Via Carpatia

Wreszcie udało się połączyć stolice dwóch województw drogą ekspresową S19. Długo oczekiwany ostatni fragment trasy Via Carpatia pomiędzy Lublinem a Rzeszowem jest już gotowy. Drogowcy zapewniają, że na tym nie koniec, a ekspresowa S19 jeszcze się wydłuży.

Ostatni odcinek drogi ekspresowej S19 z Lublina do Rzeszowa, będącej częścią traktu Via Carpatia, pomimo opóźnień jest już gotowy. Drogowcy uzyskali wszystkie pozwolenia, jednak kierowcy nie mogą jeszcze poruszać się 20-kilometrowym fragmentem, pomiędzy Kraśnikiem a Niedrzwicą Dużą. Oficjalne otwarcie jest bowiem uzależnione od kalendarza premiera.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zarządza siecią dróg o długości niemal 18 tys. km. Aktualnie w realizacji jest niemal 1460 km dróg, w przetargu odcinki o długości ponad 260 km, a w przygotowaniu 82 zadania i 85 obwodnic, które po zrealizowaniu wydłużą sieć dróg o niemal 2,6 tys. kilometrów.

Rzeszowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad poinformował o otwarciu ofert w przetargu na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S9 pomiędzy Lutczą i Domaradzem w woj. podkarpackim. W przebiegu odcinka powstać ma tunel o długości prawie kilometra.

Kierowcom udostępniono ostatni fragment trasy Via Carpatia pomiędzy granicą województw lubelskiego i podkarpackiego a Rzeszowem. Ośmiokilometrowy odcinek łączy Zdziary i Rudnik nad Sanem - w woj. podkarpackim kierowcy mogą poruszać się już po 82 kilometrach trasy S19.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podsumowała stan prac związanych z budową międzynarodowego szlaku drogowego Via Carpatia. Z ok. 700 km trasy przebiegającej przez Polskę kierowcy korzystają już z ponad 205 km, a ponad 280 km jest w trakcie realizacji.

Brakujący odcinek S19 pomiędzy Krosnem i Rzeszowem wreszcie doczeka się realizacji. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad szuka wykonawców na kolejny fragment Via Carpatia w Polsce. Dwujezdniowa droga ekspresowa S19 powstanie w formule Projektuj i buduj.

W woj. podkarpackim już wkrótce przybędzie kolejne 10 kilometrów drogi ekspresowej S19 w ciągu korytarza międzynarodowego Via Carpatia. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) poinformowała, że rozpoczyna się budowa odcinka Rzeszów Południe — Babica. Będzie to jedna z trudniejszych technologicznie budów infrastrukturalnych w Polsce i obejmie m.in. budowę tunelu o długości ok. 2,2 km. Całość ma być gotowa w 2026 r.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S19. Tym razem chodzi o odcinek Babica — Jawornik. To oznacza, że obecnie w województwie podkarpackim realizowanych jest pięć fragmentów trasy Via Carpatia, których łączna długość przekracza 50 km.

Szlak Via Carpatia łączący Europę Północną i Południową dostanie kolejny fragment. To odcinek S19 Lutcza – Domaradz położony w województwie podkarpackim, którego długość wyniesie 6,4 km.

Droga ekspresowa S19 na Podkarpaciu wydłużyła się o kolejne 8 km. Kierowcy mogą już korzystać z odcinka pomiędzy węzłami Łowisko oraz Sokołów Małopolski Północ. Dzięki temu gotowy do ruchu fragment szlaku Via Carpatia na terenie woj. podkarpackiego ma już blisko 76 km.

Kierowcy mogą już korzystać z czterech kolejnych odcinków drogi ekspresowej S19 między Lublinem a obwodnicą Janowa Lubelskiego. Dzięki temu przebiegający przez Polskę fragment międzynarodowego korytarza Via Carpatia wydłużył się o 47 km.

Na Podkarpaciu zostały oddane do użytku trzy nowe odcinki drogi ekspresowej S19 o długości niemal 30 km. To fragment międzynarodowego szlaku Via Carpatia, który łączy Europę Północną i Południową.