę pięć modeli, które spełniają te wymagania: Forda Kugę, Volkswagena Tiguana, Kię Sportage, Mazdę CX-5 i Hondę CR-V. Czy te, które słyną z trwałości, są bezawaryjne, jeśli pod ich maską pracuje diesel? No i który SUV ma najlepszy napęd na cztery koła?

Renault kontynuuje prawdziwą ofensywę modelową. Jakiś czas temu znacząco odświeżono dwa SUV-y, Australa oraz Espace'a. Kilku drobniejszych nowości doczekało się także flagowe Renault Rafale. Teraz poznaliśmy nowe cenniki wszystkich trzech. Otwiera je kwota 139 tys. 900 zł.

Biorąc pod uwagę, że przyzwoita instalacja gazowa do nowoczesnego samochodu montowana w warsztacie może kosztować 4000 zł i więcej, fabryczna instalacja LPG montowana w Dacii Bigster za 1300 zł to prawdziwa okazja. Warto jednak zastanowić się dwa razy, zanim się zamówi takie auto. Są bowiem alternatywne, z kilku powodów lepsze rozwiązania.

Nowy Jeep Compass ostrzy sobie kły na segment kompaktowych SUV-ów w Europie. Amerykanie stworzyli go, korzystając ze znanych klocków platformy STLA Medium koncernu Stellantis. Efekt? Większy, lepiej wyposażony i oferujący więcej zróżnicowanych napędów SUV, który może spodobać się Europejczykom. Już go widziałem.

Francuzi nie zwalniają tempa i kontynuują swoją ofensywę na popularne segmenty. Citroen zaprezentował topowy model w ofercie, który zastąpi aż dwa auta, które były do tej pory w ofercie. Będzie w starym stylu Citroena, z lekkim polotem i przede wszystkim wygodą. Tak ma być postrzegany nowy Citroen C5 Aircross, którego widzieliśmy podczas premiery.

Dacia to jeden z niewielu producentów, którzy oferują fabryczne instalacje gazowe w swoich samochodach. W najnowszym modelu Bigster układ LPG będzie po raz pierwszy dostępny z silnikiem z miękką hybrydą. Taką wersję można już zamawiać w Polsce, ceny pozytywnie zaskakują.

W marcu 2025 r. zarejestrowano w Polsce 129 nowych osobowych Fiatów i 142 nowych osobowych Mitsubishi (dane: IBRM Samar). Tymczasem w zaledwie cztery dni zebrano 100 zamówień na modele debiutującej właśnie u nas chińskiej marki Bestune. Mało tego, choć w gamie są dwa SUV-y, to faworytem klientów okazał się... liftback.

Chiński gigant motoryzacyjny Chery dopiero się rozkręca z wprowadzaniem swoich marek do Polski. Po Omodzie i Jaecoo lada chwila pojawi się Chery, a w 2026 r. może do nich dołączyć iCar, który ma w gamie jednego z najbardziej szalonych SUV-ów na Ziemi: model V23.

Mamy dwa chwalone modele. Kiedy Kia Sportage trzeciej generacji debiutowała na rynku, Nissan Qashqai I był już na nim obecny od trzech lat. Ich ogromna popularność sprawiła, że na portalach ogłoszeniowych nie brakuje ogłoszeń sprzedaży obu aut. Qashqai jest tańszym wyborem. Ma na to wpływ nie tylko jego wiek. Składowych jest więcej.