Tuning

Koniec z malowaniem zacisków hamulcowych w charakterystycznych jaskrawych barwach? Brembo przedstawia nowy pomysł – korpus z wbudowanym oświetleniem LED. Wbrew pozorom nowe rozwiązanie może się przydać nie tylko do efektownego podświetlenia i wyróżniania się podczas spotkań na parkingach.

W latach 90. XX wieku aktualna wówczas generacja Hyundaia Pony wzbudzała na polskich drogach prawdziwy szał. Nie był to co prawda szczyt techniki ani designu, ale stanowił jakże miłą odmianę od szarej codzienności. Jak widać, sentyment do Pony mają też Koreańczycy, bo pokazali model I generacji, tyle że odrestaurowany i... podrasowany elektrycznym napędem oraz elementami inspirowanymi modelem Ioniq 5. Efekt? Niemal piorunujący.

Szwedzi znani są z zamiłowania do pakowania dużych silników do nieco mniejszych nadwozi, ale zazwyczaj tzw. sleepery powstają na bazie starszych modeli Volvo. Tym razem będzie jednak wyjątkowo, i to podwójnie – silnik pochodzi nie z Corvette’y, ale z czołgu. I trafi nie do „budy” z Volvo, lecz do Forda Crown Victoria.

Nawet laweta może być unikalna. Oto niezwykły polski projekt – Mercedes Sprinter Petronas Edition od Keggera. Autolaweta powstanie w limitowanej serii 25 sztuk. Nie wszystkie egzemplarze jednak trafią na sprzedaż, pierwszy pozostanie u producenta.

Nie tylko Rosjanie mają sentyment do najstarszych modeli Łady, które coraz częściej oddają do ekspertów od renowacji. Oto świetny przykład z Bułgarii. Jedna z lokalnych firm otrzymała wyjątkowe zlecenie na stworzenie luksusowej odmiany popularnej Łady 2101.

Rosjanie znani są z zamiłowania do marki BMW, ale należne miejsce w ich sercach zajmuje na pewno też wytwór rodzimego przemysłu motoryzacyjnego – Łada Niva. Kwestią czasu było więc to aż ktoś w końcu przełoży bawarską technikę do „budy” Nivy. Efekt? Robi wrażenie

To Porsche 911 Carrera 3.2 wyróżnia się nie tylko z racji powiększonego prześwitu. W poruszaniu się nim po bezdrożach pomagają dodatkowo potężne opony. Jeździliśmy samochodem, który poradziłby sobie na wymagających bezdrożach, np. Rajdu Safari.

Kiedy 600 KM i 800 Nm w seryjnym Audi RS Q8 to za mało, wówczas pozostaje tylko jedno - wybrać się do warsztatu tuningowego, by mechanicy i programiści mieli czym się wykazać. Oto, co stworzył ABT. Prócz karbonowych dodatków nie obeszło się bez ingerencji w elektronikę samochodu.

Kokpit tego Volvo P1800 jest hołdem złożonym samochodom sportowym z lat 60. XX wieku. Restomod wykonany przez Cyan Racing na bazie legendarnego coupé z 426-konnym silnikiem jest piekielnie drogi. Niedawno opublikowano zdjęcia wnętrza – jest na co popatrzeć!

Tuner Brabus wycisnął z czterocylindrowego turbodoładowanego silnika AMG z klasy A moc 450 KM. Teraz umiejętności sprinterskie kompaktowego Mercedesa weszły na poziom supersamochodów.

RAM 1500 TRX to potężny pikap, który napędzany jest silnikiem V8 o mocy 702 KM. Dzięki temu samochód rozpędza się do 100 km/h w niespełna 5 s. Są jednak ludzie, którzy przy takich parametrach nadal czują niedosyt. Zespół Hennessey Performance Engineering (HPE) proponuje dla takich osób podrasowaną wersję tego modelu.

Co prawda po internecie krążą filmy z Teslami, z których podczas jazdy odpadają poszycia dachu, ale tym razem nie chodzi o kolejną wadliwą sztukę, a o projekt włoskiego studia designerskiego Ares Design, które przerobiło Model S na kabriolet, i to całkiem urodziwy.

Jeszcze nie do końca zdążyliśmy ochłonąć po premierze BMW R 18, czyli fenomenalnego cruisera z silnikiem boksera o pojemności 1,8 l, a już pojawiają się pierwsze projekty „nieco” zmieniające (poprawiające?) wygląd bawarskiej maszyny. Jednym z ciekawszych jest Spirit of Passion, zbudowany przez firmę Kingston Custom przy współpracy z BMW Motorrad.

Za leciwą Astrę od handlarza nie dostaniemy zbyt wiele – wysoka podaż tego modelu skutecznie obniża jego ceny. Oczywiście, odrobina detailingu i dopieszczenie wyglądu auta zwiększa szanse na uzyskanie wyższej ceny, jednak to, co zrobili dwaj Australijczycy, to znacznie więcej. Zobacz, jak na tym wyszli.

Jeśli masz nietypowe, stare lub unikatowe auto, do którego brakuje części, albo chcesz podwyższyć moc silnika i poprawić brzmienie bez sięgania po gotowe rozwiązania, zwróć się do kogoś, kto wykona do twojego auta tzw. wydech na miarę

Nie każdemu wystarczy 530 KM i 750 Nm - oto nowa propozycja dla niemieckiej drogówki, czyli policyjny radiowóz BMW M850i po dość poważnym tuningu AC Schnitzer. Zwiększono nie tylko osiągi silnika, ale także zmodyfikowano zawieszenie, koła i dodano pakiet aerodynamiczny.

Znany tuner samochodowy Mansory stworzył wyjątkowy egzemplarz kosiarki ogrodowej. A jaka była okazja? Rocznica premiery legendarnych... butów Air Jordan XI. Tak, my też nie do końca to rozumiemy.

Rzeczywistość nie zawsze jest tak błyszcząca i „na bogatości” jak raperskie fury w teledyskach! Wystarczy zaledwie 15 600 zł, żeby stać się właścicielem Range Rovera, którego jednym z poprzednich właścicieli był wciąż znany raper Tede. Czy to atrakcyjna oferta?

Specjalizująca się w poszerzaniu nadwozi firma Prior Design zaprezentowała swoją wizję popularnego SUV-a z Rumunii. Projekt Dacii Duster Widebody budzi duże zainteresowanie wśród fanów tego typu przeróbek, a jego autor ma ambitny plan zrealizowania swojego odważnego pomysłu i sprzedawania efektownych bodykitów za ok. 3000 euro.

Na bazie skromnej, wysłużonej już 190-tki amerykański tuner zbudował Evil Evo. Auto całkowicie się zmieniło - po metamorfozie przypomina raczej pojazd do wyścigów DTM, niż spokojnego sedana. Warto też zajrzeć pod maskę, pod którą znajduje się silnik V8 o mocy ponad 1000 KM!