Citroen

Pierwszym Citroenem klasy średniej mającym w miarę współczesne kształty był DS 19. Samochód ten debiutował w 1955 roku i od razu zdobył ogromne powodzenie - w pierwszym kwadransie zebrano 749 zamówień! Podstawą sukcesu były awangardowe kształty i zaawansowana technika: hydropneumatyczne zawieszenie i przedni napęd. Blisko 40 lat później Citroen zaprezentował Xantię. Nie zdobyła ona już takiego rozgłosu, ale z pewnością stanowi atrakcyjne auto klasy średniej

To nie rewolucja a ewolucja. Francuzi zadbali o odświeżenie wyglądu jednego ze swoich bestsellerów. Oto Citroen C3 Aircross po liftingu. Pierwsze egzemplarze zobaczymy w salonach już za kilka miesięcy.

Tłusty czwartek to dobry pretekst, żeby wziąć pod lupę najpojemniejsze bagażniki w samochodach różnych klas. Dla rodzin, sportowców amatorów, działkowców i zarządzających firmowymi flotami to ważny parametr, który może zadecydować o wyborze konkretnego modelu. Sprawdzimy, ile pączków da się nimi przywieźć.

Nowy Citroen C4 to jedno z tych aut, na pojawienie się którego czekałem z niecierpliwością. A jeszcze bardziej czekałem na możliwość przejechania się najnowszym modelem Citroena. Tak, lubię Citroeny. Zwłaszcza te nowe, które - jak mawiamy w redakcji -są takie "staro citroenowe". Czyli takie, jakie powinny być Citroeny - komfortowe, komfortowe i jeszcze raz komfortowe.

Działanie prewencyjne czy gaszenie pożarów, które w każdej chwili mogą wybuchnąć? Akcje naprawcze już od wielu lat organizują niemal wszyscy producenci. Zmusza ich do tego prawo, ale większość twierdzi, że to tylko „dmuchanie na zimne”. Zobacz, które samochody zostały wezwane do naprawy w 2020 roku.

Flota samochodów elektrycznych coraz bardziej się powiększa. Do klientów trafiają (lub zaczną trafiać) kolejne modele i to nie tylko osobowe, lecz także dostawcze. Już niedługo w sprzedaży pojawią się trzy auta francuskiego koncernu PSA: Citroen e-Berlingo Van, Opel Combo-e oraz Peugeot e-Partner.

Oto kolejny raport od jednego z największych światowych specjalistów danych na temat współczesnych samochodów. Autodata wskazała nie tylko najczęściej serwisowane samochody w poprzednim roku, ale także podzespoły, które wymagały interwencji mechaników.

Po licznych randkach najwyższy czas na poważny związek. Fiat Chrysler Automobiles oficjalnie połączył się z Grupą PSA, tworząc czwarty co do wielkości koncern motoryzacyjny świata. Pod szyldem Stellantis znalazło się aż kilkanaście marek: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram i Vauxhall.

Dla wielu kierowców wygląd i statyczny komfort, jaki prezentuje najnowszy Citroen C3, będzie wystarczającym powodem, by wybrać ten model spośród dziesiątek innych, niewyróżniających się z tłumu modeli segmentu B. W praktyce warto jednak, po pierwsze, mieć świadomość pewnej wyjątkowości tego auta, a po drugie, starannie wybrać układ napędowy. Wersja z automatyczną skrzynią biegów nie jest optymalną opcją dla każdego.

Czym jest nowy Citroen C4? Przedstawicielem klasy kompakt czy jednak raczej crossoverem? Albo odnosząc do innych marek PSA: bardziej Astrą czy może już Grandlandem, 308 czy 3008?

Że francuski van jest wygodny, nikt raczej nie będzie miał wątpliwości, ale że drogi? Oczywiście, nie chodzi o wręcz śmiesznie niską cenę zakupu, tylko o późniejsze wydatki na eksploatację.

W nadchodzących miesiącach będziemy świadkami wielu debiutów nowych modeli na rynku. Część z nich już została zapowiedziana, pozostałe nadal stanowią niespodziankę. Jedno jest oczywiste: zarówno sympatycy elektryków, SUV-ów, klasycznych kompaktów czy amatorzy sportowej jazdy znajdą wśród debiutantów coś dla siebie. Wybraliśmy 40 modeli, które trafią do salonów sprzedaży w 2021 r.

Złodzieje samochodowi nie próżnują u naszych zachodnich sąsiadów. Niemieckie stowarzyszenie firm ubezpieczeniowych szacuje, że w ubiegłym roku skradziono auta o łącznej wartości niemal 280 milionów euro. Najczęściej giną SUV-y oraz modele japońskich marek. Niestety spory udział mają w tym nasi rodacy.

Ceny samochodów w 2020 roku mocno poszybowały w górę. Sprawdziliśmy, ile obecnie trzeba mieć kasy w portfelu, by kupić auto miejskie, kompakt, SUV-a, elektryka czy pikapa. Dla każdego z 10 segmentów wyszukaliśmy trzy najtańsze oferty.

Duże vany kuszą przestrzenią, ale odstraszają kosztami. Za to niewielki, lecz bardzo przestronny Citroen C3 Picasso nie sprawia takich problemów. Można liczyć, że będzie służył długie lata.

Automatyczna skrzynia biegów w stylowym miejskim aucie to pożądane udogodnienie. Sprawdziliśmy, jak spisuje się 110-konny Citroen C3 1.2 PureTech z przekładnią EAT6.

Czy da się kupić auto za 5 tys. zł? Kwota 5 tys. zł wydaje się na pozór zbyt mała na zakup samochodu. Tymczasem po wpisaniu jej w wyszukiwarce ogłoszeń wyświetlają się tysiące używanych samochodów. Radzimy, którymi z nich można się zainteresować

Komfort w najwyższym wydaniu – taki był Citroen C6 w topowej specyfikacji – z benzynowym 3-litrowym silnikiem V6 o mocy 211 KM w wersji Exclusive. Kosztował 236 tys. zł. Opisaliśmy go w „Auto Świecie w kwietniu 2006 r.

Citroen, Opel, Peugeot i Toyota - wszystkie doczekają się elektrycznych wersji popularnych modeli dostawczych i osobowych. Zainteresowani muszą się jednak uzbroić w cierpliwość. Pierwsze auta pojawią się dopiero jesienią 2021 r.

To już drugi miesiąc z rzędu, gdy zelektryfikowane pojazdy sprzedają się lepiej w Europie niż tradycyjne wersje wysokoprężne. Wbrew pozorom jest jednak zdecydowanie zbyt wcześnie, by wieścić porażkę diesla. W końcu wśród hybryd plug-in nie brakuje odmian zasilanych olejem napędowym. Sprawdziliśmy jakie modele cieszą się największym wzięciem w krajach Unii Europejskiej.