Citroen

Pierwsze generacje Nissana Juke’a i Fiata Multipli odniosły sukces pomimo kontrowersyjnego wyglądu. Poznaj najbardziej ekstrawaganckie samochody, które podbiły rynek.

Nowy Citroen C4 lub Renault Vel Satis wyglądają osobliwie, ale to i tak nic w porównaniu z samochodem, który zamiast przednich kół ma kule, lub z kabrioletem o nadmuchiwanym dachu. Oto 10 najbardziej szokujących francuskich aut.

Ktoś powie, że płacenie za dwudziestoletnie stare auto o kilka tys. zł więcej niż średnia cena rynkowa nie ma sensu, bo za podobne pieniądze można kupić młodszy samochód z nowszą konstrukcją. Nie do końca tak jest! Sprawdźcie, co można kupić w cenie od 5 do 10 tys. zł

Ten Citroën chce być inny i... z pewnością taki jest. Zjawiskowy, niecodzienny, wybija się z tłumu — taki jest Citroen C4 Cactus. Sprawdzamy, czy wyróżnia się też trwałością – oto nasz test na dystansie 100 tys. km

Mniejsza moc z litra, ale wyższa trwałość – oto charakterystyka silnika wolnossącego na tle jednostki z turbo. Warto taki silnik w ogóle rozważać?

Jak to się dzieje, że wśród aut klasycznych jest spora grupa aut, które wszyscy lubią, choć trudno znaleźć w nich jakieś cechy wspólne? Przedstawiamy siedem samochodów, które miłośnicy oldtimerów chcieliby mieć w swoich garażach – najchętniej wszystkie razem!

Takimi modelami jak C5X Citroën wraca do swoich korzeni producenta samochodów awangardowych. Ale gdy przyjrzeć się bliżej Citroenowi C5X okazuje się, że samochód ma bardzo wiele zalet, bo poza nowoczesnym wyglądem oferuje bardzo dużo miejsca w kabinie i super wygodę podróży. Cennik zaczyna się od kwoty 161 350 zł za wersję Feel z silnikiem 1.2 PureTech 130 i automatyczną skrzynią EAT8.

Dwóch mężczyzn w wieku 43 i 64 lat ukradli dopiero co kupionego Citroena z jednej ze stacji paliw w gminie Torzym. Dla mundurowych punktem honoru stało się odnalezienie złodziei.

Na rynku motoryzacyjnym 2022 r. był czasem przegranych. Z 32 kluczowych firm samochodowych aż 22 zanotowały spadek pierwszych rejestracji w Europie. W ośmiu przypadkach przekroczył on 15 proc., a w jednym otarł się aż o 40 proc.! Kto najgorzej wspomina ubiegły rok?

Citroen C4 X jest eksperymentem stylistycznym francuskiej firmy – stanowi bowiem połączenie sedana, coupe i crossovera w jednej bryle nadwozia. Zapełnia dość wąską lukę między oferowanym od 2020 r. modelem C4 i wprowadzonym w 2022 r. C5 X.

Chociaż liczby jeszcze tego nie pokazują, to "świat SUV-ów się skończył" — tę mocną tezę postawił Vincent Cobée, prezes Citroena. Gwoździem do trumny tych niezwykle popularnych obecnie samochodów będą rosnące w siłę auta elektryczne i wymogi stawiane pojazdom w dobie coraz powszechniejszej elektryfikacji motoryzacji.

UOKiK (Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów) poinformował o dużej kampanii naprawczej dotyczącej samochodów marek Peugeot, Citroen i DS. Koncern Stellantis wykrył w tych autach wadę, która może doprowadzić do ograniczenia lub całkowitego zaniku wspomagania podczas hamowania. Na polskim rynku akcją objętych jest blisko 10 tys. pojazdów.

W tym odcinku Robert, Piotr i Alan przejechali się CITROENEM C5 X, który zaskoczył ich niesamowicie komfortowym zawieszeniem.

Samochody lat 90. to przełomowe modele. Te najstarsze z 1990 roku już stają się klasykami, a inne, nieco młodsze, już wkrótce doczekają się takiego statusu. Wśród tych aut szczególną grupę stanowią modele, które zaprojektowano przede wszystkim w celu zapewnienia pasażerom jak najwyższego komfortu jazdy.

Wielu kierowców tęskni za dużymi niewysilonymi silnikami, które przez wiele lat potrafiły niemal bezawaryjne napędzać auta. Argument zawsze jest taki sam – te silniki były trwalsze. Jednak jak się okazuje, wśród nowoczesnych jednostek napędowych też można znaleźć takie, które są bezawaryjne, a na dodatek oszczędne i dynamiczne.

Na nowy model sprzedaży samochodów koncernu Stellantis jeszcze poczekamy. Po dość kontrowersyjnej decyzji o wypowiedzeniu umów dealerskich firma łagodzi ton i przedłuża konsultacje z europejskimi dealerami. Już wkrótce klienci w pierwszych kilku krajach Europy będą mogli zapomnieć o negocjacjach ceny zakupu nowego samochodu. A co z Polską?

W każdym z prezentowanych samochodów można doszukać się prekursora Golfa. Jak widać, Volkswagen miał się czym inspirować, gdy projektował swój kompakt.

Citroën C3 Picasso, Hyundai ix20 i Toyota Verso S – małe vany oferują więcej miejsca niż segment B. Przyglądamy się wersjom z prostymi silnikami benzynowymi. Czy to bezpieczny zakup? Który model będzie najtrwalszy?

W najnowszym rankingu awaryjności opracowanym przez TUV nie brakuje niespodzianek. Podczas przeglądów rejestracyjnych nietrudno wskazać najbardziej kłopotliwe samochody. Wbrew pozorom z różnymi usterkami wcale nie muszą się liczyć użytkownicy samochodów na literę "F". Z licznymi problemami borykają się także użytkownicy samochodów niemieckich marek premium.

Perfidia tej kategorii polega na tym, że w zasadzie mogłyby to być auta marzeń, gdyby tylko inżynierów zbyt wcześnie nie oderwano od desek kreślarskich. Niestety, tak się nie stało i powstały prawdziwe samochodowe koszmary.