Podczas testowania zużycia paliwa czy pomiaru zasięgu w elektrycznych pojazdach przejeżdżamy zawsze tę samą trasę, która częściowo wiedzie przez trasę S8. To właśnie na niej podczas testu elektrycznego BMW iX3 miałem przymusową około godzinną przerwę.
Dalsza część tekstu pod materiałem wideo
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideoPrzeczytaj też:
Okazało się, że w miejscowości Oddział (424. km w stronę Warszawy) paliła się przyczepa. Efekt łatwy do przewidzenia – korek na kilka kilometrów. Na szczęście wszyscy prowadzący zachowali się bardzo odpowiedzialnie i utworzyli perfekcyjny, bardzo szeroki korytarz życia. Dodajmy, że wśród stojących pojazdów było dużo aut ciężarowych, a ich kierowcom trudniej jest schować się wśród osobówek.
Dzięki prawidłowemu zachowaniu kierowców przejeżdżające korytarzem życia samochody straży pożarnej mogły swobodnie dostać się do miejsca zdarzenia. Miałem nawet wrażenie, że miejsca było tak dużo, że na odcinku, na którym stałem, przejeżdżające pojazdy straży pożarnej nie musiały nawet bardzo zwalniać.
Korytarz życia – jak powinno się go tworzyć
- Na drodze z dwoma pasami ruchu w jednym kierunku jadący lewym pasem mają obowiązek zjechać jak najbliżej lewej krawędzi jezdni, a jadący prawym pasem – jak najbliżej prawej krawędzi jezdni.
- Na drodze z więcej niż dwoma pasami ruchu w jednym kierunku jadący lewym pasem ruchu mają obowiązek przesunąć się jak najbliżej lewej krawędzi ruchu; jadący pozostałymi pasami ruchu mają obowiązek przemieścić się jak najbliżej prawej krawędzi pasów ruchu.
Galeria zdjęć
1/8 
2/8 
3/8 
4/8 
5/8 
6/8 
7/8 
8/8 