Auto ŚwiatUżywane

Używane

Co warto kupić

Top 10 aut używanych: małe rozmiary, ale dużo charakteru

Co warto kupić

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las

Co warto kupić

Małe, trwałe i za rozsądne pieniądze – 10 najlepszych miejskich aut za 10-20 tys. zł

W ostatnim czasie popyt na niedrogie małe auta jest duży. Wytypowaliśmy 10 samochodów segmentu B w cenie od 10 do 20 tys. zł, które w polecanych przez nas wersjach powinny jeździć długo i bez poważnych awarii.

Marcin Matus

Co warto kupić

Są mocne, szybkie i... potrafią uzależnić. Top 5 używanych hot hatchy w różnych cenach

Sportowe wersje aut popularnej klasy C cieszą się dużym wzięciem. Wybraliśmy pięć modeli godnych uwagi. Cena? Różna – jest coś za 30-40 tys. zł, są auta za dwa razy więcej. Taki jest rynek.

Marcin Matus

Co warto kupić

Renault Laguna III. Zła opinia, dobre auto

Renault Laguna III nie miała łatwego debiutu, bo już w momencie rynkowego debiutu musiała walczyć ze złą opinią poprzedniej generacji Laguny. Efekt? Obecnie to jedna z tańszych propozycji wśród używanych rodzinnych aut. Czy jest się czego bać? Wiemy jedno, na rynku trudno o drugie tak komfortowe auto za tak małe pieniądze.

Marcin Matus

Co warto kupić

Auta miejskie z prostymi silnikami. Tanie i bez ryzyka?

Trudne czasy zachęcają do oszczędzania. Zatem stawiamy na mały, ale funkcjonalny segment B oraz – wydawałoby się pewne – proste silniki benzynowe 1.3-1.4. Co oferują Fiat Punto, Seat Ibiza i Toyota Yaris? Który jest najpewniejszy?

Testy długodystansowe

Test długodystansowy BMW i3 – w elektryku zawiodła... elektryka!

Uszkodzony przewód wysokiego napięcia zatrzymał nasze długodystansowe BMW i3. Sprawka kuny, czy tym razem wina producenta?

Marcin Matus

Co warto kupić

Które silniki BMW są najlepsze?

Samochody BMW dają dużo przyjemności z jazdy pod wieloma względami – także napędu. A to, że inżynierowie BMW potrafią budować efektywne jednostki, wiadomo nie od dziś. Podpowiadamy, które z nich są warte uwagi.

Marcin Matus

Co warto kupić

Przegląd rynku. Pięć aut z potencjałem na klasyka

Tym razem na celownik bierzemy auta ze sportową duszą, które nie tylko mają w sobie to coś, lecz także mogą okazać się świetną lokatą kapitału na przyszłość. Oto pięć naszych typów.

Marcin Matus

Co warto kupić

Używany Fiat Tipo II – dobry, ale nie dla każdego

Kompaktowy Fiat Tipo ma sporo zalet – nie jest przesadnie drogi (ani w zakupie, ani w użytkowaniu), oferuje rozsądne wyposażenie oraz obszerne, dość wygodne wnętrze. Nie jest jednak dobrą propozycją dla każdego. Dlaczego?

Używane

Używana Toyota C-HR: czy warto ją kupić?

Toyota CHR budzi mieszane odczucia – bo z jednej strony to w końcu auto renomowanej, japońskiej marki, zwykle z cenionym napędem hybrydowym, ale z drugiej strony nie brakuje też opinii negatywnych – są nawet rankingi, w których C-HR został uznany za najgorsze albo najbardziej rozczarowujące auto. Sprawdzamy, czy warto kupić małego crossovera Toyoty, czy lepiej trzymać się od modelu C-HR z daleka.

Piotr Szypulski

Używane

To jeden z najtrwalszych kompaktów – używany Lexus CT 200h

Lexus CT 200h nie należy do aut, które czarują stylem czy praktycznością, jeśli jednak chodzi o niezawodność, to nie ma się do czego przyczepić. Kompaktowego Lexusa zaliczamy do najtrwalszych samochodów w jego klasie!

Marcin Matus

Co warto kupić

Używany Peugeot 308 - tym modelem warto się zainteresować

Peugeot 308 drugiej generacji to ciekawy stylistycznie samochód. Zanim wprowadzono ten model do sprzedaży, inżynierowie Peugeota zakasali rękawy i wzięli się do roboty – po staremu przeprowadzono szereg testów drogowych (podobno auta przejechały 2,5 mln km), zadbano również o nowoczesne rozwiązania techniczne. Czy po 10 latach od debiutu rynkowego warto szukać używanego Peugeota 308?

Marcin Matus

Używane

Używana Skoda Octavia – którą wersję wybrać, z jakich lat i z jakim silnikiem? Poradnik kupującego

Skoda Octavia od wielu lat zajmuje miejsce w czołowej dziesiątce aut cieszących się największym zainteresowaniem na rynku. Czy rzeczywiście to dobry samochód – praktyczny, tani w eksploatacji, solidny i trwały?

Marcin Matus

Używane

Uchodzą za bezawaryjne, a psują się, że aż strach. Od tych "japończyków" lepiej trzymaj się z daleka!

Obiegowa opinia o samochodach japońskich marek jest bardzo dobra – są długowieczne i bezawaryjne. To dlatego wolniej tracą na wartości, a my jesteśmy w stanie więcej wydać na nie niż na auta marek z innych krajów. Są jednak modele producentów z Japonii, na które trzeba szczególnie uważać – oto samochody, od których lepiej trzymać się z daleka.

Co warto kupić

Oszczędne i trwałe samochody za 20-30 tys. zł, które warto kupić!

Mały samochód to małe koszty eksploatacji – nie zawsze tak jest, ale są wersje, na których można polegać. Wybraliśmy 10 aut wartych uwagi za 20-30 tys. zł, które są i trwałe, i oszczędne, i niedrogie w eksploatacji.

Marcin Matus

Co warto kupić

Ford Mondeo III - duże auto w dobrej cenie

Ford Mondeo to jedno z najpraktyczniejszych aut klasy średniej w porównaniu z klasowymi rywalami w podobnym wieku. Mondeo III cechują też: niezła trwałość, rozsądne koszty napraw i atrakcyjna cena.

Marcin Matus

Co warto kupić

Złośliwi nazywali go Golfem pięć i pół, ale "szóstka" nie była tylko modernizacją

Za czasów młodości Volkswagen Golf VI nie miał łatwego życia: raz, że nie była to zupełnie nowa konstrukcja, dwa – szybko okazało się, że problemy sprawiają silniki TSI, potem doszła do tego jeszcze afera spalinowa. Ale dziś patrzymy na te kwestie inaczej.

Używane

Możesz tanio kupić Volkswagena Busa, ale... będzie żółty. Czy to okazja?

Dostawczaki do 3,5 tony – busy, furgony, kombivany – szczególnie niemieckich marek, sprzedają się jak ciepłe bułeczki, ale ich ceny mogą przyprawić o zawrót głowy. Czasem jednak na rynku pojawiają się egzemplarze w atrakcyjnych cenach, w charakterystycznym żółtym kolorze. To auta, które mają za sobą służbę w roli pojazdów pocztowych. Czy warto się nimi zainteresować?

Piotr Szypulski

Co warto kupić

Silniki Toyoty — benzyniaki pewniejsze!

W palecie Toyoty radzimy postawić na proste jednostki benzynowe – nie mają oszałamiających osiągów, ale większość wyróżnia się naprawdę wysoką niezawodnością. Diesle? Tu ryzyko wydatków jest większe.

Co warto kupić

Auta hybrydowe mało palą, są niezawodne i możesz je kupić już za 30-50 tys. zł. Które warto wybrać?

Rosnące ceny paliw i coraz większa świadomość ekologiczna sprawiają, że kierowcy szukający oszczędnych aut zwracają uwagę na hybrydy. Które modele można (i warto) kupić. Przyjrzeliśmy się ofertom Toyoty, Lexusa, Hondy i Peugeota.

Co warto kupić

Volkswagen Passat B7 - sprawdzamy, jak trwały jest rynkowy przebój

Nowy Volkswagen Passat B7 nie miał łatwo. Musiał mierzyć się z kiepską opinią dotycząca jego poprzednika. Bowiem największym problemem Volkswagenów Passatów sprzedawanych w polskich komisach jest ich przeszłość. Wiele ma za sobą wypadki, cofnięte liczniki, zaniedbania serwisowe. Jak na tym tle wypada Volkswagen Passat B7 z lat 2010-14?

.ods-c-loadMore { display: none; } Poprzednia strona Następna strona