Alfa Romeo

Coraz bliżej do produkcji zupełnie nowych modeli samochodów w Polsce. Według serwisu "Automotive News Europe" podjęto już decyzję w sprawie nowych konstrukcji Jeepa i Fiata. Pierwsze samochody mają opuścić bramy zakładów w Tychach już w 2022 r.

Przedstawiamy Wam subiektywny ranking 10 najmocniejszych, seryjnie produkowanych SUV-ów, które uniwersalny charakter łączą z osiągami godnymi sportowych superbolidów. Dość powiedzieć, że najsłabszy w stawce dysponuje mocą 510 KM i przyspiesza do „setki” w 3,8 s!

Amerykanie oceniają nie tylko jakość nowych samochodów po pierwszych kilku miesiącach użytkowania. Pora na kontrolę autoryzowanych serwisów popularnych masowych producentów oraz segmentu premium. Okazuje się, że niektórym firmom, cenionym za wysoki poziom niezawodności aut, sporo brakuje do czołówki rankingu serwisów.

Jak co roku sprawdzaliśmy, które firmy poprawiły jakość swoich samochodów, a których lepiej unikać. Opieramy się na obiektywnych kryteriach, własnych doświadczeniach oraz opinii niezależnych mechaników. Na podstawie tego stworzyliśmy raport jakości o najmniej i najbardziej awaryjnych markach samochodowych

Na razie z taśm tyskiej fabryki wciąż jeszcze zjeżdża Fiat 500, czyli model, którego premiera miała miejsce w 2007 r. Ale już niebawem, m.in. dzięki platformie CMP, pozyskanej od PSA w ramach sojuszu Stellantis, do Tychów zawita nowoczesność. Na początek – niewielki model Jeepa.

W warszawskim Teatrze Narodowym z wielką pompą zaprezentowano C41, czyli nowy bolid, w którym o punkty będą rywalizować Kimi Räikkönen i Antonio Giovinazzi. Nie zabrakło też m.in.: muzyki Chopina, rezerwowego kierowcy teamu – Roberta Kubicy, a także obecności wyraźnie zadowolonego z siebie Daniela Obajtka, który z rąk szefa zespołu odebrał model nowego bolidu.

2021 rok jest rokiem zmian dla znanej włoskiej marki na polskim rynku. Alfa Romeo ogłosiła nową strategię, która znacznie podnosi atrakcyjność jej modeli - dynamicznie wystylizowanego sedana Giulia i bardziej funkcjonalnego SUV-a Stelvio. Oto szczegóły.

Pandemia nikogo nie oszczędziła w 2020 r. Straty zanotowały wszystkie marki na europejskim rynku. W przypadku niektórych można wręcz mówić o prawdziwej katastrofie pod względem spadku liczby rejestrowanych samochodów. Oto lista zwycięzców oraz przegranych w Europie.

Tanie samochody już były. Zwykle zmiana rocznika modelowego wiąże się ze zmianą cen. A te niestety zwykle rosną w górę. Otwartą kwestią pozostaje jednak to, czy zdajemy sobie sprawę z tego, ile trzeba zapłacić za najpopularniejsze modele, a także za samochody dostępne tylko dla nielicznych. Sprawdź swoją wiedzę w naszym quizie!

Po licznych randkach najwyższy czas na poważny związek. Fiat Chrysler Automobiles oficjalnie połączył się z Grupą PSA, tworząc czwarty co do wielkości koncern motoryzacyjny świata. Pod szyldem Stellantis znalazło się aż kilkanaście marek: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram i Vauxhall.

Nasz jedyny reprezentant w Formule 1 już nie tylko będzie wsiadał do bolidu z logo Alfa Romeo, ale na co dzień będzie jeździł cywilnym autem tej marki. Robert Kubica został właśnie ambasadorem włoskiej marki w Polsce.

Koncern FCA ogłosił plany odnośnie fabryki Fiata w Tychach. Od 2022 roku w tym zakładzie będą produkowane hybrydowe i elektryczne samochody marek Jeep, Fiat oraz Alfa Romeo. Prace związane z tym przedsięwzięciem już się rozpoczęły, a termin ich realizacji rozłożono na kilka lat.

W nadchodzących miesiącach będziemy świadkami wielu debiutów nowych modeli na rynku. Część z nich już została zapowiedziana, pozostałe nadal stanowią niespodziankę. Jedno jest oczywiste: zarówno sympatycy elektryków, SUV-ów, klasycznych kompaktów czy amatorzy sportowej jazdy znajdą wśród debiutantów coś dla siebie. Wybraliśmy 40 modeli, które trafią do salonów sprzedaży w 2021 r.

Polski importer Alfy Romeo jest na tyle pewny jakości włoskich aut, że wydłuża gwarancję ze standardowych dwóch aż do pięciu lat. To bardzo dobra wiadomość i przemyślane posunięcie, które powinno zachęcić wielu nowych klientów do odwiedzenia salonu Alfy. Gwarancja składa się ze standardowych dwóch lat („fabryczna”), zaś dodatkowe 3 lata (z limitem do 200 tys. km) to świadczenie oferowane przez FCA Poland.

Włoska marka przekazała mistrzowi z Finlandii model Alfa Romeo Stelvio Veloce 2.0 Turbo Benzyna 280 KM AT8 Q4. Osobiście skonfigurowany przez Räikkönena samochód, wyróżniający się czerwonym kolorem Rosso Alfa i napędem 4x4 (Alfa Romeo Q4), będzie jego towarzyszem podróży w czasie spędzanym z dala od świateł reflektorów i zgiełku związanego z uczestnictwem w mistrzostwach świata Formuły 1.

Przy okazji wprowadzenia nowego roku modelowego Włosi zmodernizowali m.in. poziom wyposażenia Stelvio (i Giulii zresztą też) o nazwie „Veloce Ti”. W zamyśle ma on łączyć elegancję odmian Ti ze sportem i dynamiką wersji Veloce i Quadrifoglio.

To nie jest jeszcze pełnoprawny lifting, jednak Włosi w końcu usunęli większość niedociągnięć, za które krytykowaliśmy Stelvio (Giulię zresztą też). Tak powinno być od samego początku, a ci, którzy kupili Stelvio wcześniej, mogą... zazdrościć.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio – sportowy sedan z silnikiem o mocy 510 KM – to jeden z nielicznych samochodów na rynku, które wzbudzają tyle pozytywnych emocji. Piękna i rasowa, zachwyca nawet wtedy, gdy stoi na parkingu. A to tylko przygrywka do tego co się dzieje, gdy ruszy z miejsca!

Agresywniejsze zderzaki, piękny wydech i wszechobecna czerń – Alfa Romeo Giulia Veloce kradnie spojrzenia przechodniów i rozbudza w kierowcach sportowe zmysły.

Alfę Romeo 159 opisaliśmy w „Auto Świecie" w styczniu 2006 r. – w niespełna rok po debiucie tego modelu na salonie genewskim (marzec 2005 r.). Auto robiło doskonałe wrażenie – było znacznie większe od poprzedniczki, czyli Alfy 156: na długość o 22,5 cm, a na szerokość o 8,5 cm. W 2006 r. w konkursie COTY zdobyło 3. miejsce. Alfę Romeo 159 produkowano do 2011 roku.