W szczególności w czasie wakacji takie wiadomości dla kierowców są niezwykle przyjemne. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) poinformowała, że w czwartek (14 lipca) oddała do ruchu ponad 10 kilometrów drugiej jezdni drogi ekspresowej S7 pomiędzy Napierkami a Mławą. Z kolei już w piątek (15 lipca) kierujący zyskali kolejny, tym razem 2-kilometrowy odcinek Pieńki — Płońsk od Pawłowa do węzła Dłużniewo.
Dzięki udostępnieniu nowych odcinków kierowcy podróżujący pomiędzy Trójmiastem i Warszawą mają już do dyspozycji 62 kilometry dwujezdniowej trasy od granicy województw warmińsko-mazurskiego i mazowieckiego do węzła Dłużniewo.
Dalsza część tekstu pod materiałem wideo:
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo"Kolejnym ułatwieniem dla kierowców będzie likwidacja objazdów odbywających się do tej pory drogami zbiorczymi i skierowanie ruchu za węzłem Dłużniewo do Płońska na lewą jezdnię trasy głównej" - informuje GDDKiA. Dziewięć kilometrów pozostaje z ruchem po jednej jezdni. Obie jezdnie zostaną udostępnione w drugiej połowie sierpnia.
Oddanie do ruchu nowych odcinków nie oznacza jednak zakończenia prac. "Ruch odbywać się będzie według tymczasowej organizacji. Obowiązywać będzie ograniczenie prędkości do 80 km/h na odcinku dwujezdniowym oraz 60 km/h na jednojezdniowym. Docelową organizację ruchu będziemy wdrażać stopniowo we wrześniu i październiku br." — precyzuje GDDKiA.
W ramach realizowanej obecnie inwestycji zostanie wybudowane 71 km dwujezdniowej drogi ekspresowej S7 wykonanej z betonu cementowego. Całość prac podzielona została na cztery odcinki realizacyjne: Napierki — Mława (ok. 14 km), Mława — Strzegowo (ok. 21,5 km), Strzegowo — Pieńki (ok. 22 km) oraz Pieńki — Płońsk (ok. 13,7 km). Na trasie powstaje m.in. 70 obiektów inżynierskich oraz 10 węzłów: Mława Północ, Mława Wschód, Mława Południe, Żurominek, Strzegowo Północ, Strzegowo Południe, Glinojeck, Pieńki Rzewińskie oraz Dłużniewo, a także cztery Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP): Pepłowo I, Pepłowo II, Ćwiklinek i Dłużniewo.
Galeria zdjęć
1/9 
2/9 
3/9 
4/9 
5/9 
6/9 
7/9 
8/9 
9/9 