Test opon letnich

W tym roku znów spróbowaliśmy się przedrzeć przez dżunglę rynku opon letnich. Tym razem udało nam się zdobyć ponad 50 modeli i to z najróżniejszych segmentów rynku — od najtańszych, przez opony budżetowe znanych producentów, aż po najwyższą półkę. Nadal nie jest tak, że wysoka cena gwarantuje najwyższą jakość, ale też nie każda tania opona musi być zła. Prezentujemy wyniki rundy kwalifikacyjnej, podczas której udało nam się odsiać opony godne uwagi od tych, które w 2026 r. lepiej omijać szerokim łukiem.

SUV-y od lat biją rekordy popularności, a segment opon do nich nieustannie się zmienia i rozrasta. I choć większość takich aut tylko sporadycznie zjeżdża z asfaltu, to naszym zdaniem, skoro już kupuje się SUV-a, to warto mieć na nim opony, które są naprawdę uniwersalne. Przetestowaliśmy 9 modeli opon do użytku głównie na asfalcie i dla porównania jeden komplet bardziej terenowych AT-eków. Różnice między poszczególnymi modelami są większe, niż myślicie.

Wybór opon całorocznych to kompromis, na który decyduje się coraz większa rzesza kierowców zniechęconych bardzo wysokimi cenami obsługi opon sezonowych i kolejkami, jakie w szczycie sezonu trzeba "odstać" w oczekiwaniu na wymianę opon. Pojawiają się jednak niepokojące doniesienia na temat bezpieczeństwa związanego z używaniem opon całorocznych. Niektórzy twierdzą nawet, że najgorsze opony letnie zapewniają drogę hamowania krótszą niż dobre opony całoroczne. Prawda?

Coraz większe, ale czy coraz lepsze? Sprawdziliśmy aż 52 modele opon letnich w rozmiarze 225/40 R18, który dziś stanowi już całkiem popularną opcję dla aut kompaktowych. Od najtańszych opon, których marki kojarzą nieliczni, aż po propozycje najbardziej renomowanych koncernów. Które opony letnie warto kupić w 2025 roku? Jakich modeli opon koniecznie trzeba się wystrzegać?

Za nowymi oponami warto rozglądać się już teraz, dopóki jest wybór i pełna dostępność, w szczycie sezonu może być z tym gorzej. Jakie opony warto wybrać? Może np. chińskie Doublecoin DC100, które okazały się wręcz absurdalnie trwałe? Jak pokazały testy niemieckiego ADAC, trwałość to zdecydowanie nie wszystko. Trzy z osiemnastu przetestowanych modeli opon okazały się tak złe, że eksperci stanowczo odradzają ich zakup. Czy to aby na pewno były opony z Chin?

Już wkrótce finał wielkiego testu opon letnich 2025. Na razie wiemy już, które modele opon dostały się do ścisłego finału, które wypadły nieźle, ale na finał nie mają szans, ale przede wszystkim wiemy, przed którymi modelami opon powinniśmy przestrzec potencjalnych nabywców. Wiemy coś jeszcze: jak wypadły opony marek polskich, a jak chińskich. Oto wyniki rundy eliminacyjnej wielkiego testu opon letnich w rozmiarze 225/40 R18

Kierowcy SUV-ów i terenówek mają do wyboru mnóstwo opcji ogumienia: od opon typowo szosowych jak do normalnej osobówki, przez opony zimowe i całoroczne o różnym stopniu "uterenowienia", aż po opony do jazdy typowo offroadowej. Na przykładzie kilku wariantów opon Pirelli Scorpion pokazujemy, jak duże mogą być między nimi różnice.

Najlepsze opony letnie 2024 wybrane - zakończyliśmy miesiące testów. Zebraliśmy żmudnie notowane wyniki. Przed wami finał Wielkiego Testu Opon Letnich Auto Świata 2024. Znajdziecie w nim wyniki testów opon do aut osobowych (w tym najlepsze opony do SUV-ów), vanów czy kamperów. Która marka okazała się najlepsza w tym roku?

Jeszcze niedawno niemal wszyscy producenci ogumienia byli zgodni: auta elektryczne, a według niektórych nawet i hybrydy, powinny jeździć na specjalnie zaprojektowanych dla nich oponach, innych niż te do aut spalinowych. Tyle że aut z częściowo lub całkowicie zelektryfikowanym napędem szybko przybywa i już dawno przestały być one niszą, która zasługuje na specjalne traktowanie. Czy podział na opony do aut elektrycznych i spalinowych ma jeszcze jakikolwiek sens?

Wszystkie opony wyglądają na pierwszy rzut oka niemal tak samo, ale różnice w osiągach między poszczególnymi modelami opon są olbrzymie. Nie chodzi tu tylko o zachowanie na mokrej czy suchej nawierzchni, ale także m.in. o trwałość. Często okazuje się, że zakup teoretycznie tańszych opon nie ma najmniejszego sensu, bo np. wystarczają one na ułamek przebiegu opon klasy premium. To nie znaczy, że opony z wyższej półki są automatycznie trwalsze od gum budżetowych. Oto wyniki naszych testów.

Auta z napędem 4x4 otwierają przed swoimi użytkownikami dodatkowe możliwości. Oczywiście, pod warunkiem że są wyposażone w odpowiednie ogumienie. Szukamy takich opon, które najlepiej nadają się do codziennej jazy, ale też nie poddadzą się łatwo, kiedy okazjonalnie trzeba będzie opuścić utwardzoną nawierzchnię.

Opony zimowe latem to fatalny pomysł, ale kupowanie byle jakich opon letnich też nie jest rozsądnym rozwiązaniem. Dlatego, jak co roku, specjalnie dla was sprawdziliśmy tak wiele modeli ogumienia, jak tylko się dało. Wnikliwe, niezależne testy to jedyny sposób, żeby oddzielić naprawdę dobre i bezpieczne opony od tych, które mogą być wręcz niebezpieczne.

Wszystkie opony wyglądają niemal tak samo. Wiele modeli ma tak podobne bieżniki, że nawet fachowcy nie potrafią ich na pierwszy rzut oka rozróżnić, to jednak nie znaczy, że różnice pomiędzy poszczególnymi modelami opon są niewielkie. Jest zupełnie inaczej, czego dowodem są nasze testy. Oto lista modeli, które w rozmiarze 205/55 R16 sprawdziliśmy podczas wielkiego testu opon letnich 2024.

Choć wszystkie opony wyglądają podobnie, to różnice między poszczególnymi modelami są często większe, niż mogłoby się wydawać. Opon nie warto wybierać ani po wyglądzie, ani nawet kierując się wyłącznie renomą marki czy ceną. Nawet najlepszym producentom zdarzają się wpadki, a wśród opon budżetowych mniej popularnych marek trafiają się czasem godne polecenia produkty. Oto nasz ranking najlepszych modeli opon na lato 2023. Opony letnie i całoroczne do aut ze wszystkich segmentów.

Na pierwszy rzut oka wszystkie opony wyglądają podobnie, ale różnice między nimi mogą być naprawdę duże. Żeby sprawdzić, które opony są godne polecenia, a których należy unikać, potrzebne są niezależne testy. Przetestowaliśmy dla was 50 modeli opon w rozmiarze 225/45 R18. Wiemy, które z nich są najlepsze!

Poza programem obowiązkowym, jaki przechodzą u nas wszystkie testowane opony letnie, opony przeznaczone do aut klasy SUV muszą zaprezentować swoje możliwości także poza utwardzonymi drogami. Sprawdziliśmy, które opony letnie do aut typu SUV warto kupić w 2023 roku.

Na pierwszy rzut oka wszystkie opony wyglądają podobnie, ale różnice między nimi są olbrzymie. Żeby sprawdzić, które produkty warto polecić, a których należy unikać, potrzebne są niezależne testy. Zestawiliśmy 50 modeli opon w rozmiarze 225/45 R 18. Wiemy, które z nich są najlepsze!

Opony o niskim oporze toczenia to produkty dla kierowców, którzy chcą oszczędzać paliwo. Natomiast w przypadku aut elektrycznych sprawiają, że zużycie energii elektrycznej będzie niższa. Ale powstaje pytanie, czy opony o niskim oporze toczenia są równie topowe w kwestii bezpieczeństwa jazdy. Sprawdziliśmy to dla was w naszym teście.

Nasz pierwszy tegoroczny wielki test opon letnich wciąż jeszcze trwa, ale już teraz możemy się z wami podzielić pierwszymi wnioskami – rundę eliminacyjną i większość prób mamy już za sobą. Wiemy więc już, których, spośród 50 modeli opon, jakie w tym roku pozyskaliśmy do testów, na pewno nie możemy polecić, a które mają szansę na wygraną.

Szerokie opony wyglądają na aucie z reguły świetnie, mają też olbrzymi wpływ na zachowanie samochodu na drodze. Niestety, nie zawsze zmieniają prowadzenie na lepsze.