Budowa dróg ekspresowych

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przekazała, że zakończyło się drążenie dwukomorowego tunelu na budowanym odcinku S1 Przybędza — Milówka. Teraz drogowcy dokończą budowę drugiego tunelu. Cały budowany odcinek ekspresówki ma być gotowy za ok. dwa lata.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na dobudowę drugiej jezdni drogi ekspresowej S19 Sokołów Małopolski Północ — Jasionka. Dzięki temu po zakończeniu inwestycji kierowcy będą mieli do dyspozycji dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu w obu kierunkach.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) odniosła się do zapowiedzi montażu progów zwalniających na autostradach i ekspresówkach w Polsce. Informację o takim rozwiązaniu podała na Twitterze rozgłośnia radiowa. W sieci zawrzało, bo do 1 kwietnia przecież jeszcze daleko.

Na odcinku drogi ekspresowej S7 pomiędzy Płońskiem a węzłem Napierki wciąż obowiązuje ograniczenie do 80 km/h. Tym faktem zainteresowała się jedna z parlamentarzystek, która w sprawie tego limitu prędkości zwróciła się do ministra infrastruktury z interpelacją.

GDDKiA ogłosiła podpisanie kolejnej umowy na realizację drogi ekspresowej S6. Oznaczać to będzie już 13. odcinek, który będzie realizowany na drodze w województwie pomorskim. Jeśli budowa wyjdzie zgodnie ze wszystkim założeniami, kierowcy będą mogli przejechać całą, 300-kilometrową trasę ekspresową Szczecin-Gdańsk już od 2025 r.

Kierowcy nareszcie mogą korzystać z węzła Wołomin na drodze ekspresowej S8. Po tym, jak węzeł został zdewastowany, władze samorządowe uzupełniły brakujące elementy infrastruktury, a Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego w Warszawie przeprowadził niezbędną kontrolę.

Łatwiej będzie ominąć Kędzierzyn-Koźle oraz sąsiedni Ujazd, by dotrzeć do autostrady A4. GDDKiA wreszcie udostępniła dla ruchu 14-kilometrowy odcinek nowej obwodnicy w ciągu drogi krajowej nr 40. Drogowcy zapowiadają, że na tym nie koniec. Jeszcze w tym roku planują oddać kilkanaście nowych odcinków dróg.

Drogowcy potrzebowali zaledwie 10 lat, by wybudować część korytarza łączącego Azję z Europą. W Mongolii uroczyście otwarto autostradę AH-4 jako część korytarza tranzytowego dla transportu z Chin. Władze chwalą się, że nowa trasa to kolejny etap w budowie utwardzonych dróg o tzw. jakości międzynarodowej.

Zakopianka jako nowa droga ekspresowa jest potrzebna. To jedyne, w czym zgadzają się wszystkie strony zaangażowane w ustalenie przebiegu nowej drogi. Niestety wszystkie dotychczas opracowane plany wzbudzają mnóstwo kontrowersji. Władze Krakowa po pracach zespołu zadaniowego przedstawiły swoje stanowisko w liście do GDDKiA.

Podpisaniem umowy rozpoczyna się realizacja kolejnego odcinka drogi ekspresowej S19 Domaradz — Krosno. Nowy fragment międzynarodowego szlaku Via Carpatia będzie miał długość ok. 12,5 km i jak przekazała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) opracowanie projektu oraz budowa drogi ma zająć 39 miesięcy.

Tylko ćwiczenia służb ratunkowych i uzyskanie pozwolenia z WINB-u pozostały Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), aby móc udostępnić kierowcom tunel na zakopiance pomiędzy Naprawą a Skomielną Białą. W związku z tym GDDKiA przypomina, co wolno, a czego nie wolno robić kierowcom w tunelu.

Brakiem uwag zakończyła się standardowa kontrola uprzednia przetargu na budowę drogi ekspresowej S6 pomiędzy Sławnem a Słupskiem. Dzięki temu umowa na realizację ostatniego odcinka S6 między Szczecinem i Gdańskiem powinna zostać podpisana jeszcze w listopadzie br.

Ma 112 m długości, waży 4 tys. ton, a przewiezienie wszystkich jej części może potrwać nawet do stycznia przyszłego roku. Te imponujące dane to tylko część jednego z najbardziej zaawansowanych logistycznie przedsięwzięć Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Wszystko w celu wypełnienia wszystkich założeń budowy nowego odcinka drogi ekspresowej S19.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) poinformowała o zakończeniu się standardowej kontroli przetargu na dobudowę drugiej jezdni drogi ekspresowej S19 Sokołów Małopolski Północ — Jasionka. Dzięki pozytywnemu wynikowi podpisanie umowy z wykonawcą powinno nastąpić w listopadzie br.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowy i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przebicie pierwszej z czterech naw tuneli budowanych na drodze ekspresowej S1 Przybędza — Milówka o oznaczeniu TD1.2. Docelowo przebiegać nią będzie trasa z południa w stronę Żywca, a całość prac ma zostać zakończona w 2024 r.

Już tylko podpisanie umowy z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) pozostało, aby wykonawca mógł zacząć prace związane z budową drogi ekspresowej S19 między węzłami Domaradz i Krosno. To efekt pozytywnego wyniku kontroli uprzedniej przetargu na projekt i budowę tego odcinka.

Maszyna TBM (Tunnel Boring Machine), czyli specjalny sprzęt do drążenia tuneli, już płynie, żeby zacząć tworzyć korytarz na drodze S19 Rzeszów Południe — Babica. Transportują ją barki i 40 ciągników.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na projekt i budowę drogi ekspresowej S17 Zamość Wschód — Zamość Południe. To pierwsza z trzech umów, dzięki której powstanie trasa pomiędzy Zamościem a Hrebennem.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) została zmuszona do ponownego zbadania ofert w przetargu na opracowanie projektu budowlanego dla fragmentu drogi ekspresowej S6 Kołbaskowo — Police. To efekt odwołań zgłoszonych do Krajowej Izby Odwoławczej (KIO). GDDKiA dokonała już ponownego wyboru wykonawcy.

Drogowcy rozpoczęli już prace budowlane przy powstającej drodze S1 pomiędzy Mysłowicami a Bielskiem-Białą. W pierwszej kolejności wykonawcy wybudują dwa odcinki od Oświęcimia do Bielska-Białej. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) już teraz przewiduje, że budowa może zakończyć się później, niż planowano.