Roman Dębecki

Renault Captur jest dłuższe od poprzednika o 11 cm, ma większe wnętrze, nową deskę rozdzielczą, obszerny bagażnik, rozbudowaną ofertę systemów wspomagania kierowcy i stały dostęp do Internetu. Co jeszcze oferuje druga generacja małego SUV-a?

Lexus przygotował odnowioną wersję luksusowego SUV-a RX. Modyfikacje nie są rewolucyjne, objęły przód auta, wnętrze oraz wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa. Silniki pozostały bez zmian

Przez trzy dni, od 25 do 27 października 2019, Warsaw Ptak Expo w Nadarzynie stanie się stolicą polskiej motoryzacji. Już po raz piąty odbędą się tam największe targi motoryzacyjne w Polsce. Ekspozycja zajmie 100 tys. metrów kwadratowych (10 hektarów).

Według prognoz rynek aut używanych w Polsce zwiększy się w przyszłym roku o 10 proc. Zwiększą się także ceny „używek". Dlaczego? Bo zmniejszy się sprzedaż samochodów nowych, a to z kolei związane jest z ograniczaniem emisji CO2, co prowadzi do wzrostu cen. Rynek nowych aut i używanych to naczynia połączone, więc jeśli zmaleje sprzedaż nowych samochodów, klienci zainteresują się pojazdami używanymi.

Elektryczne Renault Zoe doczekało się gruntownej modernizacji. Francuski „elektryk” ma większy akumulator o pojemności 52 kWh oraz mocniejszy silnik o mocy 135 KM. Pierwsze jazdy autem zaplanowało na północy Sardynii, w okolicy Olbi.

Po udanej Toyocie Corolli sedan przyszła kolej na hatchbacka. Ocena nie jest jednoznaczna – silnik 1.2/116 KM oceniliśmy bardzo wysoko, natomiast wnętrze okazało się zbyt ciasne dla dorosłych pasażerów podróżujących z tyłu

Okolice Marsylii wybrała Kia na pierwsze jazdy testowe swoim nowym crossoverem. XCeed to czwarte dziecko w rodzinie Ceedów – jej starsi bracia to: 5-drzwiowy hatchback, kombi oraz shooting brake, czyli ProCeed.

Do naszego redakcyjnego testu trafiło auto nietypowe – dostawczy Mercedes-Benz Vito 114 CDI w kompaktowej wersji Furgon. Nietypowe auto, więc nietypowy będzie początek testu – zacznijmy od wymiarów i możliwości przewozowych. Te parametry są bowiem najważniejsze w momencie wyboru dostawczaka.

Grand w nazwie samochodu powinien zapowiadać nie tylko duże wymiary zewnętrzne, lecz także obszerne wnętrze, duży bagażnik, duży silnik i... dużo dobrych wrażeń z jazdy. Czy tak jest w przypadku Opla Grandlanda X z 2-litrowym silnikiem diesla? Postanowiliśmy to sprawdzić na przykładzie topowej (i najdroższej) wersji tego modelu – Ultimate.

To już szósta generacja pikapa Mitsubishi L200, który po raz pierwszy pojazd pojawił się 41 lat temu w Japonii pod nazwą Forte. Symbolem L200 oznaczano egzemplarze przeznaczone na eksport. W ciągu 40 lat Mitsubishi L200 przeszedł wiele modyfikacji, stał się samochodem światowym, co kilka lat pojawiały się nowe generacje – w sumie było ich aż pięć.

Blisko pół setki klasycznych samochodów wzięło udział w zlocie zabytkowych pojazdów w Częstochowie. Była to VI runda Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych. W sobotę 24 sierpnia na rynku przed częstochowskim ratuszem odbył się konkurs elegancji – większość załóg wystąpiła w strojach z epoki, z jakiej pochodzi samochód.

Już od 9 lat Zamek Topacz pod Wrocławiem jest miejscem spotkań miłośników klasycznej motoryzacji. Co roku, w połowie sierpnia zjeżdża się tu kilkaset zabytkowych pojazdów: od ponad stuletnich samochodów, poprzez auta z okresu po II wojnie światowej, aż po lata 80. i 90. Są także zabytkowe motocykle i pojazdy militarne. W tym roku sensacją dnia był zabytkowy traktor Lanz Bulldog z końca XIX wieku.

Pojawił się w 1979 roku – 40 lat temu. Był kanciasty, dość toporny, ale bardzo dzielny w terenie. Mercedes klasy G. Dziś nadal jest kanciasty, bardzo dzielny w terenie i piekielnie drogi. Jest autem kultowym, marzy o nim każdy fan off-roadu.

Do redakcyjnego testu trafiło Mitsubishi Eclipse Cross w wersji Intense Plus 4WD ze skrzynią automatyczną bezstopniową. Pod maską auta mamy silnik benzynowy turbo o pojemności 1,5 litra i mocy 163 KM, montowany we wszystkich wersjach Eclipse Crossa, poczynając od najtańszej Inform z napędem tylko na przednią oś i manualną skrzynią biegów.

60 lat temu – 24 lipca 1959 r. w lubelskiej FSC (Fabryce Samochodów Ciężarowych) rozpoczęła się produkcja seryjna dostawczego samochodu Żuk. Wcześniej, w 1958 r. prototyp pojazdu pokazano na Targach Poznańskich.

Wakacyjny czas to dobry moment, aby poszerzyć swoją wiedzę o klasykach. Jest dobra okazja – właśnie do kiosków, EMPiK-ów i na stacje benzynowe trafił najnowszy numer (4/2019) Auto Świat Classic.

Po czym rozpoznać Skodę Superb po ostatnio wprowadzonych zmianach? Egzemplarz po face liftingu poznamy po: głęboko wchodzącym w zderzak grillu, nowych reflektorach, napisie "ŠKODA" na klapie bagażnika (zniknęło stamtąd logo) oraz subtelnych modyfikacjach wnętrza.

W okolicach Jeleniej Góry spotkali się uczestnicy zlotu zabytkowych Mercedesów. Na starcie stawiło się 86 załóg w klasycznych autach z gwiazdą na masce. Rywalizacja przebiegała w miłej atmosferze.

Pierwszy samochód marki Citroen pojawił się w Paryżu w czerwcu 1919 roku. Był to Type A z silnikiem czterocylindrowym. Było to nowoczesne auto – z elektrycznym rozrusznikiem, światłami elektrycznymi, kosztował nieco ponad 7 tys. franków. Od niego wszystko się zaczęło. Zapotrzebowanie było duże – w zakładach Andre Citroena w XV dzielnicy Paryża dziennie produkowano po 100 sztuk samochodów.

Dobra wiadomość dla miłośników Mitsubishi ASX. W ponownie zmodernizowanym modelu (w salonach od października) japońska firma wraca do napędu 4WD. Poza tym benzynowy silnik 1.6 l/115 KM został zastąpiony znacznie mocniejszą jednostką 2.0/150 KM, montowaną w Outlanderze.

Ta wystawa to podróż w przeszłość polskiej motoryzacji. W dawnej hali lakierni Fabryki Samochodów Osobowych na warszawskim Żeraniu zorganizowano wystawę 140 samochodów klasycznych. Większość eksponatów powstała kilkadziesiąt lat temu w sąsiednich halach – to Warszawy, Syreny, duże Fiaty, Polonezy.

W połowie lat 90. rumuńska Dacia nie cieszyła się w Polsce dobrą opinią. Auto korodowało w szybkim tempie, było zawodne i nienowoczesne. Jedyne zalety to obszerne wnętrze i duży bagażnik. Dacie miały francuskie korzenie – były licencyjnymi wersjami Renault 8 (Dacia 1100), Renault 12 (Dacia 1300). Oto jak w sierpniu 1995 r. opisywaliśmy Dacię 1310 w „Auto Świecie".