awaryjność

Większość z nas kocha auta, ale niemal każdy ma w swoim samochodzie coś, co go szczególnie irytuje. W ramach Narodowego Auto Testu zapytaliśmy czytelników Auto Świata o te najbardziej denerwujące rzeczy.

Jak co roku o tej porze, również i tym razem zaglądamy do najnowszego rankingu przygotowanego przez TÜV. Wyniki nie są tak dobre, jak rok temu, a sytuacja zaczyna przypominać tę sprzed pandemii. Co ciekawe, w tym roku do zestawienia po raz pierwszy załapało się auto elektryczne.

Niemiecka organizacja TÜV po raz kolejny sprawdziła jakość samochodów używanych. Okazuje się, że w tym roku mamy kilka zmian na pozycji liderów w poszczególnych kategoriach wiekowych, ale nadal jest jedna marka, w autach której usterki występują najczęściej.

Oto jedna z metod oceny niezawodności samochodów. Niemiecki automobilklub ADAC sporządził listę najbardziej awaryjnych modeli na podstawie statystyk interwencji pomocy drogowej. Na cenzurowanym znalazło się kilkanaście samochodów nie tylko z Europy, ale i Azji.

„Ta marka nie stosuje planowanego starzenia produktów” – takiej naklejki na każdym samochodzie życzę kierowcom w nowym roku. Czy to jednak w ogóle możliwe?

Colt, Micra i Yaris z małymi benzyniakami pod maską. Który z nich będzie najlepszym wyborem? Do wydania mamy 12-14 tys. zł

Korzystna relacja ceny do wieku to jedna z kluczowych zalet zakupu 4- lub 5-letniego samochodu. Oto jak wypadłyauta w tym wieku w opublikowanym w 2013 roku raporcie Stowarzyszenia Nadzoru Technicznego (TÜV)

Od wielu lat producenci samochodów prześcigają się w próbach zbudowania auta doskonałego, które czarowałoby wyglądem i rozwiązaniami z dziedziny komfortu i funkcjonalności, a także przekonywało dynamiką, niskim spalaniem, świetnym prowadzeniem oraz zapewniało bezpieczeństwo.

Przypomnijmy: co roku niemieckie Stowarzyszenie Nadzoru Technicznego TÜV publikuje raport dotyczący usterkowości samochodów. Powstaje on na podstawie danych zgromadzonych przez diagnostów podczas obowiązkowych przeglądów rejestracyjnych w Niemczech.