MG S9 wjeżdża do Europy. Wielki 7-osobowy SUV z Chin w cenie kompaktowego z Europy

MG rozpoczyna ofensywę w segmencie dużych SUV-ów. Brytyjscy klienci mogą już zamawiać nowy model, czyli MG S9 PHEV. To największy samochód tej marki i zarazem jej pierwszy 7-miejscowy SUV oferowany w Europie. Klientów mają skusić nie tylko dwa dodatkowe miejsca i wielki bagażnik, ale też hybrydowy napęd typu plug-in pozwalający przejechać nawet 100 km w trybie elektrycznym.

Jak mówi producent, MG S9 PHEV zostało zaprojektowane z myślą o rodzinach i osobach, które potrzebują wszechstronnego auta na co dzień. Takich samochodów mamy już w Europie całkiem sporo — od tych nieco tańszych (Skoda Kodiaq, Peugeot 5008), po droższe (Hyundai Santa Fe, Mazda CX-80 itp.).

MG S9 chce wpisać się do grona najtańszych, ale zaoferować przestrzeń porównywalną do najdroższych. W nadwoziu o długości 4,98 m Chińczykom udało się wygospodarować rozstaw osi wynoszący 2,92 m. Dzięki temu konfiguracja wnętrza ma zapewniać porównywalny komfort wszystkim siedmiu podróżnym. Bagażnik? Według producenta ma 1000 l pojemności po złożeniu tylnych siedzeń, a nawet przy komplecie pasażerów do dyspozycji ma pozostawać kufer o pojemności 332 l.

Pod maską nowego MG S9 PHEV pracuje układ hybrydowy znany nam już z MG HS PHEV — benzynowy silnik 1.5 turbo współpracujący z motorem elektrycznym i akumulatorem o pojemności 24,7 kWh. Producent deklaruje, że na samym prądzie można przejechać do 100 km. Zaznacza jednak, że to wstępne dane WLTP, które wymagają jeszcze ostatecznego potwierdzenia.

Ładowanie baterii jest możliwe tylko z mocą do 7 kW — MG S9 PHEV nie obsługuje ładowania prądem stałym. A jakie ma osiągi? Producent nie ujawnił jeszcze oficjalnej europejskiej specyfikacji, ale mamy już dane z innych rynków. W Australii, gdzie auto występuje pod nazwą MG QS, silnik spalinowy generuje 142 KM, a motor elektryczny 224 KM. Moc systemowa hybrydy plug-in to pokaźne 327 KM — czas pokaże, czy żaden z chińskich kuców nie zgubi się w drodze do Europy.

Brytyjski oddział MG przekazał, że MG S9 PHEV zaoferuje bogate wyposażenie już w standardzie. Wśród najważniejszych elementów znajdziemy m.in. tapicerkę "w stylu skórzanym" (na marginesie: bardzo ciekawe określenie), panoramiczny dach, podgrzewane i wentylowane fotele z masażem oraz 3-strefową klimatyzację.

Co ciekawe, nowy SUV MG zdążył już przejść testy bezpieczeństwa i uzyskał 5-gwiazdkową ocenę Euro NCAP, co było możliwe m.in. dzięki zastosowaniu wysokowytrzymałej stali oraz 16 zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy. Europejscy klienci tradycyjnie mogą też liczyć na 7-letnią gwarancję obowiązującą do przebiegu 150 tys. km.

MG S9 PHEV jest już dostępne w przedsprzedaży w Wielkiej Brytanii, gdzie kosztuje od 34205 do 36945 funtów, czyli w przeliczeniu od około 168,8 tys. zł do około 182,4 tys. zł. To naprawdę tanio, jak na tak dużego SUV-a z hybrydą plug-in. Nawet z Chin, bo główny konkurent MG S9, czyli Chery Tiggo 9 PHEV, kosztuje na tamtym rynku 43105 funtów (około 212,7 tys. zł).

Pełna specyfikacja MG S9 PHEV zostanie ujawniona jeszcze w tym miesiącu, a pierwsze egzemplarze powoli spływają do salonów w Wielkiej Brytanii. Według naszych informacji polscy dealerzy mieli już okazję zapoznać się z tym modelem podczas przedpremierowego pokazu, a to oznacza, że S9 prędzej czy później trafi również do polskiej oferty MG.