Chińskie samochody zdobywają polski rynek. Wzrosty są trzycyfrowe

143 samochody – tyle "chińczyków" zarejestrowano w Polsce w całym 2023 r. Śmiesznie niska liczba, prawda? Z tego 64 auta to modele marki MG – stuletniej marki o brytyjskich korzeniach przejętej w 2007 r. przez Chińczyków. Ważne jest jednak to, że "dzisiejsza" marka MG pojawiła się w Polsce pod koniec 2023 r., tak więc dane te niewiele mówią. Początek 2024 r. to już jednak zupełnie inna sytuacja.

Według danych IBRM Samar w pierwszych dwóch miesiącach 2024 r. w Polsce zarejestrowano 533 chińskie samochody – to ponad 3,5 raza więcej niż w całym minionym roku. Wśród samochodów chińskich marek rządzi wspomniane wcześniej MG – te auta znalazły 411 nabywców. Aby mieć punkt odniesienia, warto wiedzieć, że w tym samym czasie Mitsubishi sprzedało w Polsce 398 samochodów, tyle samo sprzedał Jeep, a Fiat tylko 353 auta.

Wśród sprzedanych w pierwszych dwóch miesiącach 2024 r. w Polsce aut marki MG 46 egzemplarze to elektryki – model MG4. W tym samym czasie Renault sprzedało 43 elektryczne samochody, a Toyota 21.

Można spodziewać się, że w grze zaczną się liczyć także inne chińskie marki, np. BAIC. Cała nadzieja europejskich marek w działaniach Komisji Europejskiej, która prowadzi postępowanie w sprawie aut pochodzenia chińskiego na europejskim rynku – chiński przemysł motoryzacyjny uzyskuje w swoim kraju wsparcie, które może być uznane za naruszające zasady uczciwej konkurencji.