Roman Dębecki

Grand w nazwie samochodu powinien zapowiadać nie tylko duże wymiary zewnętrzne, lecz także obszerne wnętrze, duży bagażnik, duży silnik i... dużo dobrych wrażeń z jazdy. Czy tak jest w przypadku Opla Grandlanda X z 2-litrowym silnikiem diesla? Postanowiliśmy to sprawdzić na przykładzie topowej (i najdroższej) wersji tego modelu – Ultimate.

To już szósta generacja pikapa Mitsubishi L200, który po raz pierwszy pojazd pojawił się 41 lat temu w Japonii pod nazwą Forte. Symbolem L200 oznaczano egzemplarze przeznaczone na eksport. W ciągu 40 lat Mitsubishi L200 przeszedł wiele modyfikacji, stał się samochodem światowym, co kilka lat pojawiały się nowe generacje – w sumie było ich aż pięć.

Blisko pół setki klasycznych samochodów wzięło udział w zlocie zabytkowych pojazdów w Częstochowie. Była to VI runda Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych. W sobotę 24 sierpnia na rynku przed częstochowskim ratuszem odbył się konkurs elegancji – większość załóg wystąpiła w strojach z epoki, z jakiej pochodzi samochód.

Już od 9 lat Zamek Topacz pod Wrocławiem jest miejscem spotkań miłośników klasycznej motoryzacji. Co roku, w połowie sierpnia zjeżdża się tu kilkaset zabytkowych pojazdów: od ponad stuletnich samochodów, poprzez auta z okresu po II wojnie światowej, aż po lata 80. i 90. Są także zabytkowe motocykle i pojazdy militarne. W tym roku sensacją dnia był zabytkowy traktor Lanz Bulldog z końca XIX wieku.

Pojawił się w 1979 roku – 40 lat temu. Był kanciasty, dość toporny, ale bardzo dzielny w terenie. Mercedes klasy G. Dziś nadal jest kanciasty, bardzo dzielny w terenie i piekielnie drogi. Jest autem kultowym, marzy o nim każdy fan off-roadu.

Do redakcyjnego testu trafiło Mitsubishi Eclipse Cross w wersji Intense Plus 4WD ze skrzynią automatyczną bezstopniową. Pod maską auta mamy silnik benzynowy turbo o pojemności 1,5 litra i mocy 163 KM, montowany we wszystkich wersjach Eclipse Crossa, poczynając od najtańszej Inform z napędem tylko na przednią oś i manualną skrzynią biegów.

60 lat temu – 24 lipca 1959 r. w lubelskiej FSC (Fabryce Samochodów Ciężarowych) rozpoczęła się produkcja seryjna dostawczego samochodu Żuk. Wcześniej, w 1958 r. prototyp pojazdu pokazano na Targach Poznańskich.

Wakacyjny czas to dobry moment, aby poszerzyć swoją wiedzę o klasykach. Jest dobra okazja – właśnie do kiosków, EMPiK-ów i na stacje benzynowe trafił najnowszy numer (4/2019) Auto Świat Classic.

Po czym rozpoznać Skodę Superb po ostatnio wprowadzonych zmianach? Egzemplarz po face liftingu poznamy po: głęboko wchodzącym w zderzak grillu, nowych reflektorach, napisie "ŠKODA" na klapie bagażnika (zniknęło stamtąd logo) oraz subtelnych modyfikacjach wnętrza.

W okolicach Jeleniej Góry spotkali się uczestnicy zlotu zabytkowych Mercedesów. Na starcie stawiło się 86 załóg w klasycznych autach z gwiazdą na masce. Rywalizacja przebiegała w miłej atmosferze.

Pierwszy samochód marki Citroen pojawił się w Paryżu w czerwcu 1919 roku. Był to Type A z silnikiem czterocylindrowym. Było to nowoczesne auto – z elektrycznym rozrusznikiem, światłami elektrycznymi, kosztował nieco ponad 7 tys. franków. Od niego wszystko się zaczęło. Zapotrzebowanie było duże – w zakładach Andre Citroena w XV dzielnicy Paryża dziennie produkowano po 100 sztuk samochodów.

Dobra wiadomość dla miłośników Mitsubishi ASX. W ponownie zmodernizowanym modelu (w salonach od października) japońska firma wraca do napędu 4WD. Poza tym benzynowy silnik 1.6 l/115 KM został zastąpiony znacznie mocniejszą jednostką 2.0/150 KM, montowaną w Outlanderze.

Ta wystawa to podróż w przeszłość polskiej motoryzacji. W dawnej hali lakierni Fabryki Samochodów Osobowych na warszawskim Żeraniu zorganizowano wystawę 140 samochodów klasycznych. Większość eksponatów powstała kilkadziesiąt lat temu w sąsiednich halach – to Warszawy, Syreny, duże Fiaty, Polonezy.

W połowie lat 90. rumuńska Dacia nie cieszyła się w Polsce dobrą opinią. Auto korodowało w szybkim tempie, było zawodne i nienowoczesne. Jedyne zalety to obszerne wnętrze i duży bagażnik. Dacie miały francuskie korzenie – były licencyjnymi wersjami Renault 8 (Dacia 1100), Renault 12 (Dacia 1300). Oto jak w sierpniu 1995 r. opisywaliśmy Dacię 1310 w „Auto Świecie".

W latach 90. radzieckie Łady (modele 2105 i 2107) cieszyły się w Polsce dużym powodzeniem. Były bardziej cenione niż Fiaty 125p. Ładę opisywaliśmy w "Auto Świecie" w lipcu 1995 roku. Oto artykuł sprzed 24 lat.

Toyota Avensis ma teraz nową wersję modelu – Selection. Oferowana jest w trzech kolorach: perłowym White Pearl (Selection Pure), czerwonym Tokyo Red (Selection Passion) oraz błękitnym Oxford Blue (Selection Sapphire).

Rozmowa z autem jest możliwa dzięki systemowi multimedialnemu ze sztuczną inteligencją Mercedes-Benz User Experience (MBUX). Po raz pierwszy pokazano go niedawno w nowej klasie A.

Jakie modele wybierają najczęściej klienci kupujący samochody używane? Jaki typ nadwozia i kolor karoserii preferują, wreszcie – jakie silniki są najczęściej wybierane?

Jazdy testowe nowym Volvo S60 zorganizowano (podobnie jak wcześniejszą prezentację statyczną) w USA. Dlaczego tam? Bo w USA (w Płd. Karolinie) jest nowa fabryka, gdzie powstają modele S60.

Na ulicach Warszawy pojawi się 500 elektrycznych BMW i3 do wynajęcia na minuty. Car sharing uruchamia firma innogy Polska, dostawca energii elektrycznej.

Do 7 kwietnia w stolicy Tajlandii potrwa 40. już edycja Bangkok International Motor Show. To największy salon samochodowy w Azji Południowo–Wschodniej, odwiedza go ok. 1,5 miliona osób.

Motoryzacyjną stolicą Polski na kilka dni stał się Poznań, a to za sprawą salonu samochodowego Poznań Motor Show, który trwa do 31 marca, a więc przez cały najbliższy weekend.