Używane

Nie zawsze potrzeba multum koni. Są takie auta, w których robotę robią zawieszenie i niska masa, a każdy kolejny zakręt to większy błysk w oku kierowcy. Oto 10 modeli w atrakcyjnej cenie – raczej dla młodych, ale nie tylko! Pamiętaj, że przy zakupie auta należącego do tej grupy, należy sprawdzać każdy element.

Toyota MR2 drugiej generacji to jeden z najtańszych sposobów na zakup za rozsądne pieniądze auta z centralnie umieszczonym silnikiem. Do tego to już japoński youngtimer pełną gębą. Postanowiliśmy sprawdzić, czy ten model jest drogi w naprawach i na co zwrócić uwagę przed zakupem, by potem nie żałować!

Oto cztery kompaktowe vany z oszczędnymi dieslami. Nie są tak szałowe, jak crossovery, ale górują nad nimi walorami użytkowymi i lepszą relacją ceny do wieku. Ford Grand C-Max, Opel Zafira Tourer, Renault Grand Scenic i Volkswagen Touran – który z nich najlepiej wywiąże się z codziennych zadań i zapewni spokój podczas eksploatacji?

Dynamiczny rozwój wsi w ostatnich 20 latach sprawił, że wielu rolników trochę inaczej patrzy na swój biznes. Zmieniły się też ich preferencje motoryzacyjne. Oto 10 ciekawych propozycji z różnych półek cenowych.

Alfy mają ugruntowaną opinię. Na rynku aut używanych raczej unika się tej marki. Kupi je tylko zapalony "alfista". Skąd bierze się niechęć? Istotna jest egzotyka. Wszyscy znają markę, ale jeździ stosunkowo mało egzemplarzy, przez co podaż części czy dostępność profesjonalnego serwisu okazuje się problematyczna. A jak to jest z Alfą Romeo 145?

Dobrze kupić i jeszcze lepiej sprzedać to marzenie każdego użytkownika samochodu. Podpowiadamy jak je zrealizować. Przeanalizowaliśmy wartość ponad 100 modeli w przeszło 22 tys. konfiguracji. Oto wyniki rankingu Mistrz Wartości 2022!

Drugie miejsce w tabeli i tylko dwa punkty karne trzeba potraktować jak zwycięstwo, bo BMW zaliczyło w naszych testach na 100 tys. km już kilka solidnych wpadek. BMW Z4 pokazało, że da się inaczej.

Czy mając kilkanaście tysięcy złotych, można myśleć o niezawodnym aucie klasy średniej? Szansę na w miarę spokojną jazdę dają proste silniki benzynowe w modelach, które polecamy.

Konstruktorzy Opla Kadetta postawili sobie trudne zadanie: chcieli stworzyć auto praktyczne w codziennym użytkowaniu, a zarazem tanie w eksploatacji. Po latach okazało się, że oba cele inżynierów z Rüsselsheim zostały osiągnięte, o czym można się przekonać po liczbie Kadettów jeżdżących po polskich drogach. Wśród aut z końca lat osiemdziesiątych kompaktowe Ople są jednymi z najbardziej poszukiwanych modeli.

Rynek hatchbacków segmentu C to nie tylko Ford Focus, Volkswagen Golf i Opel Astra. To także mniej renomowane modele, które są nowoczesne, naprawdę tanie i dobrze wyposażone. Przykłady? Świetnym jest Peugeot 308 pierwszej generacji i Fiat Bravo w drugiej odsłonie. Dzisiaj rozstrzygniemy czy "francuz" i "włoch" mają szansę na nawiązanie równej walki z klasowym betonem.

Jeśli jesteście przyzwyczajeni do raportów TÜV-u, w których przez lata triumfowały auta japońskie i niemieckie, to tym razem będziecie zaskoczeni – w czołówce mamy bowiem również bardzo silną reprezentację francuską.

Zapewne większość osób, które rozważają zakup nowego Seicento, stoi przed dylematem: samochód z salonu, bez przebiegu, czy "coś" używanego? Decyzja jest trudna, a 25 tys. zł pozwala dowolnie przebierać w giełdowej ofercie.

Mogło być gorzej, gdyby Bartek nie był mechanikiem samochodowym. To sprawiło, że BMW X5 mógł naprawić sam, a z racji wielu znajomych w branży miał też spore zniżki na zakup części.

Honda Civic, Seat Leon i Volkswagen Golf – oto kilkunastoletnie kompakty za 10-20 tys. zł z benzyniakami, które mają zbliżoną moc, ale różną technikę. Które rozwiązanie jest najlepsze i jak wypada ogólna trwałość tych aut?

Z Probe koncern Forda wiązał duże oczekiwania. Miał stawić czoło japońskim wozom sportowym, zalewającym amerykański rynek. Mustang okazywał się w porównaniu z Celicą pojazdem mało zwrotnym i ciężkim. Powiązana z Fordem Mazda użyczyła technologii modelu 626 Coupé. W ten sposób narodził się Ford Probe I z silnikami Mazdy 2.2 12V. Pojawiła się również luksusowa wersja LX z silnikiem Taurusa.

Choć kupno Opla Astry Sports Tourer za 100 000 zł nie ma sensu, to jednak przyjemność z jazdy bogato wyposażoną wersją ze 160-konnym turbodieslem jest duża. W teście sprawdzamy, czy kombi Opla okaże się również praktyczne

Sprawdziliśmy na Otomoto, co można kupić za około 2 tys. zł. To mniej więcej tyle, ile kosztuje podstawowa nowa hulajnoga elektryczna lub przeciętny rower. Czy da się za tę kwotę kupić pełnoprawne auto? Okazuje się, że tak.

Dacia Logan MCV świetnie sprawdzi się jako auto familijne. I to nie tylko z racji przestronnego wnętrza oraz pojemnego i funkcjonalnego kufra.

Jedna z najciekawszych propozycji, ale nie najtańszych! Owszem, cena Hondy Jazz III obecnie spadła już do rozsądnego poziomu (dużo atrakcyjnych ofert w przedziale 20-25 tys. zł), ale nadal w stosunku do wieku nie jest zbyt korzystna. Mimo wszystko Honda Jazz III – zadbana i z rozsądnym przebiegiem – rzadziej się psuje niż większość klasowych rywali.

Choć Rio III nie należy do aut, które jako pierwsze przychodzą na myśl podczas poszukiwań pojazdu segmentu B za 20-30 tys. zł, to jednak nie zapominajcie o miejskim modelu Kii! Ten udany, nieskomplikowany technicznie samochód przekonuje i przyjemnym projektem, i sporą kabiną (jedna z większych na tle rywali), i małą awaryjnością.