Wystartował sezon motocyklowy. Liczba wypadków rośnie nawet o 30 proc.

Warunki na drogach dalekie są jeszcze od ideału. Po zimowej przerwie kierowcy jednośladów muszą zmierzyć się z wieloma pułapkami – od soli i piasku na jezdniach przez niską temperaturę asfaltu o poranku po uszkodzenia nawierzchni.

"Choć kierowcy motocykli doczekali się swojego ulubionego sezonu, trzeba pamiętać, że wracają na drogi po kilku miesiącach przerwy, a warunki na przedwiośniu są gorsze niż w lecie. Muszą na nowo przystosować się do jazdy" – podkreśla Krzysztof Michałek, menedżer ds. ubezpieczeń komunikacyjnych Allianz Polska i prywatnie motocyklista.

Początek sezonu motocyklowego to również trudny czas dla kierowców samochodów. Użytkownicy dwóch i czterech kółek muszą się do siebie przyzwyczaić.

Wywrotki i kolizje to, zdaniem samych motocyklistów, nieunikniony element jazdy. Właściwie dobrana polisa może jednak znacząco ograniczyć finansowe skutki takich zdarzeń. Ekspert radzi, by zwracać szczególną uwagę na zakres ochrony.

"Oprócz ubezpieczenia autocasco, które powinno chronić nie tylko sam motocykl, ale także dodatkowe wyposażenie, takie jak odzież ochronna, nawigacja, sakwy, kufry czy przewożony bagaż, kluczowym elementem ochrony jest usługa assistance. Szczególnie istotny jest tu zakres terytorialny dobrze, aby działał nie tylko w Polsce, ale także za granicą – zwłaszcza jeśli lubimy motocyklowe wycieczki poza kraj. Drugim również bardzo ważnym parametrem assistance jest jakość usługi holowania i jego limity – ważne, aby holowanie działało już od miejsca zamieszkania i miało jak najwięcej kilometrów. Warto pomyśleć również o ubezpieczeniu następstw nieszczęśliwych wypadków chroniącym motocyklistę i ewentualnego pasażera" - rekomenduje Krzysztof Michałek.

W przypadku nowych motocykli z salonu polecane są tzw. pakiety dealerskie, które zwykle oferują szerszą ochronę w lepszej cenie. Dla starszych jednośladów najlepiej szukać indywidualnych ofert u agentów. Ekspert podkreśla: "Warto sprawdzić, czy polisa przewiduje bezgotówkowe rozliczenie naprawy w warsztacie oraz czy obejmuje oryginalne części lub ich odpowiedniki".

Ekspert radzi, by po zimie dokładnie sprawdzić stan techniczny pojazdu – akumulator, opony i płyny eksploatacyjne. Warto także zastanowić się nad dodatkowymi wariantami ubezpieczeń, w wielu przypadkach mogą okazać się potrzebne.

"Dobrze, by wybrana polisa chroniła przed skutkami najechania na dziurę w jezdni. Idąc o krok dalej, można rozważyć specjalne warianty dotyczące szkód w oponach, zawieszeniu i instalacji wydechowej. Wiosną odnotowujemy również wzrost szkód parkingowych, dlatego dobrze pomyśleć także o ubezpieczeniu AC, żeby nie płacić za naprawy z własnej kieszeni" – twierdzi Krzysztof Michałek z Allianz.

Gdy na zewnątrz jest ciepło, znacznie częściej decydujemy się na wycieczki. Dotyczy to również kierowców samochodów. "W takim przypadku dobrze, by polisa komunikacyjna uwzględniała ubezpieczenie bagażu, także tego, który został umocowany na dachu jak rowery, namioty dachowe czy – przy dalszych wyjazdach – deski surfingowe oraz inne sprzęty sportowe, które w trakcie podróży mogą ulec uszkodzeniu lub zniszczeniu. Polisy mogą uwzględniać również to, co wieziemy na haku. Jak w przypadku wszystkich ubezpieczeń – istotne są sumy i zakres, który możemy dostosować odpowiednio do swoich potrzeb – kończy ekspert.