Auto Świat

Fani mocnych SUV-ów klasy premium mogą odetchnąć. Nowy Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ nie ma pod maską wysilonego czterocylindrowego silnika wspartego elektrykiem. To hybryda, ale miękka, a sportowe osiągi zapewnia rzędowa szóstka. Bardzo mocna rzędowa szóstka.

W Polsce ten chiński SUV był "zakazanym owocem", teraz dostaniemy BYD Atto 3 w wersji Evo. Chociaż stylistyka tego auta zmieniła się delikatnie, pod "skórą" to praktycznie nowa generacja. Popularny w krajach Europy Zachodniej SUV ma teraz napęd 4x4 i porusza się na zupełnie nowej platformie. Poprawiło się w nim w zasadzie wszystko.

Spojrzałem na najświeższy ranking popularności nowych aut w Polsce i czegoś mi w nim zabrakło. Gdzie jest MG HS? Przecież jeszcze w 2025 r. ten SUV był na sensacyjnym 5. miejscu pod względem liczby rejestracji wśród osób fizycznych. Tymczasem w styczniu 2026 r. wypadł z Top 10, trafiając na 13. miejsce. Sprawdziłem, co się stało.

Czy przepalanie silnika ma sens? Jeden rabin powie tak, drugi powie nie. I każdy z nich będzie miał trochę racji, bo ten sposób na samodzielną "naprawę" samochodu nie sprawdzi się w każdych warunkach. Tym tematem powinni zainteresować się zwłaszcza kierowcy, którzy korzystają ze swoich aut stosunkowo rzadko.

Najpierw wyposażyli nasze samochody w tablety, bez których coraz mniej można ustawić lub przestawić, włączyć albo wyłączyć. A żeby cokolwiek zrobić na tablecie czy smartfonie, trzeba patrzeć w jego ekran. Kiedy spoglądasz w ekran, nie patrzysz na drogę, to chyba jasne, prawda? Więc dla naszego bezpieczeństwa w samochodach upowszechnia się właśnie system, który ma pilnować, abyśmy patrzyli na drogę. Powiedzieć, że jest irytujący, to mało…

Polskie przepisy są bardzo jasne, jeśli chodzi o to, co musi wozić w samochodzie każdy kierowca i niejasne w kwestii tego, czego nie może. Po sieci krąży pewna lista, ma dużo sensu, ale nie pochodzi z żadnego konkretnego przepisu. W tej kwestii po prostu bardzo wiele zależy od rozsądku kierowcy. Nie dajcie się nabrać, że policjant podczas kontroli drogowej was ukarze za nóż czy kij.

Był środek dnia, ostre słońce – to prawdopodobnie było przyczyną usterki. Jechałem trasą S8 w Warszawie, zbliżając się do charakterystycznych szklanych tuneli. Droga była sucha, ruch dość płynny, jechałem z prędkością ok. 80 km na godz. W pewnym momencie samochód, którym jechałem, sam z siebie "dał po heblach". Pełne awaryjne hamowanie, którego nie spodziewałem się ani ja, ani kierowcy jadący za mną. Autem szarpnęło lekko w bok, już miałem wciśnięty gaz – po chwili samochód jechał jakby nigdy nic. Zero komunikatów, kontrolek informujących o awarii... Oto zjawisko nazywane czasem "hamowaniem fantomowym", które może pojawić się w każdym nowoczesnym aucie, a jest szczególnie prawdopodobne w samochodach ze źle skalibrowanym albo niskiej jakości systemem hamowania awaryjnego. We Francji, po ciężkim wypadku spowodowanym przez ten system, trwa śledztwo mające rzucić więcej światła na ten rosnący problem.

Na dobrą sprawę to rząd zaliczył wpadkę: od 29 stycznia obowiązują nowe przepisy nakładające na kierowców surowe kary za przewinienia, które jeszcze niedawno nie były wykroczeniami, a dziś są albo wykroczeniami, albo wręcz figurują jako przestępstwa w Kodeksie karnym. Te czyny powinny od razu lub niemal od razu trafić do taryfikatora punktów karnych. Rząd spóźnił się z nowym taryfikatorem, ale jest projekt: można się spodziewać, że już wkrótce kierowcy popełniający nowe wykroczenia jeszcze łatwiej stracą prawo jazdy. A oto, za co można będzie już wkrótce dostać pokaźną liczbę punktów. Za niektóre wykroczenia – to niespodzianka – liczba punktów karnych będzie obniżona. Ale po kolei.

Na stacji renomowanego koncernu przy autostradzie zatankowałem 69,5 litra oleju napędowego, co przekracza pojemność zbiornika paliwa mojego samochodu. Co więcej, przed tankowaniem nie zapaliła się jeszcze kontrolka rezerwy. Czy coś tu jest nie tak? Może tak, może nie. Jak się okazuje, instrukcja obsługi i dane techniczne pojazdu nie zawsze są wystarczającym dowodem w takich sytuacjach.

Renault to największa francuska marka samochodowa, jednak w całej grupie coraz więcej "waży" Dacia. Widać to bardzo wyraźnie na polskim rynku. Wiem, które modele sprzedawały się najlepiej i jakich nowości możemy się spodziewać w najbliższym czasie.

Stellantis zanotował ogromną stratę w zeszłym roku, ma dokonać "resetu swojego modelu biznesowego", a nowy plan strategiczny ogłosi w maju. W natłoku złych wiadomości jest i jedna dobra. Ruszyła sprzedaż samochodów koncernu. Czy to światełko w tunelu?

Ferrari Luce szykuje się do debiutu. Samego auta Włosi jeszcze nie pokazali, ale zaskoczyli wszystkich, ujawniając już jego wnętrze. Gdyby zakryć znaczek na kierownicy, można by pomyśleć, że to jakiś szalony restomod. Tymczasem zasiedli państwo w nowym, zupełnie seryjnym włoskim supersamochodzie, który ma podbić nowe dla marki terytorium. Nie bez powodu maczał w nim palce jeden z dawnych inżynierów Apple. Zresztą od razu widać, co jest jego dziełem.

Wieść o "rosnącej popularności" kradzieży "na banknot", "na kartkę" i "na butelkę" co jakiś czas obiega polskie media. Czy złodzieje samochodów naprawdę sięgają po tak niewyrafinowane metody, żeby przejąć nasze auta? Z takim pytaniem zwróciłem się do Komendy Głównej Policji. Na odpowiedź przyszło mi trochę zaczekać, ale było warto.

Z pewnością nie zdziwi cię, że w 2025 r. najwięcej nowych samochodów na świecie kupili Chińczycy. Znacznie ciekawsze jest to, jak potężną przewagę zdobyli nad resztą państw i jak bardzo zmienił się układ sił w czołowej piątce.

W poniedziałek 9 lutego zaczęła się pierwsza w 2026 r. potężna skoordynowana akcja policji w 30 krajach Europy, w tym w Polsce. Drobiazgowe kontrole potrwają aż do niedzieli 15 lutego i skupią się na kierowcach dwóch typów samochodów: jeśli dochodzi do wypadków z ich udziałem, to mogą mieć nadzwyczaj tragiczne skutki. O taryfie ulgowej można więc zapomnieć.

Żadne auto premium nie odniosło takiego sukcesu w Polsce jak Volvo XC60. Ten szwedzki SUV jest u nas najczęściej rejestrowanym nowym prestiżowym samochodem już od... 17 lat. W grudniu 2025 r. i styczniu 2026 r. pojawiły się jednak alarmujące wieści, a rywale rosną w siłę. Czy to oznacza koniec kilkunastoletniego pasma zwycięstw? Sprawdziłem, co się tak naprawdę stało w grudniu 2025 r. i styczniu 2026 r.

Nagłówki i tytułu grozy regularnie straszą kierowców karą do 9610 zł straszą kierowców regularnie, ale w tym przypadku nie ma mowy o przesadzie. Jeśli płacicie za OC w ratach albo kupicie auto już z polisą, to rzeczywiście można się zapomnieć i wpaść w pułapkę. UFG wykrywa takich przypadków około 300 tys. rocznie.

Suzuki zaprezentowało nową generację modelu Across. To duży SUV bazujący na Toyocie RAV4, który będzie dostępny w wersji początkowo niedostępnej w popularnej "ravce". Auto pojawi się w polskich salonach latem.

Sporo rzeczy zapala nam czerwoną lampkę już na starcie. Sprzedawca Tiguana w ogłoszeniu na Otomoto podpisał się "Tiguan". Szybko zorientowaliśmy się, że sprzedając Skodę Yeti, ma w zwyczaju podpisywać się "Yeti". Żaden to grzech, ale to początek. Występuje jako osoba prywatna, a z drugiej strony oferuje fakturę. No i ewidentnie jest przedsiębiorcą – ma w ofercie całkiem sporo samochodów. Tiguan miał być bezwypadkowy i serwisowany w ASO, dość stary, ale z rozsądnym przebiegiem. Postanowiliśmy obejrzeć go z bliska.

Toyota C-HR to w Polsce ogromny hit i samochód, którym interesują się też klienci indywidualni, a to oznacza, że jest ważny dla "zwykłych Kowalskich". Na nasz rynek wjeżdża właśnie większa Toyota C-HR+. I to od razu z promocyjnym cennikiem. To model ciekawy, ale powtórzyć sukces mniejszej siostry będzie mu piekielnie trudno.